歐盟財(cái)長(zhǎng)會(huì)議11日凌晨結(jié)束，各方仍未敲定清算銀行機(jī)制細(xì)則。
　　據(jù)悉，與會(huì)者就建立“單一解決機(jī)制”草案進(jìn)行了討論。立陶宛財(cái)長(zhǎng)沙久斯會(huì)后說(shuō)：“我們?nèi)晕淳驮摍C(jī)制達(dá)成正式協(xié)議，但在關(guān)鍵細(xì)節(jié)和領(lǐng)域取得巨大進(jìn)展�！�
　　“單一解決機(jī)制”旨在阻斷銀行業(yè)危機(jī)與主權(quán)債務(wù)之間的聯(lián)系，從而防止銀行業(yè)危機(jī)演變?yōu)橹鳈?quán)債務(wù)危機(jī)。
　　根據(jù)這份草案，在清算困難銀行時(shí)，先要“犧牲”大股東和機(jī)構(gòu)投資者至少8%的資產(chǎn)，才可啟動(dòng)清算基金對(duì)銀行進(jìn)行援救。在困難銀行儲(chǔ)蓄額小于10萬(wàn)歐元的小儲(chǔ)戶實(shí)行保護(hù)，將確保其優(yōu)先獲得提取權(quán)。參與該機(jī)制的金融機(jī)構(gòu)對(duì)清算基金的貢獻(xiàn)額度將設(shè)置其負(fù)債總額5%的上限。
　　不過(guò)，該草案未涉及誰(shuí)來(lái)決定清算處理、誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)當(dāng)救助時(shí)的出資主體。該機(jī)制最終通過(guò)的時(shí)間表仍難確定。