持續(xù)虧損的國(guó)內(nèi)大型集裝箱運(yùn)輸公司中海集運(yùn)宣布出售旗下上海中海洋山國(guó)際集裝箱儲(chǔ)運(yùn)有限公司(下稱“洋山儲(chǔ)運(yùn)”)和上海崢錦實(shí)業(yè)有限公司(下稱“崢錦實(shí)業(yè)”)100%股權(quán)。上述兩家公司掛牌底價(jià)合計(jì)約為6.78億元。
11月21日晚，中海集運(yùn)發(fā)布公告稱，計(jì)劃在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所以公開掛牌的方式轉(zhuǎn)讓公司所持有的洋山儲(chǔ)運(yùn)100%股權(quán)和崢錦實(shí)業(yè)100%股權(quán)，掛牌價(jià)均以評(píng)估值為基準(zhǔn)合理確定。
資料顯示，洋山儲(chǔ)運(yùn)2006年10月設(shè)立，經(jīng)營(yíng)范圍包括集裝箱堆存、中轉(zhuǎn)、改裝、租賃、修理等，還承辦海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。洋山儲(chǔ)運(yùn)今年9月30日經(jīng)審計(jì)資產(chǎn)總額為2.29億元、負(fù)債總額1313.83萬(wàn)元，1~9月?tīng)I(yíng)業(yè)收入為6321.96萬(wàn)元，凈利潤(rùn)及扣除非經(jīng)常損益后的凈利潤(rùn)分別為-279.13萬(wàn)元、-302.40萬(wàn)元。截至當(dāng)日，洋山儲(chǔ)運(yùn)凈資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值為3.05億元，較報(bào)表凈資產(chǎn)賬面價(jià)值增值8977.30萬(wàn)元，增值率41.63%。
中海集運(yùn)稱，評(píng)估值與賬面值存在較大差異的原因在于作為洋山儲(chǔ)運(yùn)無(wú)形資產(chǎn)的土地使用權(quán)增值率為114.20%。
另一出售項(xiàng)目崢錦實(shí)業(yè)則成立于今年11月1日，距離出售還不到一個(gè)月，而且中海集運(yùn)還曾在11月15日對(duì)崢錦實(shí)業(yè)實(shí)物增資5000萬(wàn)元。截至2013年11月15日，崢錦實(shí)業(yè)經(jīng)審計(jì)資產(chǎn)總額為3.73億元，負(fù)債總額54120元；11月1日至15日營(yíng)業(yè)收入為0元，凈利潤(rùn)為-49186.67元。崢錦實(shí)業(yè)100%股權(quán)評(píng)估值為3.73億元，較報(bào)表凈資產(chǎn)賬面價(jià)值增值率為0。
中海集運(yùn)是中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)所屬主要從事集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的多元化經(jīng)營(yíng)企業(yè)。經(jīng)營(yíng)范圍涉及集裝箱運(yùn)輸、船舶租賃、倉(cāng)儲(chǔ)、集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱制造、銷售等領(lǐng)域。但由于近年來(lái)海運(yùn)市場(chǎng)不景氣，中海集運(yùn)的業(yè)績(jī)也不甚理想，虧損逐步擴(kuò)大。
今年前三季度，中海集運(yùn)的營(yíng)業(yè)收入雖然同比持平，但凈利潤(rùn)的虧損幅度卻不斷擴(kuò)大。2013年1~9月，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入248.14億元，同比增長(zhǎng)0.87%；凈利潤(rùn)為-16.7億元，相比于去年同期的-2.9億元虧損再次加大。
早在2012年，中海集運(yùn)就靠出售資產(chǎn)避免了被ST的命運(yùn)，因此出售資產(chǎn)已經(jīng)成為中海集運(yùn)力爭(zhēng)扭虧的一貫做法。僅在今年下半年，中海集運(yùn)已經(jīng)出售兩大公司股權(quán)。9月13日，中海集運(yùn)宣布其全資子公司中海碼頭發(fā)展有限公司擬通過(guò)公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓其所持連云港新東方集裝箱碼頭公司55%股權(quán)，掛牌底價(jià)約7.56億元。
10月12日，中海集運(yùn)再次宣布擬向控股股東中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)下屬的中海碼頭發(fā)展(香港)有限公司轉(zhuǎn)讓公司全資子公司中海碼頭發(fā)展有限公司100%股權(quán)，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的對(duì)價(jià)為香港碼頭向本公司增發(fā)的股份。值得注意的是，此次出售的中海碼頭是中海集運(yùn)今年上半年已經(jīng)公布子公司中最賺錢的公司。
實(shí)際上，每況愈下的經(jīng)營(yíng)狀況已經(jīng)使中海集運(yùn)不堪重負(fù)了。對(duì)于本次交易的目的，中海集運(yùn)均表示為了優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)以及公司整體戰(zhàn)略布局的需要，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓所得款項(xiàng)將用于補(bǔ)充公司流動(dòng)資金。