據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，打車難，是不少大城市的通病。上下班高峰期，不少人都有在路口一等就是半個小時的經(jīng)歷。身邊經(jīng)過的出租車挺多，但就是看不見一輛空車的身影。
    本月底，北京將推出統(tǒng)一的手機打車軟件，方便乘客通過智能手機用戶端，發(fā)送叫車信息。這個軟件將與現(xiàn)有的"96106"電話叫車平臺相結(jié)合，實現(xiàn)訂單在5家調(diào)度中心之間按規(guī)則流轉(zhuǎn)，提高乘客約車的調(diào)派成功率。
    而且，這款軟件可能會將"嘀嘀打車""搖搖招車"等軟件納入其中。不過，現(xiàn)在使用這個軟件是不是收費還不確定，而軟件的效果也需要檢驗。
    其實，國外很多國家早已使用了叫車軟件。在日本，2012年就有出租車公司推出了叫車軟件。盡管是收費服務，但在乘客中仍然大受歡迎。
    日本觀察員黃學清：在日本，打車并不是一件困難的事情，東京都有一千多家出租車公司，38000輛出租車。但是由于車費不便宜，所以人們主要是自駕和乘坐公共交通。在東京，地鐵的末班車一般是在12點以后，輕軌也都運行到午夜1點以后，有些輕軌的車站外面都有出租車站，所以一般不需要預約就可以坐上出租車。
    盡管如此，日本還是有完善的叫車服務，可以用電話、網(wǎng)頁和打車軟件叫車。如果在東京用電話叫車，出租車大概在10分鐘左右就可以到達，偏僻的地方時間會長一點，一般也不會超過半個小時。
    這幾年，叫車軟件在日本大受歡迎，出租車公司日本交通在2011年12月推出的叫車用的智能手機應用軟件，不到半年的時間下載量就突破了20萬次。顧客可以利用衛(wèi)星定位確定自己的位置，然后點擊申請，出租車派遣中心就能馬上搜索到在顧客周邊的車輛，并迅速指揮其到達顧客地點。軟件中還有只單擊一次就可以進行叫車的功能，對出租車服務進行5個檔次評價的顧客反饋功能。乘客可以儲存經(jīng)常搭車地點可以使用這個軟件查詢到目的地最短的路程。還可以計算出大概的車費。
    很多人在惡劣天氣和深夜使用這種叫車軟件，它也為語言不通的外國人提供了方便。軟件雖然可以免費下載，但是用軟件叫車，乘客需要支付出車費，比如日本交通公司的出車費是一臺400日元，相當于1.2公里的車費。
    而在德國，街頭的出租車是稀缺品，因為那里打車的人比較少。不過只要有人需要，叫車的方式依然很多，而且任何一種叫車服務都是不收費的。
    德國觀察員薛成�。旱聡�的出租車比較少，由于德國私車保有量很高，加上公共交通非常發(fā)達，所以很少看到出租車滿街跑的景象。坐出租車的乘客基本上都是外地人或者是身體不好，行動不便的老人等等。德國的出租車雖然不多，但有幾個非常鮮明的特點，一是顏色、車型相對統(tǒng)一，大都是黃色車體的奔馳轎車。第二，不能招手攔車，一般來說出租車都會�？吭谲囌�、碼頭、會議中心等人流集散地等待乘客上車。
    當然，也可以提前幾天進行預約，或者是隨時打電話叫車。德國每個地方都有專用的電話號碼，比如說333或者說是4444，非常容易記住，它們分別屬于當?shù)氐某鲎廛嚬�司，其實也就是它們的尋呼臺。顧客可以直接打這個號碼叫出租車，告訴接線員時間和地點，接線員可以通過無線電或者車載跟蹤儀，通知距離顧客最近的出租車，少則幾分鐘多則10幾分鐘，出租車就會直接開到你的眼前，這也是最常見的德國打的方式，所以說與其說是打的不如說是叫的。在德國，無論是預約還是直接打電話叫的，都不會收取額外的費用。
    澳大利亞的手機叫車軟件種類很多，《全球華語廣播網(wǎng)》澳大利亞觀察員胡方說，目前澳大利亞的叫車軟件競爭很激烈。
    胡方：自從2009年第一款澳大利亞的叫車手機運用產(chǎn)生之后，最近幾年出租車叫車運用進入了戰(zhàn)國時代，很多軟件商不惜投放巨資進行宣傳。這些叫車軟件都是免費的，使用者只要和手機號碼和郵箱綁定就可以免費享受叫車服務。目前的趨勢是各個叫車手機運用在漸漸進行細分，比如2012年就出現(xiàn)了專門的機場出租車手機應用軟件，旅客只要在手機上輸入他們的到達航班號，有多少行李，有多少人，出租車公司就會專門派相適應的車來機場接人。而另一個在悉尼極度受歡迎的叫車軟件，卻只針對悉尼地區(qū)和紐卡斯爾地區(qū)開放，哪怕是去墨爾本也必須要使用其他的叫車軟件。這樣的細分的目的在于各個軟件平臺能夠各自專心做自己最熟悉的一塊，而不用擔心互相之間的競爭太激烈，而把精力都放在產(chǎn)品競爭上。
    這么多的叫車軟件，使用起來的感受怎么樣呢？
    胡方：從我對悉尼幾個叫車手機軟件的使用經(jīng)驗來看，其實這種軟件只適用于部分地區(qū)的乘客，而不是所有的地區(qū)。通常如果你在市中心，有沒有叫車軟件其實都一樣，出租車非常多，只要有空位你就上，沒有誰會使用叫車軟件。而如果你是在遠離城市的遠郊，就算你在手機運用上遞交了需要出租車的請求，你也會發(fā)現(xiàn)半天都沒有任何響應。
    通常這種叫車手機軟件應用，只有在離市區(qū)比較近的近郊會產(chǎn)生非常好的效果。當你用手機軟件遞交出需要出租車的要求之后，你會很快收到有車確認會開赴你目前所在地的訊息，5到10分鐘后，車就會開到。而在車還沒有來之前，你甚至可以通過軟件實時察看還要多久車才會到。從這個角度來看，這種叫車軟件還是非常方便的。