“前兩個月堆場幾乎沒地方放腳，一個垛連著一個垛，現(xiàn)在寬敞多了”。在秦皇島港第九港務(wù)分公司的堆場，一家煤炭貿(mào)易商負(fù)責(zé)人這樣對《經(jīng)濟(jì)參考報》記者說。
　　位于秦皇島港口附近的秦港股份調(diào)度指揮中心是秦皇島港海運(yùn)煤炭交易市場所在地，其交易數(shù)據(jù)是我國煤炭市場的一個風(fēng)向標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，秦皇島港口煤炭庫存從4月份的530萬噸上升至6月中旬的950萬噸的高位，之后開始走低，與此同時，煤炭價格卻略有回升。
　　種種跡象顯示，大宗原材料商品正在被加速“消化”。一位貿(mào)易商說，前幾個月庫存到達(dá)頂峰時，每一堆煤都堆得高高的，煤堆與煤堆之間幾乎沒有空隙，堆場唯一能通走的路也被兩側(cè)的煤堆擠壓得很窄，只能容一輛車通過�，F(xiàn)在不僅煤堆之間有了很大的空地，堆場里面的路也寬了一倍左右。
　　記者看到，堆場內(nèi)大大小小的煤堆像一座座小山，一些處理煤炭的大型機(jī)械已經(jīng)停工，只有幾臺灑水裝置在往煤堆上噴水，整個堆場顯得很冷清。
　　而在另一家港口——青島港的20萬噸級礦石碼頭，記者看到來自巴西的一艘貨船正在卸載鐵礦石。碼頭負(fù)責(zé)人張再春表示，青島港進(jìn)口的鐵礦粉主要供給全國近40多家鋼鐵企業(yè)，經(jīng)歷了前一階段的庫存積壓嚴(yán)重后，現(xiàn)在鐵礦石壓港現(xiàn)象明顯減少。
　　在廣州港，廣州港集團(tuán)庫存今年以來第二季度最高，最高的時候煤炭達(dá)到過310萬噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過之前庫存一直維持的100萬噸至150萬噸的水平，今年六七月份出現(xiàn)煤船卸運(yùn)要排隊的情況，整個港口庫存達(dá)到最高的400萬噸。進(jìn)入9月份，由于電廠消耗了一些庫存，貿(mào)易商也因為煤炭價格走低吸納一些庫存，整個港口的煤炭庫存減少到210萬噸左右，輸運(yùn)恢復(fù)到比較好的狀態(tài)。
　　“很多碼頭都是和制造企業(yè)掛鉤的，沒有訂單就不會采購原料，也就不會出貨，現(xiàn)在主要任務(wù)就是去庫存�！睆V州港務(wù)局規(guī)劃建設(shè)處舒暢說。
　　對于南方一些以集裝箱外貿(mào)為主的港口來說，表現(xiàn)可以用“趨緩”來描述。
　　《經(jīng)濟(jì)參考報》記者日前來到寧波北侖港附近一家配套物流園看到，園區(qū)內(nèi)的堆場中，到處都是成堆的集裝箱空箱，大部分已經(jīng)堆到六七層，工作人員和運(yùn)輸車輛很少。
　　園區(qū)一名工作人員介紹，集裝箱最高能堆到七層，空箱越多說明貨物流通越慢。去年同期，園區(qū)道路上隨處可見運(yùn)輸車輛和搬運(yùn)工人，完全不像今年這么冷清。
　　在寧波港北侖港區(qū)三期碼頭，堆場上放滿了成批的集裝箱，港口停著四艘貨船正在作業(yè)，其中一艘表明貨物是運(yùn)往日本。工作人員告訴記者，這個港口是寧波港所有港口中情況最好的，其它港口近幾個月來常常停不滿船。
　　“外貿(mào)相對較差內(nèi)貿(mào)還是在發(fā)展，港口發(fā)展總體上還是比較穩(wěn)定的�！睂幉ǜ酃煞萦邢薰�司總裁吳金坤說。他表示，從市場角度分析，寧波港的歐美市場各占30%，其余是日本中東等市場。目前雖然歐洲市場呈現(xiàn)負(fù)增長，但美國市場呈現(xiàn)增長趨勢，目前同比增長約3%到4%。
　　廣州港是內(nèi)貿(mào)主樞紐港，內(nèi)貿(mào)貨物比例占到75%，今年由于內(nèi)貿(mào)市場在萎縮，前9個月內(nèi)貿(mào)貨物同比減少2.47%。廣州港務(wù)局規(guī)劃建設(shè)處舒暢表示，由于去年廣州港與國際知名的馬士基航運(yùn)公司進(jìn)行合作，一部分港口的外貿(mào)貨物轉(zhuǎn)移過來，外貿(mào)集裝箱大幅增長，前9個月外貿(mào)集裝箱增幅高達(dá)20%多。
　　根據(jù)交通部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月份，我國規(guī)模以上港口完成外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)到226018萬噸，同比增長10.7%。其中，9月份全國規(guī)模以上港口完成外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)到24875萬噸，同比增長7.7%。
　　在青島港，外貿(mào)貨物吞吐量保持增長的趨勢也十分明顯。青島前港集裝箱碼頭有限責(zé)任公司的賀培增表示，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，對青島港的進(jìn)出口都帶來一定沖擊，但由于青島港近洋貿(mào)易更多一些，主要針對日韓等地出口冰箱、啤酒、小商品等當(dāng)?shù)氐娜�頭產(chǎn)品，因此外貿(mào)受影響不大，還呈現(xiàn)增長態(tài)勢。今年前9個月，青島港吞吐量超過3億噸，同比增長8.6%，集裝箱吞吐量達(dá)到1088萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長11%。
　　一些業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，當(dāng)前港口外貿(mào)出現(xiàn)增長的一幕，一方面與國內(nèi)9月份出臺的《關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干意見》有關(guān)，另一方面也與歐美量化寬松政策刺激有關(guān)，但對是否具有持續(xù)性則持謹(jǐn)慎態(tài)度。