從2012年7月開通日本本地航班服務(wù)算起，捷星日本的機隊規(guī)模已擴充到12架，運送160多萬名旅客，成為日本國內(nèi)第一大低價航空公司。

    2012年是日本航空業(yè)發(fā)行重大轉(zhuǎn)變的一年，包括捷星集團所屬捷星日本在內(nèi)的三家低價位航空公司陸續(xù)開通日本本地航線，改寫了日本本地航線價格居高不下的歷史。據(jù)介紹，在過去一年中，近50萬旅客僅花費5000日元（約合304元人民幣）就可買到捷星日本的機票，而低價航空公司提供的多半機票低于8000日元（約合487元人民幣）。

    捷星集團首席執(zhí)行官Jayne Hrdlicka表示，捷星日本旅客的迅速增長驗證了日本消費者對低價位航空服務(wù)的巨大需求，6年前許多業(yè)內(nèi)評論員稱日本消費者可能對低價位航空模式不買賬，但隨著時間的推移，日本消費者逐漸接受了這種模式。據(jù)她介紹，捷星日本率先提供了從澳洲飛往日本的低價位長途航班服務(wù)，其日本本地市場的旅客數(shù)目“正邁向200萬人次”。