中國海洋石油有限公司2月26日宣布完成對(duì)加拿大尼克森公司的收購，此次收購的普通股和優(yōu)先股的總對(duì)價(jià)約為151億美元，此外中海油還將承擔(dān)尼克森43億美元的債務(wù)，收購總價(jià)達(dá)194億美元，這是中國企業(yè)成功完成的最大一筆海外并購。
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次收購成功將使得中海油全球布局得以增強(qiáng)。更重要的是，對(duì)北海原油情況的掌握，將有望影響到全球基準(zhǔn)油價(jià)布倫特原油的定價(jià)。不過，中海油面臨的挑戰(zhàn)并未結(jié)束，巨額債務(wù)和整合運(yùn)轉(zhuǎn)等后續(xù)難題仍存。
　　中國石油大學(xué)中國能源戰(zhàn)略研究院常務(wù)副院長王震在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，對(duì)于中海油本身而言，此次收購將使其成為更加全球化的能源公司，而且更重要的是，尼克森運(yùn)營的Buzzard油田是布倫特基準(zhǔn)油的最大供應(yīng)方，收購尼克森意味著中海油能夠掌握北海原油的生產(chǎn)等情況，而后者恰恰會(huì)影響布倫特原油的價(jià)格，進(jìn)而影響到其它以布倫特為基準(zhǔn)的原油價(jià)格。雖然此次收購不會(huì)立即使中海油獲得定價(jià)權(quán)，但從圈外進(jìn)入到圈內(nèi)，可以更多地了解國際原油市場。
　　但收購的成功并不代表中海油從此高枕無憂，巨額的債務(wù)是首當(dāng)其沖的后續(xù)挑戰(zhàn)。此次中海油收購尼克森溢價(jià)高達(dá)61%，明顯超過50%的國際平均水平，而且疊加承接43億美元的債務(wù)，這使得收購總價(jià)達(dá)194億美元。
　　此外，并購的內(nèi)部整合也是中海油需要面對(duì)的問題。