國(guó)家電網(wǎng)公司近年來力推的“以電代煤、以電代油、電從遠(yuǎn)方來”的電能替代戰(zhàn)略，已在浙江杭州取得突破。據(jù)杭州供電公司所屬的市電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司有關(guān)人員介紹，杭州市區(qū)累計(jì)投運(yùn)充換電站27座，總計(jì)服務(wù)電動(dòng)汽車723輛，累計(jì)換電64.2萬車次，車輛行駛總里程達(dá)3239萬公里。杭州城區(qū)平均每2座充換電站(配送站)的服務(wù)間距約4.5千米，城區(qū)15分鐘充換電服務(wù)圈初步形成，電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步形成。
　　數(shù)據(jù)顯示，目前杭州純電動(dòng)出租車總數(shù)已突破500輛，一年能為杭城減少碳排放19000噸。隨著杭州純電動(dòng)汽車的不斷增多，市電動(dòng)汽車公司為這批“電的”提供了切實(shí)有效的電能供給解決方案——“集中充電、快速換電，應(yīng)急配送、合理引導(dǎo)”，用專業(yè)化的運(yùn)營(yíng)服務(wù)來確保電動(dòng)出租車有電充，及時(shí)充。
　　“杭州首創(chuàng)的‘換電’模式，通過電池租賃方式，讓老百姓不再因昂貴的電池成本卻步。這樣即降低購(gòu)車成本，讓老百姓用得起；又可以實(shí)現(xiàn)電池的集中專業(yè)養(yǎng)護(hù)，從而延長(zhǎng)電池壽命�！焙贾蓦妱�(dòng)汽車服務(wù)公司介紹人說，以古翠換電站為例，共配置24千瓦整車直流充電機(jī)4臺(tái)、交流充電樁25個(gè)、2.4千瓦電池模塊充電機(jī)200臺(tái)，每天最多可以服務(wù)500輛車。而且根據(jù)不同需要，可以提供直流快充、交流慢充、快換電池3種充電方式。車就位后，借助靈活自如的機(jī)械手臂，僅需3分鐘，一輛新能源電動(dòng)車260公斤的四組電池就能全部更換完畢，與普通汽車加油等待時(shí)間相差無幾。
　　與此同時(shí)，該公司還引入了底盤換電機(jī)器人，它能夠敏捷準(zhǔn)確地將電動(dòng)車底盤上的電池取出，放入移動(dòng)充電倉(cāng)內(nèi)，再?gòu)母舯趥}(cāng)內(nèi)取出新電池，將其迅速裝入電動(dòng)車底盤上，一輛車的換電過程僅需一分鐘。目前，該公司已基本實(shí)現(xiàn)了以杭州為中心、覆蓋全省的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，形成了以充換電站為主、交流充電樁為補(bǔ)充，全方位、立體化、信息化的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
　　據(jù)了解，目前杭州每輛純電動(dòng)出租車都搭載GPS車載裝置，服務(wù)公司可以即時(shí)監(jiān)測(cè)到每輛車的運(yùn)營(yíng)路線、運(yùn)營(yíng)里程、剩余電量等數(shù)據(jù)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)電池電量不足，即可根據(jù)該裝置提供的充換電站信息搜索到最近的換電站更換電池。如果電動(dòng)出租車行駛途中耗盡電池或因其他原因到不了充換電站，還可向服務(wù)公司求助，一輛裝載電池的配送服務(wù)車就會(huì)在最短的時(shí)間內(nèi)趕到呼叫者的身邊。在充換電高峰時(shí)段，服務(wù)公司還能通過充換電站服務(wù)的實(shí)時(shí)情況，提前告知司機(jī)選擇換電車輛較少的站點(diǎn)。