本周，隨著敘利亞局勢推高國際油價，特斯拉等新能源概念在美股繼續(xù)大放異彩。特斯拉股價一度達到173美元的歷史新高，其股票總市值一舉突破200億美元大關(guān)、

    奧巴馬政府對于新能源汽車的支持再出大手筆。
    美國能源部本周透露，該國一項備受爭議的針對新能源汽車的貸款項目將重新啟動，接受汽車生產(chǎn)商的申請。此前，特斯拉和另一家電動汽車廠商Fisker都是該項目的受益者
    美國能源部發(fā)言人麥克阿瑟本周稱，在小布什時期啟動的總規(guī)模250億美元的先進技術(shù)汽車制造（ATVM）貸款項目，目前仍有約60%的資金剩余（約150億美元），當局鼓勵汽車廠商積極申請這一貸款項目。
    2008年9月，小布什啟動了先進汽車制造技術(shù)貸款項目，2011年該項目停止接受車企的貸款申請。
    迄今為止，接受ATVM項目最多資金援助的福特汽車公司獲得了59億美元低息貸款。此外，日產(chǎn)和特斯拉分別獲得了16億美元和4.65億美元，以幫助這些企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)鋰離子電池和電動汽車。
    美國政府出臺ATVM項目，主要是為了幫助汽車制造商及供應(yīng)商們達到聯(lián)邦政府制定的節(jié)能標準。據(jù)估計，要在2020年前達到更為嚴格的車輛平均每加侖燃料行駛35英里的節(jié)能標準，美國的汽車制造商們的總投入將達到1000億美元。
    不過，ATVM項目從推出之日起就飽受爭議。不少共和黨議員認為，奧巴馬政府是在浪費納稅人的錢，在那些所謂的綠色能源項目上燒錢。
    盡管ATVM項目有一些失敗的案例，比如Fisker（接受貸款后不久倒閉），但其迄今最大的亮點之一，可能就是對電動車新銳特斯拉的資金援助。
    今年5月，特斯拉提前9年償還了通過ATVM項目借入的4.65億美元貸款，成為第一家償還ATVM項目貸款的美國汽車企業(yè)。目前，福特和日產(chǎn)仍在償還政府貸款的過程中。