[相關鏈接]阿聯(lián)酋迪拜港自由港區(qū)

　　迪拜港自由港區(qū)建于1985年，由港口和自由貿(mào)易區(qū)組成，面積135平方公里，是目前世界上最大的自由港區(qū)。主要功能為港口裝卸、倉儲物流、貿(mào)易及加工制造。
　　該區(qū)為海關監(jiān)管區(qū)域，陸域設立圍網(wǎng)，進行封閉管理。主要政策包括：貨物在區(qū)內(nèi)存儲、貿(mào)易、加工制造均不征收關稅及其它稅收，如進入阿聯(lián)酋關稅區(qū)時再征稅。海關對區(qū)內(nèi)貨物采取隨時抽查的方式進行監(jiān)管。外國貨物從海上進出該區(qū)均須向海關和港口進行申報。區(qū)內(nèi)除中轉貿(mào)易、加工制造業(yè)務以外，其他與之相關的中介服務行業(yè)等也可進入，除酒店、醫(yī)院外，銀行、法律事務、寫字樓業(yè)、餐飲業(yè)等均可入?yún)^(qū)經(jīng)營，但此類企業(yè)均須為阿聯(lián)酋本國所有，外資企業(yè)不得進入。阿聯(lián)酋對港口、自由貿(mào)易區(qū)、海關采取三位一體的管理模式，其管理機構是迪拜港董事局，為政企合一的實體，統(tǒng)一管理、經(jīng)營港口和自由貿(mào)易區(qū)，董事會主席為皇室指派，對協(xié)商事宜具有最終裁定權。

　　德國漢堡港自由港區(qū)

　　漢堡港自由港區(qū)建于1888年，為世界上最早的自由港，也是歐洲典型的經(jīng)濟自由區(qū)。面積為15平方公里，主要功能是貨物中轉、倉儲、流通、加工和船舶建造。主要政策包括：自由港不在關稅管轄區(qū)，不是海關的監(jiān)管區(qū)域，裝卸、專船和存儲貨物不受海關限制；貨物可以自由從水上進出該區(qū)，原材料可在區(qū)內(nèi)加工，不需申報及征收關稅。按聯(lián)邦法規(guī)定，該區(qū)可視同第三國地位，貨物只有從自由港輸入歐盟市場時才須向海關結關，交納關稅及其它進口環(huán)節(jié)稅。
　　近年來，漢堡港自由港區(qū)出現(xiàn)一些新的情況：歐盟為統(tǒng)一關稅區(qū)，使關稅減免作用降低，由1888年的30%降至2006年的3%；區(qū)域內(nèi)加工功能趨于萎縮，現(xiàn)已無實質(zhì)性業(yè)務；集裝箱運輸方式使貨物在港時間大大縮短，對保稅的需求日漸減少；“9.11”以后，為適應國際反恐需要，特別是根據(jù)美國的要求，各種貨物(包括轉口貨物)入?yún)^(qū)均需申報。1994年起，漢堡港自由港區(qū)改建為自由貿(mào)易區(qū)。按歐盟規(guī)定，自由貿(mào)易區(qū)可設在港口及以外的任何區(qū)域，屬歐盟關境內(nèi)享受特殊政策的區(qū)域，不再視同為第三國地位。