東風日產啟辰品牌再創(chuàng)佳績，繼2012年11月銷量首破8000大關之后，啟辰品牌2012年12月銷量再創(chuàng)新高，達到8226輛。在年底購車熱潮中，啟辰供不應求，2012年12月份收獲訂單近萬份，同為年度新高。2012年，啟辰憑借D50和R50兩款新車的優(yōu)秀表現(xiàn)，累計銷量達到41805輛，刷新本土全新汽車品牌上市首年銷量紀錄。
與火爆銷量相呼應，啟辰在年底的各項行業(yè)評選中大出風頭，攬獲CCTV2車風尚、鳳凰衛(wèi)視車元素等權威媒體機構頒發(fā)的“最受關注自主品牌”、“年度自主品牌新車”、“年度自主品牌兩廂車”等年度大獎共計60多項，證明啟辰的實力，得到了業(yè)界及廣大消費者的認可。而消費者、媒體、行業(yè)的廣泛認可，以及啟辰品牌在市場表現(xiàn)、技術、品質、服務等全方位的綜合優(yōu)勢已讓啟辰品牌在上市首年便成為當之無愧的合資自主第一品牌。
因時而動
啟辰創(chuàng)造全新品牌銷量紀錄
2012年是啟辰品牌正式進入市場的“元年”�？v然面對行業(yè)整體“微增長”的大勢，啟辰品牌仍然表現(xiàn)搶眼。在一年內，啟辰品牌先后投放D50和R50兩款新車，年內累計銷量達到41805輛�？紤]到兩款新車正式在終端開售的時間分別是5月和10月，作為一個全新品牌，啟辰在新車上市首年實現(xiàn)了月均5000臺以上的成績，創(chuàng)造了中國本土全新汽車品牌上市首年銷量紀錄。
啟辰的成功，首先是因為找準了市場需求的重心。隨著“微增長”的到來，中國汽車市場進入全面普及時代，車市需求重心悄然發(fā)生變化，價格親民、功能實用、品質過硬的“普及型車”成為最大的剛需市場。啟辰洞察消費需求趨勢，因時而動，搶攻5-10萬元的普及型車區(qū)間，以三廂車D50和兩廂車R50兩款優(yōu)秀車型的搶眼表現(xiàn)，一舉奠定其主流品牌地位。
啟辰的市場洞察力，在啟辰R50上表現(xiàn)得尤為明顯。普及型兩廂車市場一直令各大廠家談之色變，已有數款蜚聲海外的“精品小車”在這里折戟沉沙，鮮有成功經驗。但啟辰卻找到了普及型兩廂車的成功定律，那就是“空間與品質缺一不可”，因為對于中國消費者來說，家庭用車首重空間，小車因為實用性欠佳當然難受歡迎。12月份，啟辰R50的銷量達到4265臺，如無意外，將是同價格區(qū)間兩廂車最高。
早在啟辰品牌創(chuàng)立之初，東風日產副總經理任勇就表示，啟辰將以中國消費者需求為基準打造“國民車”，真正實現(xiàn)中國消費者期盼已久的“國際品質、中國價格”。從新車上市“元年”的表現(xiàn)來看，啟辰品牌并未食言。啟辰D50和R50憑借全面超越同級的大空間、省油、高品質等優(yōu)勢，迅速贏得市場青睞，而6.78-8.38萬元的定價，則讓廣大消費者高呼“超值”。因此，兩款車型銷量節(jié)節(jié)攀高。
體系制勝
啟辰成為合資自主第一品牌
啟辰在新車上市首年的強勢表現(xiàn)，更源于東風日產強大的體系實力�！芭c銷量上取得的成績相比，對我們來說，更重要的是，以兩款新車的上市為軸心，啟辰的全價值鏈體系全面鋪開，并在規(guī)�；耐苿酉卵杆侔l(fā)展壯大，為啟辰品牌的未來發(fā)展奠定了良好的基礎�！睎|風日產乘用車公司副總經理任勇如此評價啟辰的2012年。
在研發(fā)方面，啟辰研發(fā)團隊對市場的研究、對消費需求的洞察、對全球資源的整合能力、自主開發(fā)能力，在啟辰D50和R50兩款新車上得到檢驗。而啟辰在新能源領域的突破，則讓人看到啟辰的先進技術實力。從概念車e-Concept到首款量產電動車e30，啟辰以新品牌的身份，在新能源汽車領域領跑整個汽車行業(yè)。
在制造方面，啟辰將供應鏈整合為“品質聯(lián)盟”，與供應商聯(lián)合開發(fā)、統(tǒng)一品質管理標準，從每一個零配件開始實施嚴格的品質管控，而整車在全球標桿工廠與NISSAN品牌共線生產，在新車上市第一年就在用戶群中樹立了良好的品質口碑。“做工好、小毛病少、皮實耐用”成為用戶對啟辰D50或R50的一致評價。
在服務方面，依托“專屬銷售·共網服務”的獨有模式，啟辰向消費者提供媲美合資品牌的高品質服務，迅速擴展經銷商網絡。至2012年底，啟辰專營店數量已擴充至120家左右，并與NISSAN品牌的600多家專營店實現(xiàn)全網互修認證，二級網點數量已達到千余家�！�20公里服務圈”已然成型，為越來越多消費者提供安心便捷的服務，這一點不說合資自主，連眾多合資品牌也難以做到。
在強大體系力支撐之下，啟辰在2012年與NISSAN品牌同步推行“安全保障承諾”和“品質無憂承諾”，在購車、用車全過程免除客戶后顧之憂。尤其是以“新車7天包換”為核心內容的“品質無憂承諾”，此前多見于服裝、家電，在汽車行業(yè)尚屬首例。實力所致，誠意所致，這一政策發(fā)布后，啟辰銷量節(jié)節(jié)攀升。
當前車市競爭已非單純的產品力競爭，而是體系力競爭。憑借創(chuàng)行業(yè)紀錄的銷量成績和無出其右的體系實力，啟辰已然成為合資自主陣營的第一品牌。
面對即將到來的2013年，啟辰品牌在節(jié)節(jié)攀高的銷量激勵下更加充滿信心。除了按計劃繼續(xù)投放新車型，啟辰品牌將致力于扎扎實實地提升客戶價值，在技術、品質、服務三個方面全面“領航”，讓客戶選得稱心、買得放心、用得安心，成為最受客戶信賴的忠實伙伴。