《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》提出的取消一般公務用車，對公務車市場產生了巨大震動。不少人稱，公務車采購市場將會縮水，但也有業(yè)內人士認為，這個市場依然存在巨大剛性需求。
　　政府采購業(yè)內人士告訴記者，根據《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》，一般公務用車是指用于辦理公務、機要通信、處置突發(fā)事件等公務活動的機動車輛。由此可見，取消的一般公務車主要是“辦理公務”的公務車。也就是說，取消的只占一小部分。相關政府部門對執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信、應急和特種專業(yè)技術用車、行業(yè)采購等領域仍有巨大需求。
　　作為國內最知名合資汽車品牌之一，東風雪鐵龍多年來深耕政府采購市場并取得領良好業(yè)績。東風雪鐵龍相關人士稱，“取消一般公務用車對汽車企業(yè)肯定存在影響，但沒有想象那么大，關鍵是要根據這個市場的特點，提供最適合的車型”。
　　目前，憑借良好的品牌口碑和過硬的產品品質，東風雪鐵龍在政府采購及行業(yè)用戶市場取得了良好成績。特別是新推出的車型C4L，依靠安全、動力、節(jié)能等突出的綜合實力，頗受政府及行業(yè)用戶青睞。

　　樹立安全新標準

　　公務車的安全性不僅影響著駕乘者的生命安全，而且有些情況下還左右著政府公務的完成進度。因而對政府用戶來說，在汽車的所有性能中，安全性最受關注。河南省公安廳車輛采購負責人表示，安全性是公務車采購最先考慮的性能之一。通常情況下，安全性能突出的車型，被采購的幾率更高。
　　在眾多品牌中，雪鐵龍在安全領域有相當的技術積累，這一點在其新車型C4L上表現(xiàn)尤其突出。憑借五星C-NCAP的測評成績、高強度車身以及豐富的主動安全和被動安全配置，東風雪鐵龍的C4L樹立了同級車全面安全的新標準。
　　C4L擁有“七位一體”(ABS+EBD+ESP+ASR+AFU+HAC+LVV)的主動安全裝備，同時全系車型標配最新的BOSCH　ESP　8.1和HAC(上坡輔助系統(tǒng))，這些全面的裝備構成了同級車最高級別的安全保障。
　　另外，C4L使用1500兆帕高強度鋼作為B柱，具有完備的3級安全設計理念和先進的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)——“壓力直感”胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，使得C4L在駕駛途中能最大限度規(guī)避危險，并減少碰撞發(fā)生時帶來最少傷害。

　　平衡動力與節(jié)能

　　今年8月，國務院印發(fā)了《關于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產業(yè)的意見》(以下簡稱《意見》)，再次明確強調，推進政府采購節(jié)能環(huán)保產品。在普通公務用車方面，要求優(yōu)先采購1.8升(含)以下燃油經濟性達到要求的小排量汽車和新能源汽車，擇優(yōu)選用純電動汽車。抓緊研究制定政府機關及公共機構購買新能源汽車的實施方案。
　　事實上，目前我國已基本建立以節(jié)能產品政府采購清單和環(huán)境標志產品政府采購清單為主要內容的政府綠色采購制度框架。其中節(jié)能環(huán)保型汽車被列入環(huán)境標志產品政府采購清單，政府部門要優(yōu)先采購。
　　從上述政策要求看，東風雪鐵龍C4L非常符合相關政策要求，特別是搭載的1.8LCVVT發(fā)動機，很好地解決了動力與節(jié)能之間的平衡，能滿足用戶對排量、動力和油耗表現(xiàn)均衡的需求，其突出特點即“低轉速高扭矩”，具有低耗節(jié)能的優(yōu)勢。
　　據了解，1.8LCVVT發(fā)動機是神龍公司的首款1.8L發(fā)動機，也是東風雪鐵龍旗下一款具備戰(zhàn)略意義的發(fā)動機產品，它具有同級中高效的燃油壓縮比、符合高等級歐V排放標準等先進優(yōu)勢，同時還具備低轉速高扭矩的特點，不僅實現(xiàn)了C4L動力的提升和使用維護成本的減少，也有效地提升了C4L產品的節(jié)能環(huán)保性。

　　多次中標公車采購項目

　　多年來，東風雪鐵龍一直積極參與中央以及各地的公務車協(xié)議供貨、公務車采購項目，特別是積極參與公安部警用巡邏車研發(fā)并成為首批獲得通過的警用車生產企業(yè)。正是這些積極務實的努力，使東風雪鐵龍在公務車市場樹立了良好的品牌形象。
　　受益東風雪鐵龍在公務車市場的良好口碑，C4L也在公務車市場取得良好業(yè)績。據悉，東風雪鐵龍C4L已經獲得多個中央部委以及全國數十個省地級市政府用戶采購，單筆采購量超過200臺的訂單就有十多個。
　　目前，C4L的大用戶除了中央的公檢法司、工商、稅務、海關等大系統(tǒng)單位、各省級及地級市政府單位，還包括銀行、保險、石油等行業(yè)用戶�？梢哉f，C4L已經在政府采購及行業(yè)市場全面開花。