統(tǒng)計表明，我國2012年二手車交易量預(yù)計為480萬輛，僅相當(dāng)于美國同年二手車交易量的1/10。
商務(wù)部市場體系建設(shè)司司長常曉村說，目前我國二手車90%是直接交易完成的，通過品牌的交易不足1/10，通過拍賣還不足1%，由此可以看出，中國二手車市場發(fā)展目前相對滯后。
去年未達年度目標(biāo)
據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，從2000年到2009年10年間，我國二手車交易量由25.17萬輛上升到333.86萬輛，增長了13倍。但與歐美成熟市場相比，我國的二手車交易市場尚處在起步階段�！�
2011年，堪稱我國二手車市場元年，這年累計交易量達433萬輛，同比增長12.47%；累計交易額達到2108.8億元，同比增長18.56%。在此基礎(chǔ)上，中國汽車流通協(xié)會對2012年二手車市場一度做出了將實現(xiàn)500萬輛交易規(guī)模的樂觀預(yù)測。但2012年中國二手車市場實際總交易量預(yù)計為480萬輛左右，未能實現(xiàn)年初預(yù)定目標(biāo)。
盡管如此，中國汽車流通協(xié)會預(yù)計2013年全國二手車市場交易規(guī)模將增長20%至25%，二手車交易規(guī)模接近600萬輛至650萬輛。
商務(wù)部市場體系建設(shè)司司長常曉村說，要解決二手車市場發(fā)展問題，應(yīng)從三個層面加以規(guī)范：第一，放寬產(chǎn)權(quán)登記制度，允許二手車經(jīng)銷商進行登記，方便二手車的交易。第二，調(diào)整增值稅，利于二手車交易。第三，升級改造二手車市場，建立二手車網(wǎng)絡(luò)交易信息平臺，發(fā)展二手車品牌、拍賣、置換等。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊說，目前我國二手車交易量與新車銷量之比已從1：6上升至1：4，預(yù)計2020年，中國實現(xiàn)新車4000萬輛交易規(guī)模時，二手車、新車銷量比將達到1：1。
美國二手車利潤已超過新車
過去十多年的數(shù)據(jù)顯示，美國每年二手車的銷量數(shù)倍于新車銷量，2009年，美國二手車交易量為3550萬輛，同年新車交易量為1040萬輛；2010年二手車交易量達到4200萬輛，新車則為1100萬輛。
目前美國汽車經(jīng)銷商30%的利潤來自于二手車，已超過新車帶來的利潤。美國經(jīng)銷商的二手車來源主要是置換，達到五成左右，其他則通過拍賣和私人收購?fù)緩将@取。與中國批發(fā)為主的二手車處理方式不同，美國經(jīng)銷商60%的二手車通過自己的渠道進行零售。
近年來，美國認證二手車的銷量上升明顯。目前，幾乎所有汽車生產(chǎn)廠家均建立了自己的認證二手車。經(jīng)過認證的二手車在一定時期內(nèi)享受與新車同樣的售后保障。2011年，美國認證二手車銷售量創(chuàng)歷史新高，達174.2147萬輛，同比增長6%。這類車輛通常車齡不超過五年(美國汽車平均使用年齡為11年)，其價格也比未認證的二手車高出1000-1500美元。
行業(yè)協(xié)會、權(quán)威機構(gòu)會定期發(fā)布各類二手車的售價范圍，作為買賣雙方的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。而由美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(NADA)發(fā)行的“二手車價格指南”是較為權(quán)威的一種，提供車輛置換價格和零售價格兩大信息，置換價格即是經(jīng)銷商回收的價格，一般零售參考價比置換價格高出20%左右。
隨著二手車市場的深入發(fā)展，獨立的第三方評估機構(gòu)應(yīng)運而生。它們利用車輛識別代碼的唯一性特征，向汽車各個環(huán)節(jié)相關(guān)的機構(gòu)收集車輛的所有權(quán)及變更、里程數(shù)、尾氣排放檢驗結(jié)果、使用、維修、抵押、事故等信息，建立起完整的車輛“檔案”。消費者支付少許費用即可獲得此類報告，用以作為購車時的參考。
美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會頒布的《二手車法規(guī)》(Used Car Rule)是該國針對二手車流通管理的最重要的法律。凡是一年內(nèi)銷量超過五輛以上的經(jīng)銷商必須申領(lǐng)二手車銷售執(zhí)照。
廣汽豐田率先試水二手車認證
篡改車輛數(shù)據(jù)、隱瞞事故信息、聯(lián)合壓價、售后無保障等問題直接降低了我國消費者對二手車的購買信心。針對這一行業(yè)性問題，廣汽豐田等一批合資企業(yè)在二手車市場率先推出了具備“廠家保證”的認證二手車。
經(jīng)認證的二手車，“履歷”一目了然。廣汽豐田零售認證店專業(yè)評估師說，廣汽豐田“心悅認證二手車”的甄選條件比較嚴格，一定要是廣汽豐田品牌的車型，車齡在五年以內(nèi)，行駛里程不超過15萬公里，經(jīng)檢測評價結(jié)果處于“優(yōu)”、“良”層級，這些條件的設(shè)立成為把好二手車質(zhì)量的第一關(guān)。
據(jù)介紹，廣汽豐田采用的是目前業(yè)界最先進的評估標(biāo)準(zhǔn)。檢測項目包括出廠日期、年限、庫存、里程數(shù)、ABS加裝情況、天窗、內(nèi)飾、基本配置、事故狀況等，多達203項，能對車輛外觀、骨架、內(nèi)飾、機電等方面進行全面細致的檢測。檢測結(jié)果將直接進入中心數(shù)據(jù)庫，由廣汽豐田研發(fā)的手機評估軟件進行評價，系統(tǒng)將自動生成“優(yōu)、良、中、下、差”五個級別的車輛評價，只有評價結(jié)果處于“優(yōu)”、“良”層級的二手車，才符合廣汽豐田“心悅認證二手車”的甄選條件。每一輛“心悅認證二手車”均可查閱車輛在廣汽豐田全國經(jīng)銷網(wǎng)點維修保養(yǎng)的記錄，其“履歷”一目了然，杜絕了二手車可能是改裝車、水浸車、拼裝車等的隱患。
在廣汽豐田零售認證店，每一輛“心悅二手車”均會進行廣汽豐田廠商認可的“官方認證翻新”。由經(jīng)過廣汽豐田專業(yè)培訓(xùn)的技師進行作業(yè)，100%采用純正零部件，要求車輛安全水平和駕駛性能恢復(fù)到新車標(biāo)準(zhǔn)。同時，廣汽豐田引進先進設(shè)備對車輛的室內(nèi)、室外進行徹底的清洗、除臭，為了使效果更持久，清潔作業(yè)甚至涵蓋了發(fā)動機艙及室內(nèi)座椅的底部，用近乎嚴苛的標(biāo)準(zhǔn)消滅一切衛(wèi)生死角。最后，技師再對車輛進行拋光打蠟，確保每一臺二手車商品的品質(zhì)都堪比新車。
廣汽豐田“心悅認證二手車”還為顧客提供了媲美新車的售后服務(wù)。每一輛“心悅認證二手車”均享受一年兩萬公里的保修服務(wù)，以及兩次免費保養(yǎng)，保養(yǎng)項目與新車完全一致，并且車主可在全國350家銷售店進行維修保養(yǎng)，確保購車后安心無憂。目前消費者可以在全國50家廣汽豐田零售認證店購買到“心悅認證二手車”。廣汽豐田計劃在三年內(nèi)將零售認證店拓展到200家，五年內(nèi)實現(xiàn)全渠道覆蓋。