因上層有煤礦區(qū)，下部有地下水，這條長約23.9公里的隧道被業(yè)內(nèi)稱為“山西第一風(fēng)險隧道”。2012年12月25日爆炸聲隆，當(dāng)?shù)鼐皆杆俪鼍�；而山西省安監(jiān)局稱其12月30日才獲悉此事。項目總包方副總工程師向本報分析，當(dāng)時項目內(nèi)的瓦斯聚集可能是爆炸的直接原因。
“砰、砰……響了二十多下！”蒲縣喬家灣鄉(xiāng)曹村村民杜天記得，2012年12月25日約15時，距離該村約1公里，一條鐵路隧道施工現(xiàn)場發(fā)生爆炸。這條穿越呂梁山南部的隧道長約23.9公里，項目總承包方是央企中國中鐵隧道集團。爆炸導(dǎo)致作業(yè)工人中8人死亡、5人受傷。
山西省安監(jiān)局在5天后才獲知這起事故�！�30日看到網(wǎng)絡(luò)披露后，按照總局和省政府的指示派專員立刻趕往現(xiàn)場調(diào)查”，山西省安監(jiān)局事故舉報中心值班工作人員翻看記錄后，對本報記者說。
山西省1月1日組建省級小組介入事故調(diào)查。新華社報道稱，代省長李小鵬說，“對嚴(yán)重瞞報事故感到十分憤慨，對央企發(fā)生事故瞞報感到震驚�！碑�(dāng)日，李小鵬在發(fā)生事故的1#斜井前召開現(xiàn)場會。
本報多方采訪顯示，事發(fā)當(dāng)日已有當(dāng)?shù)卣块T介入事故。杜天說，“爆炸后警察就過來了，后來說沒事就走了”。1月2日蒲縣曹村派出所一位值班民警說：“當(dāng)天的出警我們有記錄，但不能對外透露，這是我們內(nèi)部的事情，屬于機密的東西�！逼芽h公安局則拒絕受訪。
新華社報道也呈現(xiàn)許多不尋常之處。1月2日下午的報道稱，蒲縣人民醫(yī)院2012年12月24日與26日均有急診病人，而發(fā)生事故的25日卻是空白。接診記錄顯示，擁有10萬人口的蒲縣，當(dāng)天沒有1人在該縣人民醫(yī)院急診處看病。本報記者當(dāng)日撥打蒲縣人民醫(yī)院和蒲縣安監(jiān)局電話，一直處于“忙碌”狀態(tài)。
截至發(fā)稿前，有四位1#斜井工程管理人員因涉嫌瞞報安全生產(chǎn)事故接受調(diào)查。該工程由中鐵隧道集團二處六標(biāo)段項目部承接。山西官方披露的責(zé)任人是六標(biāo)段項目部經(jīng)理黃懷剛、六標(biāo)段項目部第六分部經(jīng)理宋海濤、黨委書記楊美東和總工程師王秋林。
該隧道工程線路由西北向東南穿過呂梁山脈，進口端位于蒲縣境內(nèi)，出口端位于臨汾市堯都區(qū)與洪洞縣交界處。此次事故靠近進口一端。新華社報道轉(zhuǎn)引幸存者的話稱，事發(fā)時1#斜井的工程臨近尾聲，共已打通2630米的斜井，又在正洞右線推進了2000余米，整個工程只剩下最后一個掌子面(隧道作業(yè)的工程面)的爆破作業(yè)。
本報掌握的隧道設(shè)計選址資料顯示，中鐵隧道設(shè)計院專家認(rèn)為，隧道工程難度有二：一是東側(cè)下層有臨汾市供水倚仗的龍子祠地下泉域；一是西側(cè)上層有霍西煤田等開采區(qū)域，“開采歷史悠久，采空區(qū)眾多”。
此次事發(fā)地正在西側(cè)煤礦密集區(qū)域，選址報告稱“正洞穿煤段具有煤和瓦斯的突出危險性”。因此在設(shè)計時通過調(diào)整隧道傾角，已經(jīng)盡可能縮短了穿過煤層的工程長度，但據(jù)設(shè)計圖紙顯示，在進口處“仍要穿過四個煤層”。
2012年4月，鐵道部總工程師何華武等官員也曾造訪該隧道，“著重聽取了嚴(yán)重影響隧道方案的龍子祠泉域、煤層采空區(qū)有關(guān)情況的專題匯報”。2012年中鐵隧道集團職工大會報告也稱，“山西中南部通道要狠抓南呂梁山隧道高瓦斯段施工安全及全標(biāo)段質(zhì)量控制。”
中國中鐵隧道集團副總工程師王夢恕接受本報采訪時稱，“我也是30日才知道這個事情的，引線搭好了，正在裝藥的過程突然發(fā)生爆炸了，人在工程面上，一般裝炸藥并不需要那么多，只需四個人，那個地方可能是采空區(qū)所以人多點�！�
王夢恕認(rèn)為導(dǎo)致爆炸的原因可能有兩方面：一是可能使用了電雷管，在上個世紀(jì)80年代使用較多，電雷管容易引發(fā)爆炸，現(xiàn)在電雷管都淘汰了，也禁止使用，現(xiàn)在用的比較多的是火雷管；二是，隧道可能在瓦斯聚集區(qū)，隧道里的瓦斯也是時有時無，也可能引發(fā)爆炸。
依照幾類安全生產(chǎn)法規(guī)和鐵路工程標(biāo)準(zhǔn)，施工分部應(yīng)該設(shè)有一系列制度保障爆破工程安全。一份其他施工團隊到該隧道工程參觀的紀(jì)要顯示，該標(biāo)段建設(shè)自有職工不足，使用了大量臨時工；并且各小組建設(shè)時間與收入掛鉤。
“整個分部的正式員工僅有65人，其他全部為長派和民工。各工作面全部采取架子隊模式，隊中一般只有隊長為公司的正式員工，其他全部為招聘、長派人員，把好具體作業(yè)人員進場關(guān)，體檢、培訓(xùn)等基本工作完成后有考核，然后各方面條件必須交清楚，能夠適應(yīng)的可以試用幾天，不適應(yīng)的立即走人�！�
對其開挖炸藥用量也進行成本控制，“開挖炸藥用量，項目設(shè)定最高限為144kg/循環(huán)，超出該領(lǐng)用量生產(chǎn)經(jīng)理就要問責(zé)跟蹤解決”。同時，為節(jié)省項目建設(shè)成本，工程將該區(qū)域過去的三條斜井改為兩條，因此各分隊的“人力可以自由調(diào)配”。
2012年前6個月，該六標(biāo)六分部項目施工產(chǎn)值突破2億元。中國中鐵隧道集團公司總經(jīng)理張繼奎認(rèn)為，在南呂梁山隧道事故發(fā)生后，這個基層單位無視法律，蓄意隱瞞，造成惡劣影響，集團公司對此負(fù)有不可推卸的責(zé)任。
(應(yīng)受訪者要求，文中“杜天”為化名)