修訂長(zhǎng)達(dá)11年之久的電動(dòng)自行車國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)有了最新進(jìn)展。記者日前從“中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高峰論壇”上獲悉，電動(dòng)自行車的新國(guó)標(biāo)有望于今年年內(nèi)出臺(tái)。據(jù)悉，新國(guó)標(biāo)或?qū)�把電�?dòng)自行車限行時(shí)速由20公里提高到26公里，而整車質(zhì)量有望提高到不大于55公斤(不含電池重量)。此外，新國(guó)標(biāo)對(duì)續(xù)行里程也做出了調(diào)整，要求一次充電后的續(xù)行里程應(yīng)不小于30公里，相應(yīng)提升了電動(dòng)自行車蓄電池的技術(shù)要求。有業(yè)內(nèi)人士分析，在新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，電動(dòng)自行車行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)大規(guī)模兼并重組的時(shí)代。
　　根據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車的保有量將突破2億輛的規(guī)模。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，盡管新國(guó)標(biāo)尚未正式出臺(tái)，不過(guò)相關(guān)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始謀劃應(yīng)對(duì)之策。在廣東省，大約有60%至70%的自行車協(xié)會(huì)會(huì)員已經(jīng)著手調(diào)整企業(yè)的生產(chǎn)業(yè)務(wù)，也有個(gè)別企業(yè)退出這一市場(chǎng)。
　　江蘇省自行車電動(dòng)車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)陸金龍?jiān)谡搲�上表示，預(yù)計(jì)在未來(lái)的五年中，我國(guó)電動(dòng)自行車最高產(chǎn)銷量將達(dá)到甚至超過(guò)4000萬(wàn)輛，其中鋰電電動(dòng)自行車完全有可能達(dá)到400萬(wàn)輛，出口電動(dòng)自行車完全有可能達(dá)到400萬(wàn)輛，如果這兩個(gè)指標(biāo)能在2018年底之前實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)將充分得到市場(chǎng)的認(rèn)可。
　　國(guó)務(wù)院參事室特約研究員姚景源稱，“新國(guó)標(biāo)”出臺(tái)后，企業(yè)關(guān)鍵要靠技術(shù)創(chuàng)新來(lái)站穩(wěn)腳跟，企業(yè)的創(chuàng)造力將決定其未來(lái)生存潛力。
　　浙江綠源電動(dòng)車有限公司董事長(zhǎng)倪捷預(yù)測(cè)，新國(guó)標(biāo)如能順利實(shí)施，將帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級(jí)。目前，綠源集團(tuán)對(duì)鋰電自行車、低速電動(dòng)四輪車及各類電動(dòng)特種車輛的研發(fā)日益深入，目前正在推動(dòng)的電動(dòng)車與互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)進(jìn)行聯(lián)接的智能工程等，都是應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的具體舉措。新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，將有助于企業(yè)調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，逐步減少技術(shù)含量不高、環(huán)保代價(jià)高昂的鉛酸電池電動(dòng)自行車的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。