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| 記者 沈伯韓/攝 |
從春節(jié)前開(kāi)始，“嘀嘀”打車和“快的”打車之間的補(bǔ)貼戰(zhàn)就吸引了外界的廣泛關(guān)注。
在打車補(bǔ)貼戰(zhàn)迅速成為熱門(mén)話題的背后，是兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭——騰訊和阿里巴巴之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)。所有人都明白，兩大巨頭在乎的并不是小小打車市場(chǎng)的得失，它們瞄準(zhǔn)的是規(guī)模萬(wàn)億的O2O市場(chǎng)。這意味著，打車補(bǔ)貼戰(zhàn)僅僅是競(jìng)爭(zhēng)的第一局，巨頭之間的鏖戰(zhàn)會(huì)因O2O市場(chǎng)的日益成熟而逐漸白熱化。
戰(zhàn)術(shù)：拼補(bǔ)貼
1月開(kāi)始，嘀嘀打車和快的打車不約而同地展開(kāi)打車補(bǔ)貼活動(dòng)，隨即引發(fā)了騰訊和阿里巴巴之間的針?shù)h相對(duì)。而在這場(chǎng)近距離肉搏中，雙方均采取了拼補(bǔ)貼的戰(zhàn)術(shù)：1月10日，嘀嘀打車發(fā)起了乘客打車立減10元，司機(jī)補(bǔ)貼10元的活動(dòng)。隨后快的打車和支付寶跟進(jìn)，于1月21日宣布，快的打車也推出司機(jī)乘客返單10元的獎(jiǎng)勵(lì)。
2月10日，隨著騰訊宣布下調(diào)每單補(bǔ)貼至5元，外界一度認(rèn)為雙方“燒錢”行為終于開(kāi)始降溫。但在阿里巴巴宣布快遞打車和支付寶錢包新的補(bǔ)貼方案后，騰訊于2月18日迅速應(yīng)對(duì)，不但恢復(fù)了此前嘀嘀打車微信支付的高額補(bǔ)貼，還宣布嘀嘀打車將聯(lián)手騰訊游戲，以贈(zèng)送騰訊熱門(mén)游戲道具的方式，鼓勵(lì)用戶使用嘀嘀打車微信支付。就在騰訊恢復(fù)高額補(bǔ)貼后，同日阿里巴巴宣布，再度提高補(bǔ)貼力度，用快的打車并用支付寶付款每單最少給乘客減免13元，每天2次。
這意味著，阿里巴巴和騰訊之間的線下資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)不但沒(méi)有緩和的跡象，反而愈演愈烈。
騰訊方面介紹，嘀嘀打車微信支付于2月18日調(diào)整補(bǔ)貼方式，使用嘀嘀打車微信支付每次能隨機(jī)獲得12到20元不等的高額補(bǔ)貼，每天3次。同時(shí)嘀嘀打車將與騰訊游戲聯(lián)手，對(duì)每周使用微信支付車費(fèi)10次以上的用戶，贈(zèng)送時(shí)下最熱門(mén)微信游戲“全民飛機(jī)大戰(zhàn)”中的高端戰(zhàn)機(jī)1架。
嘀嘀打車運(yùn)營(yíng)副總裁張晶介紹，和騰訊游戲合作贈(zèng)送游戲道具，是嘀嘀打車微信支付營(yíng)銷活動(dòng)第三波的重磅炸彈，為此雙方團(tuán)隊(duì)在過(guò)去的一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行了緊密的溝通和合作。
此前，騰訊宣布將嘀嘀打車微信支付每單10元的補(bǔ)貼下調(diào)至每單5元；2月17日，阿里巴巴有針對(duì)性地調(diào)整了快遞打車的補(bǔ)貼政策：乘客端，用快的APP打車并用支付寶付款，每單補(bǔ)貼11元；司機(jī)端用快的APP收款，根據(jù)城市和高峰時(shí)段不同，最多每天補(bǔ)貼10單，每單最多補(bǔ)貼10元；司機(jī)用二維碼收款，每單獎(jiǎng)勵(lì)10元，每天5單。首單北京、杭州、合肥三地獎(jiǎng)勵(lì)50元，其他城市首單獎(jiǎng)勵(lì)20元。在騰訊宣布恢復(fù)高額補(bǔ)貼后，阿里巴巴2月18日宣布，用快的打車并用支付寶付款每單最少給乘客減免13元，每天2次。
此外，阿里巴巴還承諾，永遠(yuǎn)比同行多補(bǔ)貼1塊錢，“只要同行調(diào)整了，我們的政策就自動(dòng)調(diào)整”；另外，使用支付寶付打車款累計(jì)滿5次，可獲贈(zèng)淘寶天貓平臺(tái)的退貨保障卡一張，使用該卡可以讓用戶在淘寶和天貓上退貨時(shí)享受包郵服務(wù)。
從目前雙方針?shù)h相對(duì)的態(tài)勢(shì)看，短期內(nèi)打車補(bǔ)貼戰(zhàn)恐難以降溫。一方面，打車軟件被業(yè)界視為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代LBS(基于地理位置的服務(wù))以及O2O(線上到線下)領(lǐng)域的重要入口，是騰訊與阿里巴巴大打出手“燒錢”血拼的最主要原因；另一方面，由于市場(chǎng)培養(yǎng)期較長(zhǎng)，用戶規(guī)模及忠誠(chéng)度較難維持，致使打車軟件商業(yè)模式不明晰，無(wú)法自身“造血”，只能靠外部輸血維生，因此一旦發(fā)生資金鏈斷裂，無(wú)疑將被淘汰出局。
嘀嘀打車相關(guān)人士表示，打車軟件廠商要抱著持久作戰(zhàn)的心態(tài)，長(zhǎng)期以來(lái)，人們形成了路邊打車習(xí)慣，使用戶接受打車軟件的新型叫車方式將是相當(dāng)艱難的。也有一些司機(jī)是沖著現(xiàn)金補(bǔ)貼和加價(jià)功能才安裝使用軟件的，一旦補(bǔ)貼力度減小甚至取消時(shí)，市場(chǎng)熱度可能會(huì)下降。
目前雙方的競(jìng)爭(zhēng)仍未有緩和的趨勢(shì)，這毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)加重各自的資金負(fù)擔(dān)。但對(duì)阿里和騰訊而言，雖然付出了真金白銀，但卻為自己帶來(lái)了可觀的用戶。以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“用戶至上”的邏輯看，雙方的拼補(bǔ)貼戰(zhàn)術(shù)，已經(jīng)產(chǎn)生了良好的效果。
根據(jù)嘀嘀打車公布的數(shù)據(jù)，1月10日至2月9日，嘀嘀打車中平均日微信支付訂單數(shù)為70萬(wàn)單，總微信支付訂單約為2100萬(wàn)單，補(bǔ)貼總額高達(dá)4億元。在這一活動(dòng)期間，嘀嘀打車用戶突破4000萬(wàn)，較活動(dòng)前增長(zhǎng)了一倍；日均訂單為183萬(wàn)單，2月7日春節(jié)后第一天達(dá)到峰值262萬(wàn)單，微信支付訂單峰值超過(guò)200萬(wàn)單；嘀嘀打車開(kāi)通服務(wù)的58個(gè)城市均有成功使用微信支付來(lái)支付打車費(fèi)的記錄，其中33個(gè)城市日均微信支付訂單數(shù)超過(guò)1萬(wàn)單。
張晶介紹，根據(jù)嘀嘀打車后臺(tái)顯示，在活動(dòng)最開(kāi)始的一周內(nèi)，七八成出租車師傅是收到一筆車費(fèi)立刻就提現(xiàn)，筆筆提，因?yàn)樗麄儗?duì)微信支付還不了解，后來(lái)發(fā)現(xiàn)這些師傅降成一天提現(xiàn)一次，幾天后近九成司機(jī)每3天提現(xiàn)一次，司機(jī)對(duì)于嘀嘀打車及微信支付的信任逐漸提高，使用微信支付來(lái)收取打車費(fèi)的習(xí)慣正在養(yǎng)成。
快的方面也表示，展開(kāi)補(bǔ)貼活動(dòng)后，快的打車的業(yè)務(wù)量迅速增長(zhǎng)�？斓腃EO呂傳偉預(yù)測(cè)，2014年快的打車業(yè)務(wù)量或?qū)@得10倍增長(zhǎng)。另外，快的公布的數(shù)據(jù)還顯示，補(bǔ)貼力度對(duì)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)有著巨大的推動(dòng)作用：在嘀嘀打車下調(diào)補(bǔ)貼力度后，使用快的打車的日均訂單量較春節(jié)期間增長(zhǎng)超過(guò)110%，在打車需求整體不變的情形下，這意味著快的打車近期吞噬了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大量的市場(chǎng)份額。
戰(zhàn)略：卡位互聯(lián)網(wǎng)金融
表面看，打車補(bǔ)貼戰(zhàn)似乎是巨頭們失去理智的“燒錢”比拼，但這背后卻是資本意志之下的互聯(lián)網(wǎng)金融之爭(zhēng)。用戶傾向于用微信還是支付寶支付，在哪里用哪些支付——這些都關(guān)系著騰訊和阿里巴巴未來(lái)的整體業(yè)務(wù)布局。
應(yīng)用是移動(dòng)支付的支撐。騰訊方面表示，微信開(kāi)通手機(jī)移動(dòng)支付不足一年，業(yè)務(wù)拓展需要更多應(yīng)用來(lái)支撐�！按蜍噾�(yīng)用就是很重要的一環(huán)。”
“培養(yǎng)用戶行為，爭(zhēng)奪移動(dòng)支付市場(chǎng)份額，是騰訊、阿里巴巴此次展開(kāi)補(bǔ)貼的重要原因�！币子^智庫(kù)分析師尹晶雪認(rèn)為，打車應(yīng)用在國(guó)內(nèi)尚在探索階段，用戶在這一領(lǐng)域的使用習(xí)慣、支付方式尚未定型，誰(shuí)能搶占移動(dòng)端口，在下一步的電子商務(wù)以及互聯(lián)網(wǎng)金融爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，誰(shuí)就會(huì)拔得頭籌。“打車應(yīng)用是個(gè)試驗(yàn)田，增加移動(dòng)支付端用戶黏性是本意�！�
春節(jié)至今，阿里巴巴和騰訊之間的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)不再局限于打車補(bǔ)貼戰(zhàn)，而是發(fā)展成為一場(chǎng)涉及移動(dòng)支付、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O等多項(xiàng)業(yè)務(wù)的立體戰(zhàn)爭(zhēng)。
包括阿里巴巴和騰訊在內(nèi)的多家互聯(lián)網(wǎng)公司在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》采訪時(shí)均表示，各大互聯(lián)網(wǎng)廠商經(jīng)過(guò)了近三年的探索和嘗試，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)邏輯和盈利模式已初步形成：以移動(dòng)支付為核心拓展線下和線上業(yè)務(wù)。線下是線下收單、O2O以及包括傳統(tǒng)零售業(yè)在內(nèi)的各類服務(wù)業(yè)務(wù)；線上則是包括了理財(cái)、小額信貸、個(gè)人消費(fèi)貸款的互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)，以及各類網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物和大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。值得注意的是，和傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)相比，上述業(yè)務(wù)之間聯(lián)系異常緊密，一旦線下業(yè)務(wù)出現(xiàn)快速增長(zhǎng)，不但可以帶動(dòng)核心的支付業(yè)務(wù)，還將促進(jìn)線上業(yè)務(wù)的發(fā)展——而這也是阿里巴巴和騰訊不惜自掏腰包補(bǔ)貼打車等線下業(yè)務(wù)的根本原因。
和積極拓展線下業(yè)務(wù)相比，阿里巴巴和騰訊的線上業(yè)務(wù)同樣進(jìn)行得熱火朝天。阿里巴巴方面，此前已被傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“定期寶”從2月8日開(kāi)始上線預(yù)約，雖然阿里巴巴和支付寶并未在第一時(shí)間發(fā)起宣傳攻勢(shì)，但這一產(chǎn)品上線后不久，預(yù)約用戶就突破150萬(wàn)人。據(jù)支付寶內(nèi)部人士透露，這款產(chǎn)品將設(shè)定銷售上限，大約在3億元左右，按照每人最低購(gòu)買1000元計(jì)算，根據(jù)目前的預(yù)約人數(shù)，總額也已突破15億元。2月14日，定期寶正式開(kāi)售，根據(jù)支付寶官方說(shuō)法，總額5.8億元的產(chǎn)品在3分鐘之內(nèi)就被搶購(gòu)一空。當(dāng)天下午支付寶緊急追加了3億元產(chǎn)品，但在第二輪開(kāi)售后的2分31秒后又被搶購(gòu)一空。
事實(shí)上，定期寶僅是阿里巴巴加速線上業(yè)務(wù)的開(kāi)始，據(jù)支付寶內(nèi)部人士介紹，為了豐富客戶的選擇，支付寶可能會(huì)推出不同期限和不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的產(chǎn)品，并選取不同的金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作。
騰訊在2013年年末推出微信理財(cái)產(chǎn)品后，同樣也在不遺余力地嘗試推出新產(chǎn)品和新服務(wù)。騰訊向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者透露，騰訊與銀河基金合作推出的“定投寶”于2月14日發(fā)行。據(jù)介紹，定投寶是“銀河定投寶中證騰安價(jià)值100指數(shù)型發(fā)起式證券投資基金”的簡(jiǎn)稱，是銀河基金公司推出的跟蹤中證騰安價(jià)值100指數(shù)的基金產(chǎn)品，該基金已于今年1月份獲批；另一方面，騰訊和國(guó)金證券之間的合作也在緊鑼密鼓的推進(jìn)中。2月11日，國(guó)金證券披露《關(guān)于與深圳市騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司戰(zhàn)略合作的補(bǔ)充說(shuō)明公告》，介紹稱國(guó)金證券與騰訊合作的內(nèi)容包括網(wǎng)絡(luò)券商、在線理財(cái)、線下高端投資活動(dòng)等多個(gè)方面。
對(duì)于雙方近期在線上的一系列大動(dòng)作，IT業(yè)獨(dú)立分析師王一江告訴記者，和爭(zhēng)奪線下業(yè)務(wù)一樣，這是阿里巴巴和騰訊全面布局移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重要舉措�！巴ㄟ^(guò)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)，特別是基于互聯(lián)網(wǎng)的理財(cái)業(yè)務(wù)，可以用較高的收益快速積累用戶。隨后則能以互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，為用戶提供各類便捷的線上和線下服務(wù)�！蓖跻唤f(shuō)。
在這一輪圍繞移動(dòng)支付展開(kāi)的互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)較量中，阿里巴巴憑借支付寶多年的積累，依舊被外界所看好。但春節(jié)期間騰訊發(fā)動(dòng)的紅包攻勢(shì)，卻讓阿里有所忌憚。
自從微信5.0版本加入支付功能后，早年被支付寶遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩到后面的財(cái)付通迅速借助微信迎來(lái)機(jī)遇，它已經(jīng)成為騰訊支付戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和底層，直接威脅支付寶和阿里的戰(zhàn)略后方。如果說(shuō)2013年末微信理財(cái)通的發(fā)布讓財(cái)付通拉近了與支付寶的差距，那么今年春節(jié)微信紅包所掀起的“春節(jié)攻勢(shì)”則很有可能扭轉(zhuǎn)用戶的使用習(xí)慣。
艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，截至2013年第三季度，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支付細(xì)分市場(chǎng)上，財(cái)付通的市場(chǎng)份額僅為4.2%，而行業(yè)龍頭支付寶這一數(shù)據(jù)為78.4%。在整個(gè)第三方互聯(lián)網(wǎng)支付市場(chǎng)(含PC)上，支付寶占據(jù)48.8%的市場(chǎng)份額，財(cái)付通為18.7%。這一數(shù)據(jù)說(shuō)明，在此前，財(cái)付通和支付寶還有明顯的差距，但通過(guò)春節(jié)期間的紅包攻勢(shì)，財(cái)付通和微信支付正在迎頭趕上——至少在用戶方面，已經(jīng)開(kāi)始讓阿里坐臥不安。
正因如此，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)未來(lái)阿里會(huì)針對(duì)微信支付展開(kāi)一波接一波的強(qiáng)大攻勢(shì)，而騰訊也已做好了隨時(shí)應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備�！皬倪@兩天打車補(bǔ)貼戰(zhàn)雙方迅速調(diào)整補(bǔ)貼政策就能看出，阿里和騰訊之間的摩擦未來(lái)不會(huì)消停�！蓖跻唤@樣說(shuō)。
目標(biāo)：萬(wàn)億新市場(chǎng)
對(duì)于阿里巴巴和騰訊之間的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，越來(lái)越多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雙方的針?shù)h相對(duì)將產(chǎn)生積極的“副作用”，移動(dòng)支付、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O等市場(chǎng)將被迅速做大，而包括傳統(tǒng)零售業(yè)在內(nèi)的眾多服務(wù)業(yè)也將開(kāi)始接受互聯(lián)網(wǎng)思維的改造，一個(gè)全新的萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的市場(chǎng)將因巨頭間的戰(zhàn)爭(zhēng)而被激活——而這也是阿里和騰訊所瞄準(zhǔn)的下一個(gè)目標(biāo)。
包括阿里巴巴、騰訊、百度等互聯(lián)網(wǎng)公司的管理層人士均向記者表示，盡管國(guó)內(nèi)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景廣闊，相應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)萬(wàn)億元，但線下支付等基礎(chǔ)設(shè)施落后，用戶數(shù)量仍處于較低的水平，因此想要激活這一巨大市場(chǎng)，具有相當(dāng)?shù)碾y度。
不過(guò)，根據(jù)近期阿里巴巴和騰訊之間的競(jìng)爭(zhēng)影響，其“副作用”正在加速吸引移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶，并在逐步激發(fā)O2O等線下業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)。據(jù)騰訊內(nèi)部人士透露，自春節(jié)期間推出微信紅包后，綁定銀行信用卡的用戶在短短幾天內(nèi)就突破了1億大關(guān)；而支付寶告訴記者，中老年用戶是公認(rèn)的最難接受移動(dòng)支付的用戶群體，但通過(guò)支付寶紅包業(yè)務(wù)，春節(jié)期間支付寶新增中老年用戶突破300萬(wàn)。
春節(jié)期間支付寶手機(jī)支付超1億筆，手機(jī)支付占所有支付寶支付的比例高達(dá)52%；春節(jié)假期內(nèi)，5000多萬(wàn)支付寶用戶使用手機(jī)完成了購(gòu)物、生活繳費(fèi)、信用卡還款等各種業(yè)務(wù)。支付寶還披露，目前支付寶的移動(dòng)用戶已超過(guò)1億，并累計(jì)完成了超過(guò)27.8億筆、金額超過(guò)9000億元的支付。
“目前，支付寶錢包和微信支付的支付場(chǎng)景和支付能力還很單一，要想真正實(shí)現(xiàn)全天候的支付，還有很多事要做，特別是與線下服務(wù)對(duì)接，仍會(huì)是未來(lái)雙方競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)�！泵绹�(guó)投資機(jī)構(gòu)Columbia Capital投資經(jīng)理張超認(rèn)為，隨著雙方競(jìng)爭(zhēng)的深入，會(huì)逐漸激活移動(dòng)支付、O2O等市場(chǎng)，傳統(tǒng)零售業(yè)等其他服務(wù)行業(yè)也將會(huì)接受互聯(lián)網(wǎng)思維的改造。
張超還表示，根據(jù)日本等國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，阿里巴巴和騰訊競(jìng)爭(zhēng)的“副作用”還會(huì)為更多傳統(tǒng)企業(yè)帶來(lái)商機(jī)，而對(duì)騰訊和阿里而言，這同樣是屬于它們的機(jī)會(huì)�！跋噍^商業(yè)銀行，無(wú)論是線下收單業(yè)務(wù)，還是零售商業(yè)渠道，騰訊和阿里巴巴的線下滲透能力都還比較弱。但雙方的競(jìng)爭(zhēng)卻能使商業(yè)銀行、連鎖百貨這樣的傳統(tǒng)企業(yè)快速加入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。這不但能夠加速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，也會(huì)使這些傳統(tǒng)企業(yè)煥發(fā)生機(jī)。更為重要的是，一旦線下市場(chǎng)迅速成長(zhǎng)，阿里和騰訊也將獲得更多好處。試想一下，一個(gè)萬(wàn)億規(guī)模的市場(chǎng)，即便占據(jù)10%的市場(chǎng)，也意味著將吃下1000億元的蛋糕�！�
其實(shí)，阿里和騰訊對(duì)這個(gè)萬(wàn)億新市場(chǎng)早已心知肚明，而雙方之間的資源競(jìng)爭(zhēng)也從2013年下半年就悄然展開(kāi)，并在近期呈現(xiàn)出升級(jí)態(tài)勢(shì)。除了雙方日益升級(jí)的打車補(bǔ)貼戰(zhàn)，騰訊還在19日宣布和大眾點(diǎn)評(píng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并收購(gòu)其20%的股份，這被認(rèn)為是騰訊發(fā)展線下業(yè)務(wù)的重要一環(huán)，通過(guò)合作騰訊可以充分利用大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)現(xiàn)有資源和渠道，將線上優(yōu)勢(shì)滲透至線下，并快速拓展線下業(yè)務(wù)。
而阿里巴巴也沒(méi)閑著——2月19日，阿里巴巴宣布祐康集團(tuán)正式與支付寶簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將以祐康集團(tuán)旗下連鎖便利店祐驛站及支付寶為依托，基于支付寶錢包和移動(dòng)支付功能開(kāi)展具體合作。阿里還介紹，通過(guò)此次合作，將有15000家便利店支持支付寶移動(dòng)支付功能，包括喜士多、美宜佳、祐驛站、十足、紅旗等；2月17日阿里還宣布，今年將在全國(guó)20個(gè)城市招募服務(wù)商合作伙伴，先期補(bǔ)貼上億元，加速推進(jìn)淘點(diǎn)點(diǎn)業(yè)務(wù)在各地外賣、點(diǎn)菜商戶中的普及，共同打造餐飲O2O(將線下商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的商業(yè)模式)生態(tài)圈。據(jù)介紹，淘點(diǎn)點(diǎn)是阿里巴巴旗下的手機(jī)點(diǎn)餐應(yīng)用，支持消費(fèi)者點(diǎn)菜、點(diǎn)外賣和找優(yōu)惠。目前，業(yè)界普遍認(rèn)為，淘點(diǎn)點(diǎn)是阿里巴巴拓展線下業(yè)務(wù)的重要手段，借助這一業(yè)務(wù)，阿里巴巴不但可以涉足規(guī)模萬(wàn)億級(jí)別的餐飲市場(chǎng)，還有望深入更多市場(chǎng)前景廣闊的線下業(yè)務(wù)。
從雙方目前的態(tài)勢(shì)看，打車補(bǔ)貼戰(zhàn)引發(fā)的雙方鏖戰(zhàn)僅僅是第一局，雖然無(wú)法預(yù)見(jiàn)這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果，但可以肯定的是雙方的競(jìng)爭(zhēng)正在演變成一場(chǎng)涉及線上業(yè)務(wù)和線下布局的“立體戰(zhàn)爭(zhēng)”，而且在每一個(gè)環(huán)節(jié)上雙方都會(huì)傾盡全力——因?yàn)槿魏我粋�(gè)環(huán)節(jié)的失誤都可能導(dǎo)致全局的潰敗。