7月3日，上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布了2014年第二季度中國行業(yè)景氣指數(shù)報(bào)告，報(bào)告指出，中國航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營狀況惡化的趨勢有所放緩，但航運(yùn)企業(yè)家經(jīng)營信心受到較大挑戰(zhàn)。
二季度中國航運(yùn)信心指數(shù)再次出現(xiàn)較大幅度下滑，跌落至較為不景氣區(qū)間。預(yù)計(jì)三季度難有大幅改觀。
7月3日，上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布了2014年第二季度中國行業(yè)景氣指數(shù)報(bào)告，報(bào)告指出，中國航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營狀況惡化的趨勢有所放緩，但航運(yùn)企業(yè)家經(jīng)營信心受到較大挑戰(zhàn)。二季度中國航運(yùn)景氣指數(shù)為93.87，較上季度略微上漲3.48點(diǎn)，但仍處于不景氣區(qū)間；中國航運(yùn)信心指數(shù)為80.55點(diǎn)，再次出現(xiàn)較大幅度下滑，跌落至較為不景氣區(qū)間。
報(bào)告顯示，船舶運(yùn)輸業(yè)總體下滑態(tài)勢未有改觀，船舶市場將進(jìn)入下滑通道。二季度，船舶運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營狀況并未出現(xiàn)航運(yùn)企業(yè)家所預(yù)計(jì)的逐步回暖，船舶運(yùn)輸業(yè)企業(yè)景氣指數(shù)僅為88.09點(diǎn)，環(huán)比下降0.1點(diǎn)，仍處于不景氣區(qū)間。船舶運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)大幅下跌31.63點(diǎn)，本季度信心指數(shù)為48.39點(diǎn)，跌入較重不景氣區(qū)間。
不過，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營狀況呈現(xiàn)弱復(fù)蘇，二季度集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為100.76點(diǎn)，越過景氣分界線，回歸到微景氣區(qū)間。集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)為89.43點(diǎn)，處于相對不景氣區(qū)間，較前一季度上升了19.14點(diǎn)。
此外，港口企業(yè)經(jīng)營狀況實(shí)現(xiàn)溫和復(fù)蘇，二季度港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)態(tài)勢，吞吐量和泊位利用率增速再次上揚(yáng)，港口企業(yè)盈利狀況大幅改善，中國港口景氣指數(shù)達(dá)到109.79點(diǎn)，再次進(jìn)入微景氣區(qū)間。港口企業(yè)信心指數(shù)與上季度基本持平，表明在國內(nèi)港口經(jīng)營相對穩(wěn)定的局面下，港口企業(yè)家對于未來信心相對充足。
展望三季度，報(bào)告認(rèn)為，航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營狀況難有大幅改觀。根據(jù)中國航運(yùn)景氣調(diào)查顯示，三季度中國航運(yùn)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為98.79點(diǎn)，逼近景氣分界線，處于微弱不景氣區(qū)間。傳統(tǒng)航運(yùn)旺季的到來雖然對于航運(yùn)業(yè)整體經(jīng)營狀況有所提振作用，但在供需嚴(yán)重失衡的情況下，航運(yùn)業(yè)的總體形勢難有改觀，三季度中國航運(yùn)信心指數(shù)預(yù)計(jì)為88.79點(diǎn)，較二季度微漲8.24點(diǎn)，依然處于不景氣區(qū)間。
此外，船舶運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營狀況繼續(xù)惡化，但集裝箱運(yùn)輸企業(yè)將實(shí)現(xiàn)溫和復(fù)蘇。根據(jù)中國航運(yùn)景氣調(diào)查，三季度船舶運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為95.65點(diǎn)，處于微弱不景氣區(qū)間，較二季度上升7.56，船舶運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)預(yù)計(jì)為60.43，處于較為不景氣區(qū)間，較二季度上漲12.04點(diǎn)。其中，干散貨運(yùn)輸企業(yè)流動資金將更加緊缺，總體經(jīng)營狀況依然面臨較大挑戰(zhàn)。
三季度干散貨運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為85.29點(diǎn)，出于相對不景氣區(qū)間。而集裝箱運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營狀況將繼續(xù)復(fù)蘇，三季度集裝箱運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為102.32點(diǎn)，逐步穩(wěn)定在景氣分界線之上。