或許碧桂園自己也沒有想到，去年還為集團貢獻大把業(yè)績，并為集團賺足眼球的馬來西亞項目，突然之間變成了一個燙手山芋。而隨著馬航事件的持續(xù)發(fā)酵，跟隨碧桂園來到馬來西亞開發(fā)房地產(chǎn)的諸多企業(yè)，至少在短期內，勢必也將受到一定的沖擊。
不過，記者在采訪上述企業(yè)后了解到，這些房企此前已經(jīng)擬定的投資計劃不會改變，但將密切關注事件后續(xù)的發(fā)展，以隨時準備對馬來西亞的投資進行重估和調整。
而作為目前在馬來西亞最大的內地開發(fā)商，碧桂園方面在接受《證券日報》記者采訪時也表示，“對于今后在馬來西亞的投資，我們會根據(jù)市場情況做出相應的調整”。
短期沖擊難免開發(fā)商長期仍看好
3月8日，從吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場的馬航MH370在半途中與地面失去聯(lián)系，隨后馬來西亞政府發(fā)布的一系列的信息和所采取的行動，令國人對馬來西亞政府產(chǎn)生了諸多質疑和不滿，對當?shù)卣男湃味纫搽S之降至谷底，大批本要赴馬旅游和投資的人士，也紛紛撤銷了行程和投資計劃。
對此，中原地產(chǎn)首席分析師張大偉表示：“馬航事件對于企業(yè)的預期肯定是有影響的。同時，購買國內開發(fā)商在馬來西亞項目的，有很大一部分是國內投資者，而馬航事件發(fā)生后，讓很多投資者的心態(tài)發(fā)生了變化，包括對當?shù)刂伟补芾矸矫娴膿模瑥奈覀兞私獾降那闆r，有八成之前想投資馬來西亞房產(chǎn)的客戶，目前已經(jīng)不再考慮這項投資了�！�
以碧桂園在馬來西亞的金海灣項目為例，其國內客戶的占比為25%，可以說是支持該項目銷售不可忽視的一股力量。
不過，由于馬航事件，碧桂園方面坦承，“馬航事件確實引發(fā)國人對馬來西亞的一些負面情緒，對碧桂園在當?shù)氐氖袌鲇绊�，短期內是有的”�?/P>
據(jù)記者了解，目前碧桂園在馬來西亞有三個地產(chǎn)項目正在開發(fā)，其中，吉隆坡兩個，新山一個。而位于新山的金海灣項目，2013年開盤僅一個月時間，首期推出的105億元房源便售罄，這樣的銷售規(guī)模也讓碧桂園成為了馬來西亞最大的房地產(chǎn)開發(fā)商。而在碧桂園稍早前舉行的業(yè)績發(fā)布會上，集團財務副總監(jiān)劉嘉毅曾表示，金海灣項目總貨值160億元，還剩余55億元房源待售，鉆石城項目總貨值22億元，目前已推出的近5億元房源已經(jīng)被認購完。預計會在今年下半年推出上述兩個項目的剩余貨量，而且還會推出一個總貨值22億元的全新項目。
這也意味著，按計劃碧桂園在今年將把其在馬來西亞的三個項目全部推出，但在馬航事件的影響下，其是否還能上演金海灣項目勁銷百億元的盛景，現(xiàn)在看來并不樂觀，尤其是在內地房企扎堆入駐馬來西亞后，未來一段時間在當?shù)貙⑿纬梢徊ň蘖康墓⿷援數(shù)氐娜丝诤唾徺I力顯然難以完全消化。而對于一個房地產(chǎn)項目來說，如果首期銷售不理想，對于一個項目無疑是災難性的。
此外，值得注意的是，吉隆坡的兩個項目的開發(fā)時間還早于金海灣，但較碧桂園獨立開發(fā)的金海灣項目，其它兩個項目由于是合作開發(fā)，受股權及當?shù)胤伞⒄攮h(huán)境的影響，進展較為緩慢。碧桂園此前也一直在加快兩個項目的開發(fā)進度，但不成想項目推出時恰好趕上馬航事件。
不過，碧桂園方面似乎對此并不擔心，其表示，“經(jīng)過兩年多的努力，碧桂園已在東南亞市場打開知名度，在售的金海灣項目，我們將持續(xù)通過建造優(yōu)美環(huán)境、提升產(chǎn)品品質、完善社區(qū)配套等多種舉措，吸引更多東南亞地區(qū)客戶的關注，我們也相信國人在海外投資上的選擇是理性的”。
赴馬投資房企稱仍按原計劃開發(fā)
實際上，就在馬航事件發(fā)生前，國內開發(fā)商對馬來西亞房地產(chǎn)市場的投資熱情還在不斷高漲。
雅居樂在年初便披露稱，其控股七成在馬來西亞成立的合資公司，于1月20日以約3.43億元的價格，簽約收購了吉隆坡一塊約4.1萬平方米的土地;而富力地產(chǎn)更是在去年末砸下85億元，一舉拿下47萬平方米的土地，計劃年內推出42萬平方米住宅、實現(xiàn)50億元的銷售目標。
同時，今年1月8日，A股上市房企新華聯(lián)發(fā)布公告稱，公司擬由全資子公司香港新華聯(lián)國際置地有限公司出資2500萬馬來西亞令吉(約合5000萬元人民幣)設立新華聯(lián)國際置地(馬來西亞)有限責任公司，持股比例為100%。同時，公司擬與馬來西亞IBZI發(fā)展(柔佛)有限公司簽訂《租契購買協(xié)議》等相關協(xié)議，擬購買IBZI持有的馬來西亞柔佛州梅蒂尼B區(qū)總用地面積11.70英畝(約合4.73萬平方米)、總建筑面積約合19.16萬平方米的相關地塊租契。所收購的租契總年限為99年，購買價格總計約合3億元，擬建設南洋度假中心。而據(jù)記者了解，該度假中心實際上仍是以住宅銷售為主。
新華聯(lián)當時還稱，公司選擇馬來西亞作為海外擴張的第一步，主要源于馬來西亞政治局勢穩(wěn)定，經(jīng)濟穩(wěn)定上升，文化多元包容。
對此，新華聯(lián)董秘杭冠宇對《證券日報》記者表示：“公司在馬來西亞購買的土地還沒有交割，一切都還在前期的準備階段，因此目前來說對公司談不上有什么影響，不過我們也會關注馬航事件的后續(xù)發(fā)展�！�
而相比于新華聯(lián)3億元試水式的投資，綠地集團在馬來西亞的投資則堪稱大手筆。
今年2月28日，綠地集團就馬來西亞新山市兩個項目簽署合作備忘錄，計劃斥資近200億元進行投資建設。
彼時，綠地集團董事長張玉良對馬來西亞市場信心十足。他表示，東南亞國家房地產(chǎn)市場憑借價格和文化優(yōu)勢具備獨特吸引力。馬來西亞由于有利的購買政策和龐大的華人社區(qū)，已經(jīng)成為新型投資目的地。
而在馬航事件后，綠地方面在接受《證券日報》記者采訪時稱，“目前項目投資計劃未變，仍在順利推進中，綠地馬來西亞項目還在前期階段，尚未完成土地交割，所以市場走勢如何，到底會多大程度上受到影響還需要過一段時間才會清晰。屆時公司也會就項目進展及時和外界溝通”。
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