本應該是緊密聯(lián)系在一起的特爾佳兩位實際控制人，原來早已形同陌路。
　　特爾佳今日發(fā)布公告稱，公司近日收到深圳證監(jiān)局發(fā)來的 《關于對深圳市特爾佳科技股份有限公司采取出具警示函措施的決定》。《決定》指出，“凌兆蔚、張慧民不能共同對公司實施重大影響，披露兩人為公司實際控制人不符合公司情況�！�

　　暫無實際控制人

　　深圳證監(jiān)局指出，特爾佳自上市起至檢查時點，均公開披露公司實際控制人是張慧民、凌兆蔚。而事實上，因二者在公司經(jīng)營過程中產(chǎn)生分歧，凌兆蔚于2010年12月10日總經(jīng)理任期屆滿時便已離任；2011年12月，凌兆蔚又主動辭去公司董事職務。同時，自2010年11月起至辭去董事前，凌兆蔚對特爾佳董事會部分議案存在投棄權和反對票的情況。
　　鑒于上述情況，深圳證監(jiān)局認為，凌兆蔚、張慧民在特爾佳發(fā)展戰(zhàn)略、重大經(jīng)營決策、日常經(jīng)營活動方面存在重大分歧，并不能共同對公司實施重大影響，披露兩人為公司實際控制人不符合公司實際情況。
　　對此，特爾佳表示，截至2013年11月29日，張慧民持有公司4158萬股，持股比例為20.18%；凌兆蔚持有公司4048.35萬股，持股比例19.65%。二人未簽署過一致行動協(xié)議。根據(jù)《上市公司收購管理辦法》第八十四條的規(guī)定，二人存在表決意見不一致的可能，不再對公司進行共同控制。因此，公司認為自身目前無控股股東和實際控制人。

　　凌兆蔚卸任后公司業(yè)績下滑

　　特爾佳招股書顯示，凌兆蔚、張慧民均為公司的主要發(fā)起人股東。在特爾佳上市前夕，凌兆蔚持有公司2702.7萬股，持股比例為35.1%，為公司第一大股東；持股27%的張慧民為公司第二大股東，持股數(shù)量為2079萬股；特爾佳披露二人是公司的實際控制人。但隨著特爾佳2008年2月在深圳中小板上市，凌兆蔚的持股比例下降至26.24%，張慧民的持股比例則為20.18%。
　　《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，與張慧民主要擔任特爾佳董事長，負責經(jīng)營不同，擔任總經(jīng)理的凌兆蔚在公司扮演的角色主要為技術人員。招股書顯示，凌兆蔚主導或參與設計了特爾佳擁有或正在申請的專利共有16項，其中包括4項發(fā)明專利和12項實用新型專利。
　　事實上，在特爾佳前身特爾佳運輸科技成立前，凌兆蔚便在與特爾佳實業(yè)合作研發(fā)汽車緩速器，其算是該行業(yè)的元老級人物。在特爾佳擁有的大部分專利中，凌兆蔚均為首席設計人，公司也在招股書中尊其為研發(fā)技術團隊的核心。
　　然而2010年12月，特爾佳進行董事會換屆選舉后，凌兆蔚沒有繼續(xù)履任總經(jīng)理職務。特爾佳選擇了另一發(fā)起人股東黃斌取而代之。此后，仍任董事職務的凌兆蔚開始對董事會部分議案投反對票。
　　頗為巧合的是，伴隨著凌兆蔚于2010年底離任總經(jīng)理職務，特爾佳的業(yè)績也開始下滑，公司2011年~2013年前三季度的凈利潤增長率分別為-16.22%、-7.48%、-31.14%。這二者之間不知是否有所關聯(lián)。