我國電動車行業(yè)經(jīng)過短短十余年發(fā)展，已經(jīng)成長為一個成熟的產(chǎn)業(yè)。2013年，是電動車行業(yè)洗牌后的變革年。消費市場的多樣性，消費人群的細化，產(chǎn)品技術的瓶頸導致電動車市場的競爭處于異常激烈的狀態(tài)。1月18日，在北京國家會議中心舉辦的“2013中國創(chuàng)造力年度盛典暨頒獎典禮”中，綠源電動車代表電動車行業(yè)出席，因其在產(chǎn)品、企業(yè)管理、終端等各方面的創(chuàng)新性，最終獲選“中國創(chuàng)造力品牌”大獎，為電動車行業(yè)的發(fā)展寫下了濃厚的一筆。
　　綠源電動車代表電動車獲得中國創(chuàng)造力品牌，正是因為其在電動兩輪車、鋰電自行車、低速電動四輪車及各類電動特種車輛的研發(fā)日益深入，正在推動中的電動車與互聯(lián)網(wǎng)、手機、太陽能進行連接的智能工程等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新舉措。
　　在當日舉行的頒獎典禮中，綠源電動車董事長倪捷表示，電動自行車行業(yè)是一個在夾縫中野蠻生長的行業(yè)，曾有人描述，中國人一夜之間生產(chǎn)了一億輛電動自行車。而電動自行車行業(yè)的存在與成長，根本原因在于創(chuàng)造力向競爭力的蝶變。持續(xù)的創(chuàng)新引領，方可承載一個行業(yè)的繁榮。
　　十七年風雨磨礪�，F(xiàn)在，綠源已成為全球領先的電動個人交通工具的制造商，擁有員工4000余名，整車年產(chǎn)能達300萬輛。在國內(nèi)擁有數(shù)千家專賣店，相關從業(yè)人員逾萬名，精心打造的健康的銷售網(wǎng)絡正迅速向全國推進，同時以穩(wěn)健的步伐向國際市場進軍。
　　2013年，綠源電動車以全面變革的決心為行業(yè)帶來了一股變革的清風，在全行業(yè)整體走勢低迷的大背景下，綠源實現(xiàn)總銷量穩(wěn)步增長，全國范圍的大規(guī)模的終端推廣捷報頻傳，成為2013年電動車行業(yè)最活躍和最受關注的品牌之一。作為電動自行車行業(yè)領域的開拓者之一，綠源集團以技術研發(fā)起家，從研發(fā)出第一輛電動自行車起，綠源始終把技術創(chuàng)新作為長久之道。綠源還在行業(yè)內(nèi)首次預言鋰電池取代鉛酸電池將是大勢所趨，率先進軍鋰電車領域，掀起了電動自行車行業(yè)的“二次革命”。
　　談及綠源不斷創(chuàng)新的原動力，倪捷認為其主要來自三個方面：
　　首先，是來自消費者的動力。隨著企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)將最大限度地滿足消費者的需求，就需要最大限度地進行創(chuàng)新。
　　其次，來自于競爭的動力，隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大，企業(yè)需要最大限度地增加產(chǎn)品銷售，以抵抗競爭者的壓力，這也會推動創(chuàng)新。
　　第三，是不斷追求完美的信念。倪捷認為，辦企業(yè)的最大快樂不是賺了很多錢，不是企業(yè)規(guī)模做大，而是新的思想和看法得到了應用和關注，這也是企業(yè)創(chuàng)新的關鍵因素。
　　對于消費者來說，科技讓電動車更安全、更久遠、更便捷、更個性、更實惠，所以對每個企業(yè)來說，不創(chuàng)新很容易就會被拋棄，很容易就會被超越。作為一直引領行業(yè)發(fā)展的綠源，一直注重科技的魔力，不斷攻克一個又一個的技術難關。從最開始的電池、電機、控制器、充電器方面的技術，一直被行業(yè)一些企業(yè)“免費”復制和粘貼，到現(xiàn)在推出的防盜、防扎、防水“三防”工程、“雙省力”系統(tǒng)等方面的技術，一經(jīng)亮相，不出兩周就有相應的山寨技術，誰引領技術創(chuàng)新，不言而喻。
　　綠源電動車尤其注重研發(fā)，其技術創(chuàng)新力量也一直引領著行業(yè)發(fā)展。作為電動自行車行業(yè)領域的開拓者之一，綠源以技術研發(fā)起家，同時也把技術創(chuàng)新作為長久之道。率先引進機器人焊接技術，只為增強研發(fā)制造技術水平；率先推出UGB技術，對電動車蓄電池進行“革命性”修復，不僅如此，還在自動化、信息化、智能化等方面做了許多努力。也正因為孜孜不倦地進行技術改革創(chuàng)新，綠源也獲得了社會的認可。首批獲得國家“高新技術企業(yè)”、省技術技術中心稱號，目前已申請專利180項，授權專利112項，其中發(fā)明專利6項，實用新型專利80項等，都是對綠源電動車的肯定。
　　同時，綠源電動車積極探索產(chǎn)學研一體化發(fā)展，2012年底，綠源電動車研究院由浙江省科技廳批復成立，是浙江省內(nèi)首家獲得此批復的電動車企業(yè)，研究院將引領整個電動車行業(yè)技術的提升，不僅能夠投入更多研發(fā)經(jīng)費、引進更多先進設備，而且還和中國科技大學、浙江大學、合肥工業(yè)大學等院校及中國兵器裝備集團摩托車檢測技術研究所建立密切的合作關系，擁有更多的人才和技術資源平臺。僅2013年，研究院就推出了數(shù)十項的專利成果和技術創(chuàng)新，為行業(yè)所矚目，如智能充電器、神奇自補胎、省力中支撐和電池管家等幾十項技術創(chuàng)新，為消費者提供更安全、更久遠、更便捷的電動車。
　　完備的生產(chǎn)制造體系，使得綠源能夠?qū)﹄姵亍㈦姍C、控制器、充電器、車架、輪轂、表面處理等一系列的關鍵部件進行自主研發(fā)和制造；與此同時，鋰電自行車、低速電動四輪車及各類電動特種車輛的研發(fā)日益深入，成果斐然。持續(xù)不斷的技術創(chuàng)新，使得綠源始終引領了電動車行業(yè)發(fā)展的技術潮流。
　　作為電動車行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，綠源憑借著卓越的品質(zhì)和良好的品牌美譽度，成為電動車行業(yè)的標志性品牌。
　　談及此次獲獎，倪捷表示，綠源獲得“中國創(chuàng)造力品牌”大獎，在電動車行業(yè)內(nèi)樹立標桿榜樣，對提升行業(yè)創(chuàng)新能力有積極作用，有利于行業(yè)整體創(chuàng)造力、創(chuàng)新能力的提升。電動車行業(yè)多年以來的弊病在于疏于創(chuàng)新，同質(zhì)化嚴重，而有了綠源這樣的帶頭品牌，可以起到?jīng)_刺作用，引領整個行業(yè)的創(chuàng)造力水平提高，這是非常重要的。