控股股東慷慨出手相救，卻并沒有為長航鳳凰帶來預(yù)期收益。因?qū)μ幹觅Y產(chǎn)的會計處理偏差，長航鳳凰2012年的虧損額從8.05億元擴大至18.8億元。
    2012年8月28日，公司將持有的十三艘船舶和相關(guān)負債轉(zhuǎn)讓給控股股東，以減輕資金風(fēng)險和償債壓力。截至2012年6月30日，擬轉(zhuǎn)讓船舶資產(chǎn)的賬面值為33.37億元，與之相關(guān)的一同轉(zhuǎn)讓的負債為33.07億元，凈額2945.28萬元；經(jīng)評估后上述13艘船舶的資產(chǎn)和負債評估后凈額為-10.72億元�？毓晒蓶|承接十三艘船舶的交易對價為零。
    長航鳳凰認為，此次評估價值只宜作為成交參考值，2012年基于未來航運市場的預(yù)測，目前同行業(yè)中尚未有航運企業(yè)對同類型船舶計提減值準備，公司對同類型船舶2011年末和2012年減值測試結(jié)果顯示該批資產(chǎn)未有減值。公司與關(guān)聯(lián)方的交易價格以賬面價值成交，是資產(chǎn)公允價值的體現(xiàn)，交易價格合理，未顯失公平。按雙方的交易價格，公司原會計處理確認營業(yè)外支出2945萬元，即確認資產(chǎn)與負債賬面價值差異。
    而年審會計師則認為，交易資產(chǎn)的評估價格應(yīng)為公允價值，按照證監(jiān)會公告[2009]34號《關(guān)于做好上市公司2009年年度報告及相關(guān)工作的公告》的相關(guān)規(guī)定和解釋，高于評估價格的部分約11億元需作為資產(chǎn)處置損失，同時等額增加股東投入并計入資本公積。
    就此，雙方分歧嚴重。4月16日，經(jīng)有關(guān)部門會商后，認為會計師的處理意見更為妥當(dāng)。長航鳳凰決定相應(yīng)調(diào)整了相關(guān)會計處理。修正后：公司營業(yè)外支出（非流動資產(chǎn)處置損失）增加10.75億元，歸屬于股東的凈利潤由虧損8.05億元增加到虧損18.80億元，與此同時，資本公積金增加10.75億元。