由于歐洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷等原因，美國(guó)汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)(General　Motors)計(jì)劃于2016年前逐步在歐洲市場(chǎng)撤出其雪佛蘭(Chevrolet)品牌產(chǎn)品，專(zhuān)注發(fā)展歐寶(Opel)等品牌。

　　“The　company’s　Chevrolet　brand　will　no　longer　have　a　mainstream　presence　in　Western　and　Eastern　Europe，largely　due　to　a　challenging　business　model　and　the　difficult　economic　situation　in　Europe，”GM　said　in　a　statement.
　　通用汽車(chē)在一份聲明中表示：“公司的雪佛蘭品牌將不在西歐和東歐市場(chǎng)作為主流產(chǎn)品，主要原因是商業(yè)模式受到挑戰(zhàn)以及歐洲遭遇的經(jīng)濟(jì)困境�！�(法新社)
　　通用汽車(chē)表示，這樣做可以減少多個(gè)品牌產(chǎn)生的市場(chǎng)復(fù)雜性，但還將在俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體提供雪佛蘭的主流車(chē)型。此舉將在今年四季度至明年上半年產(chǎn)生7億至10億美元的特殊支出，主要是資產(chǎn)減損、經(jīng)銷(xiāo)商重組、促銷(xiāo)和遣散費(fèi)用。

　　Hurt　also　by　a　brutal　downturn　in　European　demand，Chevrolet　responded　by　slashing　prices　and　introducing　more　upmarket　models.　But　that　put　it　on　collision　course　with　Opel　and　Vauxhall，leaving　Chevy’s　sales　making　little　progress　at　around　200，000　cars　a　year.
　　由于受到歐洲需求大幅下滑的影響，雪佛蘭采取了降價(jià)和引進(jìn)更多高端車(chē)型的應(yīng)對(duì)措施。但是這令雪佛蘭與歐寶和沃克斯豪爾品牌產(chǎn)品相重疊，使得雪佛蘭每年在歐洲的銷(xiāo)量難以突破20萬(wàn)輛這一水平。(路透社)
　　2012年，雪佛蘭在西歐和中歐的轎車(chē)和SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē))銷(xiāo)量為19.5萬(wàn)輛，而在今年前10個(gè)月，在該地區(qū)的轎車(chē)和SUV銷(xiāo)量?jī)H為13.7萬(wàn)輛。歐洲市場(chǎng)已經(jīng)相對(duì)成熟和飽和，加之金融危機(jī)后歐洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲弱，通用汽車(chē)希望將資金轉(zhuǎn)往增長(zhǎng)潛力更大的市場(chǎng)。

　　GM　instead　plans　to　concentrate　on　marketing　its　German-made　vehicles　and　its　British　sister　brand　Vauxhall，and　in　coming　years　push　its　luxury　Cadillac　models　in　Europe.
　　通用計(jì)劃轉(zhuǎn)而專(zhuān)注于推廣其德國(guó)制造的歐寶品牌產(chǎn)品以及其英國(guó)姐妹品牌沃克斯豪爾系列產(chǎn)品，并于未來(lái)幾年在歐洲推廣其奢侈品牌凱迪拉克。(法新社)
　　通用表示，歐洲仍然是其主要的市場(chǎng)之一。此舉是通用汽車(chē)全球重組計(jì)劃的一部分。通用汽車(chē)目前銷(xiāo)往歐洲的雪佛蘭車(chē)輛主要在韓國(guó)生產(chǎn)。據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道，通用還計(jì)劃結(jié)束在澳大利亞汽車(chē)的生產(chǎn)，增加從韓國(guó)出口到澳大利亞的車(chē)輛，以減少雪佛蘭撤出歐洲市場(chǎng)對(duì)韓國(guó)生產(chǎn)的影響。分析人士認(rèn)為，通用汽車(chē)的策略長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)或?qū)⒃鰪?qiáng)其在歐洲和亞洲市場(chǎng)的盈利能力。

　　General　Motors　says　it’s　in　Japan　for　the　long　haul　despite　sales　of　Cadillac　and　Chevrolet　models　barely　surpassing　1，000　vehicles　a　year.
　　盡管凱迪拉克和雪佛蘭車(chē)型每年的銷(xiāo)量?jī)H勉強(qiáng)超過(guò)一千輛，通用汽車(chē)仍表示其在日本市場(chǎng)還有很長(zhǎng)的路要走。(美聯(lián)社)
　　通用的車(chē)型在美國(guó)本土很受歡迎，但在歐洲和日本等市場(chǎng)卻面臨著更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，通用汽車(chē)在日本的銷(xiāo)售也遭遇挫折。盡管通用汽車(chē)奢侈品牌車(chē)型過(guò)去三年的銷(xiāo)量已經(jīng)翻倍，但仍無(wú)法與豐田汽車(chē)(Toyota　Motor)和德國(guó)寶馬(BMW)的高端車(chē)型的銷(xiāo)量相提并論。豐田高端品牌“雷克薩斯”(Lexus)和寶馬每年在日本的銷(xiāo)量均達(dá)到4萬(wàn)輛。

　　“With　the　UK　economy　looking　increasingly　positive，we　can　expect　strong　underlying　demand　for　new　cars　to　continue　into　2014，with　volumes　set　to　match　or　surpass　those　seen　this　year，”said　SMMT　chief　executive　Mike　Hawes.
　　英國(guó)汽車(chē)制造商與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)的首席執(zhí)行官麥克·霍斯說(shuō)：“隨著英國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)日益樂(lè)觀，我們預(yù)計(jì)新車(chē)的強(qiáng)勁潛在需求將持續(xù)至2014年，新車(chē)銷(xiāo)量將與今年持平或超過(guò)今年的銷(xiāo)量�！�(路透社)
　　目前歐美汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)顯現(xiàn)出復(fù)蘇勢(shì)頭。英國(guó)汽車(chē)制造商與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)5日的數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)11月共有15.9581萬(wàn)輛新車(chē)登記，新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7%；并且今年的銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到211萬(wàn)輛，超過(guò)去年全年的204萬(wàn)輛。美國(guó)三大汽車(chē)生產(chǎn)商通用、福特和克萊斯勒11月在美汽車(chē)銷(xiāo)量也都同比大漲。2012年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量接近1450萬(wàn)輛，市場(chǎng)預(yù)計(jì)2013年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)1550萬(wàn)輛。