快遞變“慢遞”，保姆難找、月嫂荒，酒店服務(wù)員“叫不應(yīng)”，美發(fā)洗車(chē)排起長(zhǎng)龍……春節(jié)臨近，全國(guó)各大城市用工密集的服務(wù)行業(yè)“用工荒”日顯嚴(yán)重，許多地方陷入“春節(jié)困”。
部分服務(wù)行業(yè)進(jìn)入“春節(jié)模式”
“淘寶的貨品怕是年前收不到了。”李女士近期網(wǎng)購(gòu)了一套新款車(chē)內(nèi)裝飾品，打算新年時(shí)開(kāi)著裝飾一新的車(chē)出門(mén)游玩。等了三天仍不見(jiàn)賣(mài)家發(fā)貨。詢(xún)問(wèn)之下，店家回復(fù)稱(chēng)，因工廠停工、快遞歇業(yè)等原因，貨品待年后才能發(fā)出。
記者從快遞物流資訊網(wǎng)了解到，申通、圓通、運(yùn)通、韻達(dá)等多家快遞企業(yè)快遞員大量返鄉(xiāng)，目前至少平均流失四分之一。申通快遞１月２８日公開(kāi)發(fā)表“春節(jié)服務(wù)保障承諾”稱(chēng)，春節(jié)期間因存在諸多不可控因素，有可能出現(xiàn)派件時(shí)效延遲１－５日。
各大快遞行業(yè)的缺工現(xiàn)象也波及上游電子商務(wù)企業(yè)。記者在淘寶、天貓等網(wǎng)站看見(jiàn)，一些店家已在顯著位置注明“春節(jié)期間偏遠(yuǎn)地區(qū)恕不發(fā)貨”等通告�！耙酝霈F(xiàn)年前下單，年后才到貨，而被投訴的情況。所以這次干脆不接單或提前歇業(yè)�！币晃幻麨椤皹沐\花”的淘寶店主說(shuō)道。
一些市民表示，年關(guān)將近，洗車(chē)、理發(fā)漲價(jià)不說(shuō)，還要排長(zhǎng)隊(duì)，年末家政服務(wù)人員更是難尋。
“現(xiàn)在的情況是，漲價(jià)了也不一定能請(qǐng)到人�！蔽錆h小阿姨家政服務(wù)有限公司的工作人員陳女士介紹，以鐘點(diǎn)工為例，前幾個(gè)月是２０多元每小時(shí)，現(xiàn)在則是每小時(shí)３０元錢(qián)，另加收１０元管理費(fèi)。
從年初開(kāi)始，為了能夠找到一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的月嫂，家住武漢華城新都的陸新雄已經(jīng)連續(xù)詢(xún)問(wèn)了５家家政公司。得到都是同樣的答復(fù)：“春節(jié)期間價(jià)格要高很多，并且要等幾天才能安排試用”。
加薪加福利難擋“回家的誘惑”
記者從武漢市人社局獲悉，今年一月份以來(lái)，服務(wù)業(yè)崗位需求不斷上升。熱門(mén)崗位，如酒店從業(yè)人員、賓館前臺(tái)、鐘點(diǎn)工、保潔員、旅游接待、洗車(chē)工等，僅一月份發(fā)布的服務(wù)類(lèi)崗位缺口就有近萬(wàn)人。
盡管許多企業(yè)采取加班獎(jiǎng)金、年終福利、多倍工資等辦法，試圖挽留急于返鄉(xiāng)的員工，然而仍舊難以抵抗“回家的誘惑”。
“除了５００元的紅包，我還提高了加班費(fèi)，可春節(jié)能留下來(lái)的員工還是屈指可數(shù)。”方俊在武漢經(jīng)營(yíng)一家美發(fā)造型工作室，雇傭的４個(gè)助理早就請(qǐng)假回家�！岸际抢峡蛻簦矣植蝗叹芙^，心有余而力不足啊�！弊罱恢軄�(lái)，他每天都工作十二小時(shí)以上。
“活多人少，壓力堪比春運(yùn)。”這是記者在采訪中，快遞員一致的回答�！耙荒昃托菹⑦@幾天，給多少錢(qián)都不加班�！睆垘煾颠叞褞资畟�(gè)包裹五花大綁在電動(dòng)車(chē)上，邊對(duì)記者說(shuō)。
１月３０日，武昌火車(chē)站候車(chē)大廳擠滿了返鄉(xiāng)人群。老家在湖南衡陽(yáng)的蔣芳來(lái)正在等待上車(chē)回家�！斑^(guò)年期間的上門(mén)家電維修服務(wù)費(fèi)確實(shí)可以要價(jià)稍高些。但是家比錢(qián)重要，一年到頭就休息這么幾天，一定要回家看看老人�！笔Y芳說(shuō)，年末團(tuán)聚，與金錢(qián)無(wú)關(guān)。
大城市“春節(jié)困”凸顯行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失
快遞物流資訊網(wǎng)公布信息顯示，春節(jié)期間實(shí)行差異化服務(wù)的只有兩家，順豐速運(yùn)和郵政速遞。有專(zhuān)家表示，民營(yíng)快遞企業(yè)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，不應(yīng)承擔(dān)公共服務(wù)的職能。而這部分職能應(yīng)該由接受?chē)?guó)家補(bǔ)貼的提供郵政普遍服務(wù)的郵政企業(yè)，也就是中國(guó)郵政來(lái)承擔(dān)。
對(duì)此，快遞物流資訊網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇建議，鑒于快遞企業(yè)春節(jié)期間虧損嚴(yán)重，國(guó)家郵政局、國(guó)家稅務(wù)局總局應(yīng)出臺(tái)優(yōu)惠政策，對(duì)春節(jié)期間不歇業(yè)的快遞企業(yè)給予免稅獎(jiǎng)勵(lì)。“快遞是‘鼠標(biāo)經(jīng)濟(jì)’能否落地的關(guān)鍵環(huán)節(jié)�！毙煊抡f(shuō)。
湖北省社科院研究員馮桂林表示，傳統(tǒng)節(jié)日吸引力強(qiáng)，服務(wù)行業(yè)工作量大、收入偏低，私營(yíng)機(jī)構(gòu)對(duì)員工的約束能力弱等種種原因造成了中國(guó)陷入“春節(jié)困局”。
“加薪并不能破解‘困局’。個(gè)別人看重收入，更多人更重視團(tuán)聚的概念�！瘪T桂林強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“通過(guò)金錢(qián)獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)吸引員工，這樣的‘拜金主義’管理模式是落后于時(shí)代的�！痹诿绹�(guó)和歐洲，ＵＰＳ等“四大國(guó)際快遞”公司在圣誕節(jié)、感恩節(jié)、新年都是不放假的，反而節(jié)前的快遞量還會(huì)達(dá)到最高峰。他建議，我國(guó)應(yīng)該借鑒國(guó)外的管理模式，建立良性運(yùn)行機(jī)制，企業(yè)需要下大力氣培養(yǎng)員工服務(wù)意識(shí)。