圓通面臨加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)大考
備戰(zhàn)民營(yíng)快遞第1股
2013-02-28   作者:趙春燕  來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
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  日前傳出的上海圓通快遞有限公司(以下簡(jiǎn)稱圓通速遞)預(yù)備沖擊中國(guó)民營(yíng)快遞第一股的消息得到了確認(rèn)。

  昨日(2月27日),圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人士向記者證實(shí)目前正在上市輔導(dǎo),而中國(guó)民營(yíng)快遞第一股這一地位對(duì)于圓通而言,非常重要。

  業(yè)內(nèi)人士評(píng)論稱,圓通上市目前面臨著加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)的考驗(yàn),而看似膨脹的圓通,總部之外的根基并不牢靠,考慮上市需要更加務(wù)實(shí),否則風(fēng)險(xiǎn)難控。

    圓通擬2015年上市

  昨日,圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人士向記者表示,IPO是公司的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略,目前正在上市輔導(dǎo),其他各項(xiàng)上市相關(guān)工作也在有序推進(jìn)中。

  據(jù)悉,日前國(guó)家郵政局有一項(xiàng)到2020年培育兩三家超千億快遞企業(yè)的計(jì)劃,而上述負(fù)責(zé)人表示,圓通速遞亦被納入到了培育名單中!跋M覀兣Φ2020年也成為超千億的企業(yè),超千億,我們就要推出上市制度、航空制度等!

  上述負(fù)責(zé)人向記者透露,圓通速遞2012年完成了123億的營(yíng)業(yè)額,預(yù)計(jì)今年達(dá)到130億,在預(yù)備上市的2015年達(dá)到500億的營(yíng)業(yè)額,最后在2020年實(shí)現(xiàn)千億營(yíng)業(yè)額的目標(biāo)。

  據(jù)媒體報(bào)道,圓通速遞在兩年前已開始盤點(diǎn)快遞網(wǎng)點(diǎn)資產(chǎn),進(jìn)行股份制改革,同時(shí)推進(jìn)管理改革,全網(wǎng)直營(yíng)率達(dá)到了50%。為上市,圓通速遞成立IPO推進(jìn)管理小組,立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所與圓通速遞簽署了合作協(xié)議,3月1日正式開展盡職調(diào)查工作。

  圓通速遞一位高管曾向媒體表示,IPO的工作早在2011年就已開始布局,要力爭(zhēng)使圓通速遞成為中國(guó)第一家民營(yíng)快遞上市公司。

  據(jù)悉,從宅急送甚至包括曾經(jīng)的CCES都曾高喊中國(guó)民營(yíng)快遞第一股,但是目前包括國(guó)內(nèi)民營(yíng)巨頭順豐[微博]和“四通一達(dá)”在內(nèi)仍然沒有一家企業(yè)上市。而上述接受記者采訪的圓通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人士向記者直言,民營(yíng)快遞“第一”股對(duì)圓通而言非常重要。

  中投顧問流通行業(yè)研究員申正遠(yuǎn)表示,在未來的發(fā)展道路上,圓通在鞏固快遞大本營(yíng)的同時(shí),謀求發(fā)展航空業(yè),這都需要大量的資金支持,其謀求上市符合了當(dāng)前的狀態(tài)和未來發(fā)展的需求。

  上市面臨“削藩”考驗(yàn)

  “上市必然是公司優(yōu)勢(shì)資產(chǎn)的打包上市,同時(shí)公司必須要有清晰和嚴(yán)格的內(nèi)部管理和控制,因此加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)是圓通推進(jìn)上市面臨的最大內(nèi)部問題!敝型额檰柫魃暾h(yuǎn)昨日在接受記者采訪時(shí)表示,由于加盟商早已根深葉茂,圓通“削藩”的進(jìn)程不可能很順利進(jìn)行。

  早些年,加盟制讓民營(yíng)快遞公司實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張,但隨后加盟在管理與服務(wù)質(zhì)量、品牌上的危害也日漸顯現(xiàn)。有觀點(diǎn)認(rèn)為,民營(yíng)快遞巨頭順豐之所以能取得今天的成就,一大原因是它及早地意識(shí)到了加盟之害,從1999年起花了幾年時(shí)間,將加盟轉(zhuǎn)向直營(yíng)。而圓通申通[微博]等公司落在了后面。

  圓通正在嘗試推進(jìn)加盟轉(zhuǎn)直營(yíng),據(jù)媒體報(bào)道,2011年圓通速遞曾制定“圓通收編三部曲”。但是這個(gè)收編過程并不順利,2012年6月初,在福州市的一場(chǎng)“停工”風(fēng)波,造成每天兩三萬件快遞無法送達(dá)客戶,最后被查實(shí):真正的原因是圓通公司想出資一兩百萬元將福州鼓樓、臺(tái)江、晉安等站點(diǎn)收回變成直營(yíng),導(dǎo)致加盟商不滿。

  日前,針對(duì)圓通快遞上市的消息,另一業(yè)內(nèi)資深人士向記者評(píng)論稱,申通“藏富于民”,圓通“國(guó)富民弱”,看似膨脹的圓通除去總部強(qiáng)大,底下根基并不牢靠,考慮上市需要更加務(wù)實(shí),否則風(fēng)險(xiǎn)難控。

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