BDI連漲6日 航運(yùn)業(yè)顯復(fù)蘇曙光
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各路資本涌入航運(yùn)業(yè)
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2014-03-06 作者:記者 張彬/北京報道 來源:經(jīng)濟(jì)參考報
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今年航運(yùn)業(yè)開局形勢良好。截至3月4日,BDI(波羅的海干散貨指數(shù))報收1325點,同比增加64%。2月底以來,BDI已經(jīng)連漲6日,累計漲幅達(dá)到10.7%。業(yè)內(nèi)人士稱,今年航運(yùn)業(yè)將迎來轉(zhuǎn)機(jī),而各路資本已開始提前布局。 航運(yùn)業(yè)利好消息不斷傳來,一方面運(yùn)輸需求正緩慢回升,另一方面運(yùn)力過剩的問題正得到緩解。巴克萊集團(tuán)(英國最大商業(yè)銀行之一)發(fā)布的全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)研究報告預(yù)計,2014年全球干散貨海運(yùn)貿(mào)易將達(dá)到43.7億噸,同比增長5.8%;全球商船總載重噸位將達(dá)到7.53億噸,同比增長5.3%。 運(yùn)力增長方面,據(jù)克拉克松報告,以2013年底的手持訂單量估算,2014年新船完工量將降至1.39億載重噸,而2015年、2016年該數(shù)據(jù)將降低到0.91億載重噸、0.54億載重噸。按照造船周期預(yù)測,未來航運(yùn)業(yè)運(yùn)力過剩局面在2015年會得到根本性扭轉(zhuǎn)。 政策方面,交通運(yùn)輸部部長楊傳堂在全國“兩會”期間表示,為了幫助航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對目前嚴(yán)峻的市場形勢,交通運(yùn)輸部將積極推動國家盡快出臺促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的措施,將海運(yùn)發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。 資本也嗅到了航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)好的先機(jī),爭相進(jìn)入。近日,戴爾公司的創(chuàng)始人邁克爾·戴爾投資3300萬美元收購希臘船東Stealthgas公司9.8%的股份。另外,著名資本大鱷索羅斯旗下的投資基金已進(jìn)入干散運(yùn)板塊,并在六家紐約上市的干散運(yùn)公司少量持倉,在此之前,他旗下的賬戶尚無傳統(tǒng)航運(yùn)公司的股票。
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