國家發(fā)展和改革委員會價格司司長曹長慶22日說，鐵路作為公共交通設(shè)施，是重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。鐵路運價既關(guān)系到鐵路正常運營發(fā)展，又關(guān)系到群眾日常出行和切身利益。鐵路運價實行政府定價或政府指導(dǎo)價。中國鐵路總公司成立后，這種運價管理方式?jīng)]改變。
    據(jù)了解，現(xiàn)行鐵路運價管理方式是依據(jù)《價格法》和《政府定價目錄》，由國務(wù)院價格、鐵路主管部門管理，實行政府定價或政府指導(dǎo)價。國家對調(diào)整鐵路運價非常慎重，會綜合考慮鐵路正常運營和建設(shè)需要、社會承受能力、促進各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展等因素。其中，對鐵路旅客運輸基礎(chǔ)票價調(diào)整按照規(guī)定要實行聽證。
    按照十二屆全國人大一次會議批準(zhǔn)的國務(wù)院機構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案，國家繼續(xù)支持鐵路建設(shè)發(fā)展，加快推進鐵路投融資體制改革和運價改革，建立健全規(guī)范的公益性線路和運輸補貼機制，繼續(xù)深化鐵路企業(yè)改革。
    中國鐵路總公司成立后，社會上盛傳今后鐵路運價調(diào)整會像油價一樣頻繁，鐵路客運價格甚至?xí)�貴過運輸旺季的飛機票價�？紤]鐵路客運的公益性，部分網(wǎng)民擔(dān)心鐵路客運票價大幅上漲的情況應(yīng)該不會出現(xiàn)。