隨著公車改革的深入,公車“以租代買”成為一個人們關注的話題。目前,北京、杭州、錦州等地均已將租車服務納入政府采購,通過公開招標的方式確定車輛租賃定點服務供應商。這似乎意味著車輛租賃將在政府采購市場大展拳腳,但記者發(fā)現(xiàn),公車“以租代買”訂單卻寥寥無幾。
公車“以租代買”訂單寥寥無幾
近日,一位北京市車輛租賃定點服務入圍供應商告訴記者,盡管已經(jīng)成為了定點供應商,但一年下來訂單寥寥無幾,主動給采購人溝通租車服務的事情,得到的答復也基本都是“不需要,沒有需求”。
實際上,“以租代買”并沒有給公務車租賃市場帶來期待中的驚喜。
在成為北京市政府采購車輛租賃定點服務供應商之后,神州租車的相關訂單量有所增長,但目前沒有明確的增長數(shù)據(jù)?傮w來看,事業(yè)單位、國企加起來約占租車業(yè)務總量的5%。
一嗨租車的相關負責人也認為,從總的市場份額來看,目前仍是外企用戶比較多,政府和事業(yè)單位比較少。不過從2011年開始,一個比較明顯的趨勢是,政府和事業(yè)單位租車有所增長,目前一嗨已經(jīng)有1000多家政府和事業(yè)單位用戶!坝捎谖覀兪侨珖B鎖企業(yè),在業(yè)務拓展上有優(yōu)勢,尤其是東部和南部的一些城市,比如廣州、深圳、上海,公務車租賃的業(yè)務拓展得比較好!
北京市政府采購中心負責人建議,車輛租賃定點服務入圍供應商也應積極主動地應對公務車租賃市場!肮⿷虘摷皶r關注我們的網(wǎng)站,這樣能及時得到一些網(wǎng)上競價的信息,此外,還應多跟用戶溝通,積極尋找潛在市場。目前公務車租車的量雖然不大,但要在這個市場中站穩(wěn)腳跟謀求發(fā)展,還是需要投入更多的努力。”
用戶習慣還未改變
北京市政府采購中心一位負責人證實了公車“以租代買”市場反響平平的說法。他表示,定點租車確實并沒有帶來公務車租賃市場明顯增長,其主要原因是,各單位的租車項目主要還是針對計劃外的臨時用車,而租車的價格也不太好控制!澳壳霸诒本┦,車輛租賃納入政府采購還屬于試點階段,用戶習慣還未改變,使用需求也沒有得到充分挖掘。”
對此,全國人大采購中心主任程慶柏表示:“租用公務車確實并不普遍。我們目前日常用車都有標準內(nèi)的配車,配車超過使用年限以后按規(guī)定進行更新。除非有重大會議和活動,平時一般很少會有租車的需求。而且租車也以客車為主,普通公務用車很少采用租車的方式。”
“此外,我們在租車上還有一些顧慮。社會上有一種看法認為,隨著三公經(jīng)費管理更加嚴格,一些政府部門會通過租車這種方式來規(guī)避管理。事實上并非如此,我們即使租車也得嚴格按照雙18標準,使用時限和費用都有嚴格的管理。”北京市政府采購中心上述負責人表示。
北京市財政局方面也表示,租用的車型不得高于公務車輛的配置標準:一般公務用車配備排氣量1.8升(含)以下、價格18萬元以內(nèi)的轎車;機要通信用車配備排氣量1.6升(含)以下、價格12萬元以內(nèi)的轎車。而預算單位的外事接待、會議和集體活動等臨時性用車,可以通過社會租賃方式解決,連續(xù)租賃6個月以上的,須嚴格按照公務用車管理的規(guī)定及時做好備案工作。
以租代買將是車改趨勢
即使目前公務車租賃市場并未如預期中的紅火,但租車公司仍然表示出了對這個市場的關注。
“中國有超過200萬輛的公車,中央政府也提倡政府和國企購買社會化服務,公車改革將會給汽車租賃市場帶來巨大潛力。”神州租車的相關負責人對此表示樂觀。
業(yè)內(nèi)人士表示,除了用戶需求尚不明顯等原因,公車改用租賃形式,最難過的是官員的“心理關”。因此,公車改買為租,要將各單位的車和駕駛員收回由政府統(tǒng)一成立公車租賃公司,領導與非領導實行車貼制。必須要讓習慣配備專用公車的官員,在心理上接受“以租代買”方案,戒除依附于專車上的特權習慣。
政府采購專家、中央財經(jīng)大學教授徐煥東認為,公車已經(jīng)成為企業(yè)、政府的“成本黑洞”,辦公用車需求越來越大,不僅需要投入大量資金購車,且要配備很多專職司機。此外,汽車用油、汽車維護的管理也存在漏洞。
徐煥東說:“汽車租賃核心的就是資源共享,提高效率,如果加上有效管理,將能協(xié)助政府、企業(yè)有效控制用車成本、提高用車效率。未來的趨勢是公務車由公車直接服務轉為租車服務采購,或是政府租車服務,市場化運作”。
他建議,公務車改革市場化應實現(xiàn)從采購貨物到采購服務的轉變,即取消現(xiàn)有公務車輛,政府用車統(tǒng)一由政府向所在地出租汽車招標采購,出租汽車公司在公開、公正、透明的條件下參與投標競標,凡中標的公司有權獨家經(jīng)營政府用車業(yè)務,并以優(yōu)惠的價格與優(yōu)良的服務保障政府公務用車的需要。這樣既能保證政府用車,又能大幅降低用車成本,還有利于節(jié)能減排和減輕交通擁堵。