我國首個集裝箱內(nèi)貿(mào)航運指數(shù)發(fā)布
2013-01-22   作者:記者 毛振華/天津報道  來源:經(jīng)濟參考網(wǎng)
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  日前,反映我國沿海集裝箱內(nèi)貿(mào)運價趨勢的沿海集裝箱運價指數(shù)在天津發(fā)布,這是國內(nèi)首個反映集裝箱內(nèi)貿(mào)的航運指數(shù),由天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心編制。
  沿海集裝箱運價指數(shù)是天津航運指數(shù)的重要組成部分,是反映我國沿海集裝箱運輸市場運價波動趨勢的海運價格指數(shù),可以反映不同時期運力、運量等綜合因素對國內(nèi)貿(mào)易集裝箱運價影響。
  天津航運指數(shù)辦公室楊靜告訴記者,該指數(shù)以今年7月16日為基期,基期指數(shù)為1000點,在每個工作日11時對外發(fā)布,行業(yè)企業(yè)可在航運中心及天津指數(shù)航數(shù)網(wǎng)站查詢。
  它選取的樣本航線包括天津港至廣州港、泉州港和上海港之間的往返航線,覆蓋環(huán)渤海、長三角、東南沿海及珠三角區(qū)域。采集了天津、上海、廣州、泉州地區(qū)最具市場代表性的內(nèi)貿(mào)航線價格,通過反映樣本航線的運價波動,揭示沿海集裝箱運輸市場動態(tài)及供需關(guān)系。
  天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心主任鄭慶躍介紹,該指數(shù)的發(fā)布是貫徹落實《國務(wù)院推進天津濱海新區(qū)開發(fā)開放若干問題的意見》,加快推進北方國際航運中心功能建設(shè)的舉措之一。天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心曾于2010年9月28日正式對外發(fā)布天津航運指數(shù),下設(shè)北方國際集裝箱運價指數(shù)(TCI)和北方國際干散貨運價指數(shù)(TBI)。
  據(jù)天津口岸辦副主任曹軍介紹,2012年前三季度,天津口岸進出口貿(mào)易額同比增長7%、貨物吞吐量同比增長5.5%,在國際宏觀經(jīng)濟形勢并不明朗的背景下,體現(xiàn)出良好的增長勢頭。
  鄭慶躍說,該指數(shù)的發(fā)布對于推進北方國際航運中心建設(shè),拓展天津航運指數(shù)服務(wù)覆蓋范圍具有重要意義。

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