春運(yùn)火車票今天終于開售了。今天我們就來(lái)關(guān)注這個(gè)話題，我們今天邀請(qǐng)到的是鐵道部運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部的副主任衛(wèi)瑞明先生，歡迎您；另外是我們的老朋友張鴻。第一個(gè)問題，衛(wèi)主任非常高興您能做客我們的演播室，您的職務(wù)權(quán)限是負(fù)責(zé)我們的客運(yùn)票務(wù)的嗎？
衛(wèi)瑞明(鐵道部運(yùn)輸局運(yùn)營(yíng)處副主任)：對(duì)。
沒錯(cuò)，所以我們今天請(qǐng)對(duì)人了，很多大家關(guān)心的春運(yùn)的問題我們今天就向您請(qǐng)教一下。那今年我們很多人把焦點(diǎn)的問題集中在，這個(gè)動(dòng)車，綠皮車都開通很多年了，今年高鐵的投入運(yùn)力也非常之大，所以今年大家說(shuō)春運(yùn)的壓力會(huì)一定程度上緩解，或者說(shuō)春運(yùn)的一票難求的情況會(huì)消失，您覺得可能嗎？
衛(wèi)瑞明：盡管我們今年春運(yùn)在能力上已經(jīng)提升了不少，特別是隨著哈大和京廣高鐵，特別是京廣高鐵開通以后，在湖南，湖北方面的能力有所增加，但是從總體上來(lái)看，我們的能力的缺口還是非常大，要滿足旅客的社會(huì)的需求它的缺口是比較大的。因此我感到由于受到能力的限制，我們鐵路的乘運(yùn)還依然只能是以能力來(lái)定運(yùn)量。
主持人：衛(wèi)主任今天的開場(chǎng)很實(shí)在，還是會(huì)很難，那為什么難，今天我們的記者也走訪了鐵道部的互聯(lián)網(wǎng)售票的這么一個(gè)監(jiān)控中心，我們進(jìn)行了實(shí)地的調(diào)查，我們來(lái)看一下。
彭瑋(記者)：今天是2013年春運(yùn)鐵路預(yù)售的第一天，那也就意味著，從今天開始我們就可以買到2013年春運(yùn)期間的火車票了。那么今年春運(yùn)期間的火車票還好不好買？互聯(lián)網(wǎng)上買票會(huì)不會(huì)像去年一樣出現(xiàn)網(wǎng)站登錄不上去，然后頻繁排隊(duì)的這樣一種情況呢？帶著這些疑問，今天我們來(lái)到了鐵道部的全路客票監(jiān)控中心，那么這里是整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)售票的一個(gè)后臺(tái)和一個(gè)中樞神經(jīng)，那么在這個(gè)地方我們可以看到，這個(gè)是今天的這樣的一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)售票的一個(gè)情況，我們可以看到，到今天中午為止，賣出去的票已經(jīng)達(dá)到了70多萬(wàn)張，然后最高的那個(gè)登錄的人數(shù)是15分鐘有27萬(wàn)多人登錄，然后每秒鐘有160多張票被賣了出去，那么這樣的數(shù)據(jù)意味著什么呢？我們來(lái)看下面的這張圖。這張圖上顯示的是今年的1月4號(hào)，全天的互聯(lián)網(wǎng)售票的這樣一個(gè)情況，因?yàn)?月4號(hào)是元旦后鐵路預(yù)售延長(zhǎng)到20天的第一天，那么這一天，鐵路互聯(lián)網(wǎng)上的鐵路客票的銷售創(chuàng)下了一個(gè)峰值，最高的一個(gè)紀(jì)錄，那我們可以看到，在這一天的時(shí)間里面，總計(jì)賣出去了300多萬(wàn)張票，那么300多萬(wàn)張票，已經(jīng)是去年春運(yùn)期間鐵路通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)賣出去的票的最多時(shí)候的一倍還要多了一些。
在去年的春運(yùn)期間，由于在短時(shí)間內(nèi)大量的點(diǎn)擊訪問，鐵道部的12306訂票網(wǎng)站曾經(jīng)一度出現(xiàn)了運(yùn)行速度緩慢，甚至是無(wú)法訪問的情況。針對(duì)這種情況，今年的訂票系統(tǒng)進(jìn)行了全面的優(yōu)化升級(jí)。
朱建生(中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子所副所長(zhǎng))：去年的14點(diǎn)幾億，對(duì)應(yīng)的只是100多萬(wàn)的購(gòu)票量，而今年7.8億的點(diǎn)擊量，就對(duì)應(yīng)300.6萬(wàn)的售票量，整個(gè)網(wǎng)站整體購(gòu)票流程的順暢了。
登錄12306網(wǎng)站的過(guò)程中，我們體驗(yàn)到的訪問速度有了明顯的提升。每一步反應(yīng)時(shí)間也非�？�，而訂票系統(tǒng)的改進(jìn)，還不僅僅體現(xiàn)在速度上。
朱建生：就是說(shuō)你想買哪趟車，我要把這趟車您選的席別，還有余票張數(shù)會(huì)告訴您，如果我的系統(tǒng)這一時(shí)刻還在處理和您有相同請(qǐng)求人數(shù)的時(shí)候，我也會(huì)給您提醒。打個(gè)比方，比如說(shuō)現(xiàn)在我的余票還有26張，假如說(shuō)現(xiàn)在系統(tǒng)排在你前面等待處理的還有10個(gè)人，那系統(tǒng)會(huì)告訴你還有10個(gè)人，你會(huì)知道，我排在第10位，等到我處理的時(shí)候，因?yàn)橛?6張票，我還是希望很大的。
同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)訂票系統(tǒng)還把原來(lái)的4個(gè)放票時(shí)間節(jié)點(diǎn)增加為10個(gè)放票時(shí)間節(jié)點(diǎn)，這也就是說(shuō)，從早8點(diǎn)到晚6點(diǎn)，10個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，每個(gè)小時(shí)都會(huì)有新票起售，這一方面分散了訂票系統(tǒng)的壓力，另一方面，也可以讓購(gòu)票者減少不必要的排隊(duì)時(shí)間。
朱建生：我們是這樣說(shuō)，我們做的最大的努力，我們盡最大的努力，但是因?yàn)榇哼\(yùn)是一個(gè)非常特殊的時(shí)期，如果遇到這個(gè)用戶登錄緩慢，或者是打開網(wǎng)頁(yè)緩慢這種情況，交易，訂票的時(shí)候等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也建議可以采用其它的這個(gè)購(gòu)票方式。
結(jié)束采訪的時(shí)候，我們?cè)诳推北O(jiān)控中心的大屏上，還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有意思的地方。在幾塊實(shí)時(shí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)訂票情況的大屏幕當(dāng)中，還有這樣的一塊屏幕，上面顯示的是微博上關(guān)于12306鐵路訂票的各種熱點(diǎn)話題。
早上當(dāng)我們知道衛(wèi)主任能夠做客我們節(jié)目的時(shí)候，我們?cè)诰W(wǎng)上征集了很多觀眾朋友的問題，大家集中的幾個(gè)問題我們將一一的跟衛(wèi)主任進(jìn)行一個(gè)求證和解答，讓他幫我們解答一下。好，第一個(gè)問題集中在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票上面，比如說(shuō)網(wǎng)名這個(gè)杜莎的女士或者先生說(shuō)，今年春節(jié)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票系統(tǒng)還會(huì)像往年一樣癱瘓嗎？就是原來(lái)我們確實(shí)也受過(guò)傷。
衛(wèi)瑞明：應(yīng)該說(shuō)今年的網(wǎng)絡(luò)，互聯(lián)網(wǎng)的購(gòu)票這個(gè)體驗(yàn)會(huì)有所改善。我們從兩個(gè)方面進(jìn)行了一些改進(jìn)，一個(gè)是從技術(shù)方面進(jìn)行改進(jìn)，就是我們重新的調(diào)整了我們12306網(wǎng)站的一個(gè)系統(tǒng)的這個(gè)架構(gòu)，梳理了我們，調(diào)整梳理了我們這個(gè)流程，購(gòu)票這個(gè)流程，把有關(guān)的設(shè)備也進(jìn)行了一些擴(kuò)容，從而使它的處理的能力能夠得到提升。同時(shí)在這些優(yōu)化以后，我們也委托了第三方對(duì)我們這個(gè)12306網(wǎng)站進(jìn)行了個(gè)全流程的一個(gè)測(cè)試，看看是不是滿足我們這個(gè)容量的一些需要。
第二方面從管理上，我們也采取一些措施，主要就是為了減少旅客在12306網(wǎng)站這個(gè)排隊(duì)等待的時(shí)間，所以我們把原來(lái)8點(diǎn)，10點(diǎn)，12點(diǎn)和15點(diǎn)四個(gè)節(jié)點(diǎn)的這個(gè)集中放票，我們把它調(diào)整為從早上8點(diǎn)到下午18點(diǎn)的10個(gè)時(shí)段進(jìn)行放票，有效的減少一些壓力，同時(shí)也減輕旅客排隊(duì)等待的一些時(shí)間。
所以我感到這個(gè)盡管我們這個(gè)方面做了一些努力，可能今年的體驗(yàn)可能會(huì)好一點(diǎn)，但是由于我們旅客出行相對(duì)比較集中，所以我感到，在購(gòu)票的高峰時(shí)段，你比如說(shuō)1月14號(hào)到20號(hào)，這段時(shí)間是我們購(gòu)票高峰期，那么在這段時(shí)間里面的購(gòu)票相對(duì)是旅客比較集中，在這樣的情況下，可能還會(huì)出現(xiàn)我們網(wǎng)站的登錄比較困難，或者是等待時(shí)間比較長(zhǎng)的這么一個(gè)情況。
張鴻(央視財(cái)經(jīng)評(píng)論員)：所以衛(wèi)主任這個(gè)其實(shí)也是一個(gè)提醒，就是在這個(gè)期間你訂票的時(shí)候可能你就得守好那幾個(gè)點(diǎn)，幾個(gè)放票的點(diǎn)，然后它其實(shí)有一些專業(yè)的技巧，但是作為一個(gè)媒體人，或者作為一個(gè)乘客來(lái)說(shuō)，其實(shí)是有挑剔的眼光，比如說(shuō)我覺得這個(gè)網(wǎng)站，我體驗(yàn)過(guò)，我沒在上面買過(guò)票但是我體驗(yàn)過(guò)，我覺得它可能離我想的那個(gè)還是有距離的。
張鴻：因?yàn)槲腋ヂ?lián)網(wǎng)專家也討論過(guò)這個(gè)問題，他說(shuō)這個(gè)網(wǎng)站的點(diǎn)擊量，今年1月4號(hào)，好像就前幾天好像是7.8個(gè)億。
衛(wèi)瑞明：對(duì)對(duì)。
張鴻：點(diǎn)擊量從交互的這個(gè)次數(shù)來(lái)講，好像它并沒有電子商務(wù)那么復(fù)雜，因?yàn)樗褪悄銌畏降�，它基本上沒有什么，電子商務(wù)還還得不斷的有回饋什么的這個(gè)，其實(shí)它沒有那么復(fù)雜，整個(gè)程序上，但是去年的的確確出現(xiàn)了剛才衛(wèi)主任說(shuō)的有癱瘓的情況，而且年底還有，就是元旦前還有兩次是因?yàn)榭照{(diào)的問題，系統(tǒng)的問題，所以今天記者回來(lái)跟我說(shuō)，說(shuō)這個(gè)空調(diào)的問題現(xiàn)在我們?cè)诮ǖ诙䝼�(gè)機(jī)房是嗎？
衛(wèi)瑞明：對(duì)。
張鴻：就是這個(gè)它可能有一個(gè)備份什么等等擴(kuò)容的概念，其實(shí)我今年在登錄的時(shí)候，的的確確是能夠看到一些微小的一些變化，比如說(shuō)一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，過(guò)去的時(shí)候，我從北京如果訂到安徽合肥，我需要輸入北京，需要輸入合肥，但是現(xiàn)在它有下拉框，那個(gè)地方一點(diǎn)，這個(gè)就和傳統(tǒng)的電子商務(wù)網(wǎng)站就很像了，包括日期也是一樣，日期你點(diǎn)1月，你點(diǎn)到日期上底下就會(huì)下拉框，1月幾號(hào)幾號(hào)，這樣對(duì)你來(lái)說(shuō)其實(shí)是省時(shí)。還有一個(gè)，就是它排隊(duì)會(huì)有一個(gè)提示，這個(gè)過(guò)去其實(shí)你很難想到的。
第二個(gè)問題很多的觀眾就集中在了黃牛黨這個(gè)問題，應(yīng)該說(shuō)每年買票的時(shí)候都有黃牛黨的出現(xiàn)，所以有的觀眾就問，說(shuō)今年黃牛他們手上的票是不是能比去年少一半以上，我不知道大家是怎么預(yù)估的，但是似乎在北京有一個(gè)經(jīng)歷，就是說(shuō)你認(rèn)識(shí)的人脈當(dāng)中一定要有一個(gè)票販子，你的生活會(huì)方便很多，因?yàn)閬?lái)個(gè)客人什么的你幫他訂票，你自己跟火車站聯(lián)系是有困難，你給他打個(gè)電話似乎就是一票不難求了，那這是怎么回事？
衛(wèi)瑞明：應(yīng)該可以肯定的說(shuō)，黃牛黨的話應(yīng)該是今年肯定越來(lái)會(huì)越少，那么隨著我們這個(gè)鐵路實(shí)行實(shí)名制以后，實(shí)際上這一塊的卡控是非常嚴(yán)格，每個(gè)旅客需要買票那必須是要拿出自己有效的身份證件，所以在這樣的一個(gè)前提下面，我們實(shí)名制工作，隨著實(shí)名制工作的深入，這方面的漏洞逐步逐步地在減少，但是黃牛黨也在不斷的摸索新的規(guī)律，比如他有一些問你要了一些身分證號(hào)碼來(lái)幫助你訂票，來(lái)從中進(jìn)行牟利，有的甚至于制造這個(gè)假證，假的身份證來(lái)去囤票，像這些我們這個(gè)鐵路公安部門已經(jīng)采取措施，目前已經(jīng)開始，打擊行動(dòng)已經(jīng)開始。
好多人反應(yīng)在這個(gè)鐵路售票點(diǎn)，他第一時(shí)間最想要票的時(shí)候買不到票，突然轉(zhuǎn)天一看又有票了，大家就覺得奇怪，怎么一會(huì)有，一會(huì)沒有，這種情況為什么會(huì)發(fā)生？
衛(wèi)瑞明：這個(gè)情況確實(shí)是有的，因?yàn)楫?dāng)緊張方向的車就是開始賣第一天票的時(shí)候它會(huì)一搶而光，那么這個(gè)時(shí)候我們互聯(lián)網(wǎng)上，或者其它的渠道都會(huì)沒有票，但是由于我們采取了多種方式的這種購(gòu)票方式，特別是像比如說(shuō)電話訂票，電話訂票以后，它不是當(dāng)場(chǎng)支付的，然后我是到，目前我們的電話訂票是訂了以后，12點(diǎn)之前訂的，我可以到第二天的12點(diǎn)之前我取就行，如果不取它把這部分的票又全部重新回到我們的客票系統(tǒng)中來(lái)重新發(fā)售，那么我們也統(tǒng)計(jì)一下，電話訂票，目前它訂票以后的取票率大概在60%左右，也就是說(shuō)有相當(dāng)一部分的票它是不取，然后重新回到庫(kù)里面，然后再重新進(jìn)行發(fā)售，這是一個(gè)。
也就是說(shuō)返還的量還是挺大的。
衛(wèi)瑞明：挺大的，這是一方面。另外一方面，就是旅客買了票以后行程改變了，我要進(jìn)行退票，或者改簽，那么把原來(lái)這個(gè)列車上的這些席位又騰出來(lái)，回到我們的庫(kù)里面重新進(jìn)行發(fā)售，所以會(huì)造成我當(dāng)場(chǎng)可能買不著票，但是過(guò)兩天可能票又出來(lái)了這個(gè)情況。
張鴻：所以從買票人的角度來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)技巧，就是你要不停的刷，不要以為現(xiàn)在沒有了就一直沒有，說(shuō)不定臨近那兩天還有人退票。
千萬(wàn)不要放棄，要有非常執(zhí)著的精神。第三個(gè)問題跟飛機(jī)售票做了一個(gè)對(duì)比，來(lái)自江哲正，他問為什么鐵路售票不可以像飛機(jī)售票一樣，提前幾個(gè)月就開始。
衛(wèi)瑞明：在目前情況下，鐵路要做到這方面可能難度還比較高，因?yàn)殍F路的變化比較大，特別是近幾年這個(gè)建設(shè)的發(fā)展，各條線路都是不同的開通，京廣高鐵開通，哈大高鐵開通，在高鐵開通的同時(shí)我們對(duì)這個(gè)運(yùn)行圖要進(jìn)行全面的調(diào)整，這是一個(gè)方面；另外一個(gè)方面，我們鐵路方面為了進(jìn)一步的適應(yīng)旅客的需要，適應(yīng)市場(chǎng)的需要，那么我們也在不斷的優(yōu)化我們的運(yùn)行圖，所以由于我們運(yùn)行圖的調(diào)整和一些的變化，使我們這個(gè)不確定性比較多，所以我們還不能像飛機(jī)一樣我預(yù)售期拉的非常長(zhǎng)。但是我們已經(jīng)開始在嘗試了，比如像今年春運(yùn)，我們就把預(yù)售期調(diào)整為，延長(zhǎng)為20天，那么在這個(gè)前提下，我們就是為這個(gè)，應(yīng)該說(shuō)是做了大量前期的一些工作。
主持人：為什么是20天而不是40天？
衛(wèi)瑞明：20天，因?yàn)槲覀儽热缯f(shuō)是一個(gè)我們要提前的確定運(yùn)行圖，我們今年春運(yùn)的方案，我們?cè)?0月份的時(shí)候就已經(jīng)確定，然后進(jìn)行編制，然后我們把所有的運(yùn)行點(diǎn)要鋪到每一個(gè)車站，然后我們還要把這個(gè)所開行的一些臨客給確定，臨客確定了以后，還要確定它是硬座還是硬臥，它的編組，列車的編組都要進(jìn)行確定，這一系列的過(guò)程全部完工以后，然后我們才能夠科學(xué)的來(lái)確定我們的預(yù)售期到底有多少，所以今年我們也是作為一個(gè)嘗試，原來(lái)是12天，我們把它適當(dāng)延長(zhǎng)，延長(zhǎng)到20天，目的也是為廣大旅客能夠提前的拿到票，能夠安心下來(lái)，安安心心回家過(guò)年。
主持人：江哲正接著問，為什么不能夠?qū)崿F(xiàn)我們的線上線下，也就是網(wǎng)上和我們的窗口同時(shí)發(fā)售火車票，因?yàn)槿セ疖囌敬翱谫I票的大部分是外來(lái)打工的民眾，而且代售點(diǎn)還要收取費(fèi)用，站在大多數(shù)人的實(shí)際情況來(lái)考慮。
衛(wèi)瑞明：我們?nèi)ツ暌呀?jīng)嘗試了把互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票的預(yù)售期調(diào)整為12天，那么售票窗口的變成了10天，這樣就是讓這個(gè)旅客，大部分旅客能夠通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票來(lái)去排隊(duì)買票，就把以往在窗口的這些排隊(duì)搬到了我們的網(wǎng)絡(luò)上面去。那么在這樣的情況下面，我們這個(gè)去年，去年的春運(yùn)，就窗口排長(zhǎng)隊(duì)，通宵排隊(duì)這種情況已經(jīng)成為歷史，應(yīng)該說(shuō)是社會(huì)上還是認(rèn)可的。
那么同時(shí)，我們這個(gè)，由于互聯(lián)網(wǎng)也不一定是每個(gè)人都會(huì)，所以我們感到，把電話訂票，電話都會(huì)打，所以把電話訂票這一塊，跟互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行同步，那么今年春運(yùn)當(dāng)中我們還是這樣，把互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票定做為是20天預(yù)售期，能夠上網(wǎng)的旅客那么在互聯(lián)網(wǎng)上買，不能上網(wǎng)的旅客那么我們?cè)陔娫捰喥鄙先ゴ�，那么為了照顧農(nóng)民工的這一塊利益，我們還今年對(duì)于農(nóng)民工還進(jìn)行了提前的辦理農(nóng)民工的團(tuán)體，而且把農(nóng)民工團(tuán)體的這個(gè)門檻進(jìn)行降低，我們一般情況下都是10個(gè)人就可以組成一個(gè)農(nóng)民工的團(tuán)體，而有的鐵路局還下降到6個(gè)人。
衛(wèi)瑞明：團(tuán)購(gòu)，那么從12月27號(hào)開始，我們就已經(jīng)受理這個(gè)農(nóng)民工的團(tuán)體，團(tuán)體訂票，那么這個(gè)受理春運(yùn)期間的農(nóng)民工的團(tuán)體訂票，而且今年我們把范圍也擴(kuò)大了，在全國(guó)的172個(gè)大站都可以辦理農(nóng)民工的往返票的這些團(tuán)體業(yè)務(wù)，目前舉個(gè)例子，比如在廣州，廣鐵集團(tuán)到今天為止已經(jīng)辦理了80萬(wàn)的農(nóng)民工團(tuán)體票，所以我們感到，這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票優(yōu)先，能夠減輕我們窗口排隊(duì)對(duì)旅客造成的這些困惑。
張鴻：我們?cè)谶@里其實(shí)更要提醒這些農(nóng)民工朋友的是什么呢？一個(gè)是如果你不會(huì)上網(wǎng)的話，你上網(wǎng)很少的話，你拿起電話來(lái)，尤其是要拿起固定電話來(lái)，這個(gè)最保險(xiǎn)，然后不停的撥。還有一個(gè)就是你如果能湊一群人，湊幾個(gè)人，兄弟姐妹，親戚朋友湊夠6個(gè)到10個(gè)，你就可以以團(tuán)體的身份去買票。
主持人：也就是說(shuō)回家的路，我們都非常希望通過(guò)一些個(gè)新的線路的開通，新的技術(shù)的使用，包括電話，互聯(lián)網(wǎng)能稍事的緩解，那能不能緩解？稍事休息，我們繼續(xù)評(píng)論。
主持人：歡迎各位關(guān)注我們的《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》，今天我們關(guān)注大家都非常關(guān)注的春運(yùn)一票難求的情況，那今年我們看到高鐵開通了，然后互聯(lián)網(wǎng)，電話一些訂票的措施也開始使用了，能不能夠讓我們回家的的路變得容易一些，我們經(jīng)常會(huì)說(shuō)，民間的智慧是豐富的，很多的一些很困難的事，因?yàn)橛辛寺斆鞯闹腔圩兊梅浅５挠哪�，我們也看看最近的攻略是非常的多，但是同時(shí)也有一些釣魚網(wǎng)站是渾水摸魚，想要大賺一把，我們看看怎么回事。
春運(yùn)火車票預(yù)售啟動(dòng)，在電話，網(wǎng)絡(luò)成為購(gòu)票新潮流的形勢(shì)下，如何利用現(xiàn)代技術(shù)順利回家過(guò)年。近日有網(wǎng)友編制了2013春運(yùn)火車票新思路購(gòu)票攻略，這份攻略分全國(guó)版和北京版，以北京版為例，攻略一，全局通撥。訂票電話若撥不通可以在號(hào)碼前加撥北京鐵路局管內(nèi)各車站所在城市的區(qū)號(hào)，相對(duì)容易撥通。
攻略二，巧用中轉(zhuǎn)“曲線回家”。若買不到北京出發(fā)的車票，可利用石家莊、天津等地進(jìn)行一次中轉(zhuǎn)，按照中轉(zhuǎn)站預(yù)售期撥電話訂票。
攻略三，“越限”，買到更遠(yuǎn)的站提前下車。
攻略四，“撿漏兒”。一般來(lái)說(shuō)，開車前一天12點(diǎn)至13點(diǎn)，18點(diǎn)至19點(diǎn)，以及開車前三天19點(diǎn)至20點(diǎn)，有時(shí)會(huì)放出部分剩余車票，而春運(yùn)期間，每天12點(diǎn)，13點(diǎn)和18點(diǎn)，均有再次放票的可能。
攻略五，“保底”。春運(yùn)期間，熱門線路臥鋪難度大，建議先買一張座票，至少保證能回家。
看完購(gòu)票攻略，再聽聽被稱作火車票購(gòu)票達(dá)人，北大本科生裴濟(jì)洋的建議。他從2010年起連續(xù)三年，利用業(yè)余時(shí)間刻苦鉆研購(gòu)票技巧，在窗口購(gòu)票20萬(wàn)張，如何利用網(wǎng)絡(luò)通過(guò)中轉(zhuǎn)方式讓長(zhǎng)途旅客買到票回家，他有著自己的心得。
裴濟(jì)洋(火車票購(gòu)票達(dá)人)：就比如說(shuō)網(wǎng)絡(luò)一個(gè)很大的傳媒上的優(yōu)勢(shì)，再一個(gè)，它能夠把信息直觀，全面，清楚的顯示出來(lái)，比如說(shuō)我從北京到烏魯木齊買不到票，那我先可以查一查從哪到烏魯木齊能買到票呢？比如我說(shuō)蘭州到烏魯木齊能買到票，那好，那我先訂一段蘭州到烏魯木齊，然后第二段，我看看北京到蘭州這一段，如果再買不著，那我再拆分一下，北京到西安不是有高鐵嗎，很好買票，買一張北京西安高鐵，再買一張從西安到蘭州，這個(gè)路程也不是很長(zhǎng)，買一個(gè)臥鋪一晚上就到了，這樣把路程分為三段，在網(wǎng)上都可以比較容易的去實(shí)現(xiàn)。
解說(shuō)：目前，鐵路購(gòu)票的五個(gè)主要渠道是，上網(wǎng)買票，登錄
www.12306.cn，電話買票撥打95105105，傳統(tǒng)的火車票代售點(diǎn)，火車站的售票窗口，還有就是用二代身份證在一些高鐵線路上的自主售票機(jī)購(gòu)票。
時(shí)下一些媒體在聚焦，近期火車票，機(jī)票類釣魚網(wǎng)站比平時(shí)訂票淡季多出幾倍，消費(fèi)者要謹(jǐn)防受騙。
主持人：首先就是謹(jǐn)防受騙，怎么受騙，這釣魚網(wǎng)站現(xiàn)在是有抬頭的這個(gè)趨勢(shì)，您關(guān)注過(guò)嗎？
衛(wèi)瑞明：我關(guān)注過(guò)。
主持人：怎么防止被騙？
衛(wèi)瑞明：就是我們?cè)�，旅客在互�?lián)網(wǎng)購(gòu)票的時(shí)候一定要認(rèn)準(zhǔn)
www.12306.cn，是鐵道部，是中國(guó)鐵路客服中心網(wǎng)站。
主持人：
www.12306.cn，就是除了這個(gè)網(wǎng)址和域名之外，就是其它全是假的，沒有任何東西可能是真的的，全是假的。
張鴻：我倒是希望有一些真的，因?yàn)槲覀兊木帉?dǎo)去那個(gè)咱們客服中心，看那個(gè)現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)墻，那墻上有八個(gè)大屏幕，最右下角是一個(gè)微博的大屏幕。
衛(wèi)瑞明：對(duì)。
張鴻：就是我們有工作人員不停的刷微博，刷關(guān)健詞12306，看看網(wǎng)友或者乘客對(duì)12306有什么反應(yīng)，有什么意見，當(dāng)然里面批評(píng)的聲音很多，但是，你就看出來(lái)，其實(shí)他們是特別愿意想知道客戶的及時(shí)的反饋的，但是你要是在微博上你搜的話，你是搜不到12306的微博的，就是我特別想提一個(gè)建議，既然我們?nèi)绱酥匾暰W(wǎng)友，客戶的這樣的一個(gè)體驗(yàn)，我們干脆就自己弄一個(gè)，因?yàn)槟阒?2306的這個(gè)微博，你一搜能搜出很多來(lái)，但沒有一個(gè)是官方認(rèn)證的，所以你還不如干脆自己，我們面對(duì)這些有一些批評(píng)的聲音，沒問題，但是有一些有建設(shè)性的聲音，甚至有一些真的意見，很挑剔的意見，我們可能也能變成我們未來(lái)服務(wù)提高的一個(gè)很好的一個(gè)東西。
主持人：張鴻就希望你們別藏著了，有沒有可能有一天就是非常坦然的面對(duì)大家。
衛(wèi)瑞明：我們現(xiàn)在設(shè)立了一個(gè)中國(guó)鐵路的微博群，在這個(gè)里面大家可以去發(fā)言。
主持人：我們?cè)趺凑业侥銈儯?BR> 衛(wèi)瑞明：就是中國(guó)鐵路。
主持人：就輸入中國(guó)鐵路是吧，12306不要輸了，想找你們就是中國(guó)鐵路，想發(fā)言就找中國(guó)鐵路。
衛(wèi)瑞明：對(duì)對(duì)。
主持人：行，記住了，我們下面再打一遍中國(guó)鐵路。然后另外一個(gè)問題就有意思了，就是攻略看了之后，我心里的滋味很復(fù)雜，喜怒哀樂悲思憂都有，然后特別有意思的就是，什么曲線回家，什么撿漏兒這些事，就是您看待大家買票的這種您的心情是？
衛(wèi)瑞明：這個(gè)攻略我也看了，我非常感謝我們網(wǎng)友提供這么好的攻略，我看了一下也非常好，為廣大旅客怎么購(gòu)票，在買不到票的情況下我怎么進(jìn)行策略的買票，提供了很多有益的東西，我感到非常好。
主持人：您沒考慮出一本？
衛(wèi)瑞明：同時(shí)我們有的部分的鐵路局和一些車站，它也發(fā)行了一些是鐵路的售票的一些指南，幫助旅客，我到哪去買票，我怎么買票，我怎么才能買到票這些方面，那么希望我們廣大的旅客能夠關(guān)注當(dāng)?shù)氐能囌净蛘哞F路局的服務(wù)的這些指南。
主持人：你看最后一個(gè)問題，還是兩位非常簡(jiǎn)短的回答一下，比如說(shuō)我們這么多年了，春運(yùn)難是個(gè)老大難的問題了，但是大家說(shuō)了，現(xiàn)在技術(shù)那么發(fā)達(dá)了，高鐵今年開通了那么多，包括您剛才說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)，電話的這種使用什么的，開頭您也說(shuō)了春運(yùn)依然很難，有沒有可能在您做了非常多的準(zhǔn)備之后，給大家一個(gè)踏實(shí)的一個(gè)承諾？這種承諾可能是讓大家今年在回家的時(shí)候不用遇到那么多的困難。
張鴻：要直面它的難，要告訴大家，我的運(yùn)力可能不能以春運(yùn)這個(gè)峰值來(lái)設(shè)置，如果我按照這個(gè)峰值來(lái)設(shè)置的話，那就意味著平常可能會(huì)造成浪費(fèi)，所以如果我們沒有那樣高的期望值的話，可能民眾的怨氣可能也會(huì)小一些，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)，我覺得我對(duì)鐵道部的最大的期望是什么？就像今天是一個(gè)很好的開始，這是我們直面挑剔，不管是乘客的挑剔，還是我們媒體人的挑剔，然后我們形成良性的互動(dòng)，讓我們整個(gè)的服務(wù)升級(jí)，然后讓我們客人能走好。
衛(wèi)瑞明：應(yīng)該說(shuō)今年的春運(yùn)我們已經(jīng)做了大量的準(zhǔn)備工作，但是和社會(huì)的需求來(lái)比還是有很大的一個(gè)差距，我們還是有一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程，我們相信也是對(duì)春運(yùn)來(lái)講，肯定會(huì)一年比一年更加好。