隨著歐洲深陷經(jīng)濟(jì)危機(jī)，歐洲許多國(guó)家已經(jīng)從“四輪”向“兩輪”回歸，歐盟28國(guó)中有26國(guó)去年的自行車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)汽車(chē)。
　　自歐洲陷入經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來(lái)，汽車(chē)銷(xiāo)售量便直線下滑。根據(jù)歐洲兩輪車(chē)零配件行業(yè)協(xié)會(huì)(COLIPED)和歐洲汽車(chē)制造協(xié)會(huì)(ACEA)的最新數(shù)據(jù)，除了比利時(shí)和盧森堡外，歐盟成員國(guó)去年的自行車(chē)銷(xiāo)量都比汽車(chē)高。去年歐盟的汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1200萬(wàn)輛，但自行車(chē)銷(xiāo)售量卻達(dá)1970萬(wàn)輛。