歐盟城市燃?xì)鈨r(jià)格的三次改革
2014-03-21   作者:景春梅 苗韌 劉滿平  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  圖為法國(guó)能源巨頭——法國(guó)燃?xì)馓K伊士集團(tuán)。資料照片

  上世紀(jì)90年代末以來(lái),歐盟歷經(jīng)三次能源改革,通過(guò)統(tǒng)一的改革方案和監(jiān)管機(jī)構(gòu),打破壟斷、促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng),實(shí)施網(wǎng)運(yùn)分離,形成“X+1+X”產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了天然氣管網(wǎng)公平開(kāi)放,以及上游供應(yīng)和下游銷售環(huán)節(jié)充分競(jìng)爭(zhēng)。在此基礎(chǔ)上,對(duì)天然氣管網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一價(jià)格監(jiān)管,建立了“管住中間、放開(kāi)兩頭”的定價(jià)機(jī)制,有力保障了歐盟燃?xì)夤⿷?yīng),歐盟經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。

  全世界幾乎所有工業(yè)化國(guó)家都曾面臨過(guò)以煤為主的燃料結(jié)構(gòu)導(dǎo)致嚴(yán)重空氣污染問(wèn)題,國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明,提高天然氣消費(fèi)比重是優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、擺脫大氣污染的有效途徑。西氣東輸全線通氣十年來(lái),我國(guó)城市燃?xì)膺~入天然氣時(shí)代,從單純居民生活用氣向居民、工商業(yè)、發(fā)電、交通運(yùn)輸、分布式能源等多領(lǐng)域發(fā)展,對(duì)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、改善環(huán)境質(zhì)量、提高城鎮(zhèn)居民生活水平發(fā)揮了重要作用。但近幾年國(guó)際天然氣價(jià)格不斷走高,我國(guó)天然氣對(duì)外依存度與日俱增,加上定價(jià)機(jī)制不夠順暢,價(jià)格問(wèn)題已成為產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)調(diào)發(fā)展、天然氣普及利用的重要瓶頸。
  與我國(guó)資源條件和產(chǎn)業(yè)體制類似的歐盟,在借鑒英美天然氣改革模式基礎(chǔ)上,歷時(shí)十多年,通過(guò)三次能源改革,打破壟斷,促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng),形成了一套較為成熟的天然氣定價(jià)機(jī)制,在天然氣90%依賴進(jìn)口的條件下,較好地滿足了歐盟經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于天然氣的需求,也使得終端用戶享受到價(jià)格合理的天然氣能源,其經(jīng)驗(yàn)和做法值得借鑒。

  歐盟燃?xì)飧母锖诵氖谴蚱茐艛?/STRONG>

  歐盟天然氣消費(fèi)90%依賴進(jìn)口,是全球最大的天然氣進(jìn)口方。改革前,大型燃?xì)馄髽I(yè)縱向一體化壟斷經(jīng)營(yíng),效率低下,各國(guó)之間市場(chǎng)分割嚴(yán)重,天然氣供應(yīng)經(jīng)常處于緊張狀態(tài)。上世紀(jì)90年代以后,歐盟學(xué)習(xí)英美經(jīng)驗(yàn),推行能源改革,其主要措施有:
  頒布統(tǒng)一法案推進(jìn)改革,促進(jìn)歐盟統(tǒng)一大市場(chǎng)的形成。在改革準(zhǔn)備期,以1988年通過(guò)的“內(nèi)部能源市場(chǎng)法案”和1994年要求開(kāi)放勘探和開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的指令為標(biāo)志,歐盟已經(jīng)明確了“X+1+X”的產(chǎn)業(yè)鏈改革目標(biāo),即:上游氣源市場(chǎng)和下游終端銷售市場(chǎng)實(shí)行多家主體自由競(jìng)爭(zhēng),中游輸配管網(wǎng)保持自然壟斷,實(shí)施第三方氣源的無(wú)歧視公平接入。
  第一次能源改革以歐盟1998年發(fā)布指令要求建立歐洲天然氣市場(chǎng)共同規(guī)則為標(biāo)志,核心是推進(jìn)天然氣管網(wǎng)過(guò)境時(shí)的第三方準(zhǔn)入,促進(jìn)價(jià)格透明化。要求基礎(chǔ)設(shè)施在能力有剩余的條件下,允許第三方協(xié)商使用,但當(dāng)時(shí)的法、德兩國(guó)對(duì)此表示強(qiáng)烈反對(duì)。
  第二次能源改革以歐盟2003年發(fā)布第二個(gè)天然氣指令和2005年發(fā)布1775/2005法令為標(biāo)志,要求所有成員國(guó)都建立能源監(jiān)管機(jī)構(gòu),對(duì)縱向一體化的壟斷能源企業(yè)實(shí)行強(qiáng)制拆分,要求基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行監(jiān)管準(zhǔn)入計(jì)費(fèi),計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)投資/運(yùn)行成本和適當(dāng)收益率確定。
  第三次能源改革以歐盟2009年發(fā)布的第三個(gè)天然氣指令為標(biāo)志,要求各國(guó)立法增強(qiáng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的獨(dú)立性和監(jiān)管權(quán)力,確定價(jià)格改革目標(biāo)和時(shí)間表;建立獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商(ISO)和獨(dú)立輸送運(yùn)營(yíng)商(ITO),使天然氣產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)網(wǎng)運(yùn)分離;推行無(wú)歧視的第三方準(zhǔn)入,開(kāi)放管網(wǎng)投資和運(yùn)營(yíng)權(quán)。由此,歐盟終端燃?xì)馐袌?chǎng)初步形成。例如,原來(lái)垂直一體化經(jīng)營(yíng)的法國(guó)燃?xì)饧瘓F(tuán)(GDF)經(jīng)過(guò)改革后,現(xiàn)已形成以法國(guó)燃?xì)馓K伊士集團(tuán)(GDF Suez)為母公司,以GRTgaz(輸氣公司)、GrDF(配氣公司)、Storagy(儲(chǔ)氣公司)、elengy(LNG接收站)等獨(dú)立法人的子公司。歐盟通過(guò)三次改革,實(shí)現(xiàn)了天然氣管網(wǎng)的互聯(lián)互通和歐盟統(tǒng)一大市場(chǎng)的形成,供應(yīng)能力和安全水平顯著提高,氣價(jià)保持穩(wěn)定,市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng),改革取得成功。
  改革的核心是打破壟斷,促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)。改革前,歐洲燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)高度縱向一體化,為打破壟斷,歐盟各國(guó)采用了全面結(jié)構(gòu)分拆或建立ISO的做法。前者要求自然壟斷特征的管網(wǎng)運(yùn)輸公司和競(jìng)爭(zhēng)性的燃?xì)馍a(chǎn)和銷售公司在組織和會(huì)計(jì)上分立,后者允許壟斷企業(yè)保留管網(wǎng)系統(tǒng)所有權(quán),但管網(wǎng)系統(tǒng)交由獨(dú)立運(yùn)營(yíng)商管理。燃?xì)猱a(chǎn)業(yè)鏈分拆遵循“財(cái)務(wù)獨(dú)立-業(yè)務(wù)獨(dú)立-組織獨(dú)立”路徑,最終形成各環(huán)節(jié)相互獨(dú)立、彼此競(jìng)爭(zhēng)合作的格局。結(jié)構(gòu)分拆增加了用戶選擇權(quán),提高了管道服務(wù)質(zhì)量,推動(dòng)了燃?xì)舛▋r(jià)機(jī)制市場(chǎng)化,改革后多個(gè)供應(yīng)商、銷售商與用戶談判博弈,燃?xì)鈨r(jià)格由市場(chǎng)決定,價(jià)格更趨合理。管網(wǎng)獨(dú)立后,歐盟對(duì)管網(wǎng)設(shè)施的建設(shè)實(shí)施了各類資本的開(kāi)放投資。例如,法國(guó)的天然氣管網(wǎng)投資中,法國(guó)政府占比36.7%,銀行等金融機(jī)構(gòu)占比39.5%,私人投資占比10.7%,員工持股、保險(xiǎn)公司等其他投資占比約14%。歐盟近幾年能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通進(jìn)展很快,與其投資開(kāi)放有很大關(guān)系。
  輸配管網(wǎng)公平開(kāi)放普遍服務(wù)。管網(wǎng)開(kāi)放對(duì)于公平接入和燃?xì)馐袌?chǎng)化改革至關(guān)重要。歐盟第三次改革的重點(diǎn)就是輸送管網(wǎng)拆分、建立監(jiān)管框架、提高管網(wǎng)準(zhǔn)入。輸配氣公司必須對(duì)任何第三方實(shí)行公開(kāi)義務(wù)接入(TPA),不能拒絕任何客戶,也不能與母公司發(fā)生關(guān)聯(lián)交易。
  建立統(tǒng)一、獨(dú)立的監(jiān)管機(jī)構(gòu)。歐盟實(shí)行兩級(jí)監(jiān)管體制:各國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和歐盟統(tǒng)一監(jiān)管機(jī)構(gòu)(ACER)。前者的責(zé)任是制定調(diào)整管輸稅率,批準(zhǔn)投資計(jì)劃和審計(jì)周期;對(duì)違反監(jiān)管規(guī)則的企業(yè)進(jìn)行處罰。ACER的職責(zé)為制定歐盟燃?xì)鈨r(jià)格改革的框架和指導(dǎo)原則,推動(dòng)跨國(guó)天然氣市場(chǎng)體系建設(shè),推進(jìn)各國(guó)合作。

  形成系統(tǒng)科學(xué)的輸配氣定價(jià)規(guī)則

  通過(guò)改革后,歐盟逐漸形成系統(tǒng)科學(xué)的輸配氣定價(jià)規(guī)則。
  首先,市場(chǎng)格局清晰,終端價(jià)格構(gòu)成合理。改革后,歐盟上游氣源市場(chǎng)和下游消費(fèi)市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)了自由競(jìng)爭(zhēng),中游輸氣、配氣、儲(chǔ)氣和LNG接收站等基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)則受到嚴(yán)格監(jiān)管,形成了“X+1+X”型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和“放開(kāi)兩頭,管住中間”的定價(jià)模式。在終端價(jià)格構(gòu)成中,因歐盟天然氣絕大部分來(lái)自于進(jìn)口,故氣源成本占去了近五成,配氣成本高于輸氣成本。例如,在法國(guó)居民消費(fèi)氣價(jià)中,供應(yīng)成本占45%,輸氣成本占6%,存儲(chǔ)成本占5%,配氣成本占19%,市場(chǎng)營(yíng)銷成本占9%;其他(含稅收等)占16%。從價(jià)格水平看,大工業(yè)用戶通常低于商業(yè)用戶,民用氣價(jià)格最高。法國(guó)、希臘、意大利居民燃?xì)馐蹆r(jià)較工業(yè)都高出50%以上。
  其次,根據(jù)“合理利潤(rùn)”原則制定燃?xì)夤茌攦r(jià)格。在計(jì)算燃?xì)廨斉涑杀緯r(shí),除了規(guī)定運(yùn)營(yíng)支出和投資成本的具體細(xì)目,為鼓勵(lì)管網(wǎng)建設(shè),還設(shè)定了管輸企業(yè)的合理資本回報(bào)率。根據(jù)各燃?xì)馄髽I(yè)報(bào)送的輸配氣量,就可以核算出骨干網(wǎng)和支線網(wǎng)的配氣費(fèi)用。
  再次,靈活調(diào)整燃?xì)廨斉鋬r(jià)格。歐盟要求輸配氣價(jià)格每四年制定一次,根據(jù)運(yùn)營(yíng)支出、資本成本和輸配氣量核算。每?jī)赡晡⒄{(diào)一次,根據(jù)物價(jià)水平、燃?xì)夤芫W(wǎng)輸配的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效率、全社會(huì)收入均等原則進(jìn)行調(diào)整。
  最后,建立了科學(xué)系統(tǒng)的價(jià)格監(jiān)管體系。歐盟和各國(guó)能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)燃?xì)鈨r(jià)格改革,一是制定了明確的成本和價(jià)格核算方法;二是建立了統(tǒng)一的輸配量計(jì)量規(guī)則,要求統(tǒng)一使用“輸入/輸出”方法;三是形成了科學(xué)的價(jià)格調(diào)整機(jī)制,綜合通貨膨脹、企業(yè)技術(shù)進(jìn)步、鼓勵(lì)管網(wǎng)投資等因素對(duì)價(jià)格進(jìn)行定期調(diào)整;四是建立了全面透明的信息披露制度。

  歐盟燃?xì)飧母锏膯⑹九c經(jīng)驗(yàn)

  歐盟燃?xì)飧母锘緦?shí)現(xiàn)了市場(chǎng)化、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與保障消費(fèi)者利益的三重目標(biāo),其成功經(jīng)驗(yàn)具有積極的啟示意義。
  一是打破壟斷、促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)是理順天然氣價(jià)格機(jī)制的前提條件。歐盟天然氣產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)拆分,促進(jìn)了燃?xì)夤⿷?yīng)和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。目前,我國(guó)天然氣行業(yè)大型企業(yè)縱向一體化嚴(yán)重,覆蓋了勘探、開(kāi)采、凈化、運(yùn)輸、批發(fā)、乃至城市配氣等環(huán)節(jié),競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)和壟斷性業(yè)務(wù)捆綁經(jīng)營(yíng),其他企業(yè)進(jìn)入的空間很小,供應(yīng)不足,價(jià)格扭曲,成本高企,效率偏低。對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行市場(chǎng)化改革,打破壟斷,促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng),應(yīng)作為我國(guó)天然氣產(chǎn)業(yè)改革的方向。
  二是建立統(tǒng)一的市場(chǎng)體系是理順價(jià)格機(jī)制的基礎(chǔ)條件。歐盟的關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn),是打破各成員國(guó)之間的市場(chǎng)分割和跨區(qū)域資源配置障礙,鼓勵(lì)各國(guó)天然氣基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通和自由貿(mào)易。我國(guó)可借鑒相關(guān)做法,打破行業(yè)壟斷和市場(chǎng)分割,加強(qiáng)省際、城際管網(wǎng)的互聯(lián)互通和統(tǒng)一市場(chǎng)體系建設(shè),促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng),為天然氣資源的優(yōu)化配置和普及應(yīng)用創(chuàng)造條件。
  三是實(shí)施網(wǎng)運(yùn)分開(kāi)、管網(wǎng)開(kāi)放是產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的必要條件。歐盟以管網(wǎng)的第三方準(zhǔn)入作為改革突破口,實(shí)行“廠網(wǎng)分離”“網(wǎng)銷分離”“輸配分離”“儲(chǔ)運(yùn)分離”,在競(jìng)爭(zhēng)和監(jiān)管中實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。我國(guó)“三桶油”壟斷經(jīng)營(yíng)體制是燃?xì)夤┬杳芎蛢r(jià)格扭曲的癥結(jié)所在。將管道運(yùn)輸與燃?xì)怃N售業(yè)務(wù)相分離,實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)獨(dú)立并公平開(kāi)放,是協(xié)調(diào)上下游利益關(guān)系,推動(dòng)天然氣行業(yè)健康發(fā)展的必行之舉。
  四是輸、配氣定價(jià)和調(diào)價(jià)機(jī)制是燃?xì)舛▋r(jià)制度的核心。歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)主要對(duì)天然氣輸氣和配送價(jià)格進(jìn)行監(jiān)管,并制定了輸、配氣定價(jià)的公式、規(guī)則和調(diào)價(jià)機(jī)制。我國(guó)目前尚未對(duì)輸、配環(huán)節(jié)形成有效監(jiān)管,相關(guān)價(jià)格政策處于空白。價(jià)格主管部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)油氣企業(yè)的成本監(jiān)管,盡快核定輸、配氣價(jià),并建立相應(yīng)的價(jià)格調(diào)整機(jī)制。
  五是統(tǒng)一的監(jiān)管體系是公平競(jìng)爭(zhēng)、合理定價(jià)的重要手段。獨(dú)立的監(jiān)管機(jī)構(gòu)和統(tǒng)一的監(jiān)管規(guī)則是歐盟燃?xì)飧母锍晒Φ年P(guān)鍵。我國(guó)天然氣價(jià)格實(shí)行中央與地方分段管理,天然氣市場(chǎng)尚未形成統(tǒng)一的監(jiān)管體系和監(jiān)管法規(guī),政出多門,無(wú)法可依,監(jiān)管缺位與越位并存,效率不高,產(chǎn)業(yè)鏈條價(jià)格傳導(dǎo)不順,導(dǎo)致價(jià)格扭曲和發(fā)展不協(xié)調(diào)。
  六是加快天然氣交易市場(chǎng)和儲(chǔ)氣設(shè)施建設(shè)對(duì)于理順價(jià)格機(jī)制必不可少。歐盟既建立了上游多元化的供氣市場(chǎng),也促進(jìn)了儲(chǔ)氣設(shè)施建設(shè),對(duì)調(diào)解供需平衡、防止金融沖擊起到了重要作用。我國(guó)應(yīng)放開(kāi)上游氣源進(jìn)口和開(kāi)采,鼓勵(lì)天然氣自由貿(mào)易,鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)儲(chǔ)氣設(shè)施和LNG接收站,促進(jìn)管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的公平開(kāi)放,這有利于穩(wěn)定國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格,降低燃?xì)獬杀,大大提高我?guó)天然氣供應(yīng)和保障能力。

  (作者單位:中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心、發(fā)改委能源研究所、發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心)

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