“中國發(fā)展高層論壇2014”于3月22日-24日在釣魚臺舉行。米其林集團(tuán)總裁盛納德在《對話會一：應(yīng)對過剩產(chǎn)能》上做主題發(fā)言。

　　以下為發(fā)言實(shí)錄：

　　盛納德：張主任，各位同事，主席先生，我很高興再回到這個論壇來發(fā)言，我的發(fā)言主要談一下交通，因?yàn)榻煌ㄒ彩且粋�非常重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的部門，也是二氧化碳排放的源頭之一，交通部門大概占了所有化石燃料排放量的24%，而且這個數(shù)字還在不斷的上升，大概在溫室氣體排放占比中13%。剛才講到這些數(shù)字還在不斷的上升，實(shí)際上我們還在一個非常有利的時機(jī)可以來啟動革命性的變革，我們有三個改革的推力，第一個是所謂的硬性技術(shù)，跟汽車和多模聯(lián)運(yùn)方式有關(guān)的硬性技術(shù)。第二個是我們有新的軟性技術(shù)，比如說大規(guī)模的信息系統(tǒng)，還有數(shù)碼信息方面的工具。第三個推力是我們?nèi)说男膽B(tài)發(fā)生的快速變化，特別是對于全球性問題了解的意愿，還有社會社交網(wǎng)絡(luò)的作用。因此，我們覺得大概會有三個非常重要的，這種改變現(xiàn)狀的做法。

　　第一個是確立比較嚴(yán)格的二氧化碳減排的目標(biāo)，同時要把相關(guān)的目標(biāo)落實(shí)到位，我們2015年第21次COP的會議，應(yīng)該把相關(guān)部門納入減排的框架里。另外還有一些高能效的機(jī)動車和更加便捷的公共交通體系，這也是很重要的。我們當(dāng)然還要在這個過程中減少過分的使用私家車進(jìn)行購物，或者由于不合理的貨運(yùn)帶來的尾氣排放和擁堵，我們可以采用以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新手段，同時適應(yīng)公共交通站點(diǎn)到家門的特殊的需求，來開發(fā)特殊的車輛，推廣人員運(yùn)輸門到門的解決方案，同時我們要鼓勵更多的私人投資到交通基礎(chǔ)設(shè)施，解決公共預(yù)算的不足。為了實(shí)施這樣的變革我們需要技術(shù)，當(dāng)然我們也需要公共政策，新型的經(jīng)濟(jì)刺激政策，和一個創(chuàng)新的生態(tài)體系，這些必須要協(xié)同的發(fā)揮作用。另外我們也要鼓勵公共和私營部門一同來建立一個創(chuàng)新的生態(tài)體系，在這個過程中新的一些商業(yè)模式的創(chuàng)新以及點(diǎn)到點(diǎn)的合作模式應(yīng)該得到支持，同時我們也需要有一些新型的經(jīng)濟(jì)措施來支持幾項(xiàng)比較精心選擇的公共政策，在我們看來我們認(rèn)為一個有效的減排二氧化碳的戰(zhàn)略，就不能忽視賦予二氧化碳直接或者間接價(jià)值的需求，只有這樣才能創(chuàng)造新的財(cái)源，才能更多的投資于可持續(xù)性項(xiàng)目，我們認(rèn)為人類已經(jīng)做好準(zhǔn)備可以作出變革，我們要沿著這條新道路前行，他意味著更好的生活水平、更高的可持續(xù)性，更多的就業(yè)機(jī)會。

　　總結(jié)來講，我們需要對交通行業(yè)進(jìn)行重組，進(jìn)行非碳化的改革，這不僅是必須的也是可行的。作為米其林我們也做好準(zhǔn)備參加國際國家和各區(qū)域性的努力，使得剛才講到的變革成為現(xiàn)實(shí)。

　　謝謝大家。