通用隱瞞汽車缺陷10年后才召回 投訴量居高不下
2014-04-14   作者:楊秀紅  來源:投資者報
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  近日,美國第一大汽車制造商通用汽車被卷入“召回門”漩渦中。通用汽車CEO瑪麗·芭拉(Mary Barra)甚至因此在美國國會的聽證會上遭到“圍攻”。

  日前,通用汽車已宣布召回260萬輛點火開關故障車。該缺陷至今已造成13人死亡以及31起車禍,而通用公司在10年內都沒有采取召回措施,美國媒體預計其將賠償數(shù)十億美元。

  據(jù)了解,通用汽車旗下品牌包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克等,多在中國市場采取合資方式國產(chǎn),且在國內銷量居于前列。

  “召回門”在美國發(fā)酵時,通用汽車在國內也遭到質疑,其旗下產(chǎn)品今年以來投訴量一直居高不下。根據(jù)中國汽車質量網(wǎng)的數(shù)據(jù),今年通用汽車多款熱銷車型遭遇較高投訴,尤其是上海通用旗下暢銷車別克凱越,更是高居今年1月熱銷車型投訴量榜首。

  根據(jù)通用汽車4月4日發(fā)布的在華銷售數(shù)據(jù)來看,別克凱越今年3月在華銷量已出現(xiàn)了明顯下滑。

  拖延召回汽車或引重罰

  因隱瞞量產(chǎn)車缺陷導致死亡事故和拖延大規(guī)模召回時間,通用汽車近日引來眾怒。

  為此,近日美國國會專門召開了聽證會針對這一情況進行質詢。

  據(jù)美國埃德蒙茲汽車網(wǎng)消息,通用汽車公司4月7日開始正式向車主發(fā)出召回點火開關故障車的通知。但因為召回車輛數(shù)目龐大,召回預計到今年秋季才能結束。

  通用汽車此次引起眾怒,主要有兩大原因,一是通用汽車此次因點火開關問題召回,相關的零件非常便宜,且容易維修!度A盛頓郵報》報道稱,被稱為點火開關的汽車零件批發(fā)價不到10美元,修理起來用不了一個小時。二是通用汽車對該汽車缺陷在等待了10年之后才決定召回,導致部分車主為此喪命。

  汽車專家惠特曼說,由于點火開關問題,汽車可能突然停下、剎車失靈、電動方向盤僵硬及安全氣囊不起作用,有的開車人已經(jīng)為此丟掉性命。

  美國高速公路安全管理局(NHTSA)前官員瓊?克萊布魯克認為,“召回太遲了,通用的誠意明顯不夠!倍捎谡倩夭涣,通用汽車可能會遭遇重罰。美國監(jiān)管機構表示,由于通用汽車未能在限期前,完全解釋為何多年來未有回收點火開關故障的車輛,將對其處以每日7000美元的罰款。美國媒體預計通用汽車將賠償數(shù)十億美元。

  此前,大眾、福特和豐田都曾曝出隱瞞汽車質量缺陷的丑聞,被美國當局和消費者重罰或起訴。

  國內投訴量居高不下

  事實上,今年以來,通用汽車在國內遭遇的投訴量也一直居高不下。

  根據(jù)中國汽車質量網(wǎng)的統(tǒng)計,在中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的1月份全國汽車銷量TOP30車型(以下簡稱“TOP30熱銷車型”)中,上海通用旗下的別克凱越受到車主的投訴最多,達到96宗,較前一個月(2013年12月)的79宗高出近20%。

  此外,上海通用旗下的科魯茲、邁銳寶、賽歐、別克英朗等熱銷車型的投訴量也居高不下,分別為30宗、36宗、38宗和30宗。

  由于春節(jié)假期造成工作日較少,2月的投訴總量有所下滑,但相對其他車型,通用汽車投訴量仍高居前列。

  在2月TOP30熱銷車型中,中國汽車質量網(wǎng)接到投訴量最多的三款車有兩款來自上海通用。其中,2月投訴量最多的為長安福特?怂梗_77宗;別克凱越緊隨其后,投訴量為62宗,居于第二名。通用旗下另一款熱銷車科魯茲的投訴量居于第三位,達到42宗。

  相比之下,科魯茲和別克英朗投訴量增加近40%,顯得格外醒目。

  中國汽車質量網(wǎng)分析認為,企業(yè)為減少成本,目前普遍采取多個車型共用一個平臺的做法,帶來的后果就是假如出現(xiàn)問題往往具有普遍性。

  投訴原因眾多凱越銷量下滑

  從投訴原因來看,則是五花八門。根據(jù)中國汽車質量網(wǎng)的投訴平臺顯示,通用汽車在國內的暢銷車型別克凱越遭到投訴的原因眾多,包括氣門室蓋漏油、怠速時變速箱位置有異響、變速器嚴重竄車、行駛中自動熄火、停車后無法啟動等等。

  其中,氣門室蓋漏油是投訴較多的一大問題。3月30日,一位車主反映,“凱越采用的是塑料氣門室蓋,太容易漏油了,目前油氣滲出非常嚴重。如果不改變材料,修理后又很快會漏。強烈要求通用召回! 4月6日,一位凱越的車主反映,“新車剛跑14000公里發(fā)動機漏油嚴重!

  更有一位車主憤慨地表示,“氣門室漏油是凱越汽車發(fā)動機的通病。發(fā)動機長期滲油不僅會造成相關部件的加速老化,還有可能發(fā)生起火燃燒。這不僅是嚴重的汽車質量問題,更是威脅駕駛員人身安全的嚴重隱患!”

  與投訴量相對應的是,別克凱越的銷量在今年3月出現(xiàn)明顯下滑。4月4日,通用汽車宣布今年第一季度在華銷售情況。其旗下各車型銷量同比增長12.6%至91.9萬輛。上海通用汽車旗下銷量最大的品牌仍然是別克,3月國內銷量同比增長12.4%至7.88萬輛,為歷史最高的3月份銷量,去年3月則為70118輛。整個第一季度,別克品牌銷量同比增長13.9%至23.81萬輛。

  別克各車型中,3月份凱越系列車型銷量達2.62萬輛,較去年3月的2.99萬輛同比下滑12.2%。

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