剛剛召開的中國國際投資貿(mào)易洽談會云集了海內(nèi)外的投資者和相關(guān)領(lǐng)域的專家、學(xué)者共聚廈門。我們今天的《央視財經(jīng)評論》就如何建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，如何打造中國經(jīng)濟的新引擎等話題展開討論。央視財經(jīng)頻道主持人沈竹和國家發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會秘書長張燕生、著名財經(jīng)評論員劉戈共同評論。
一帶一路，如何建設(shè)?又帶來多少新機會?
張燕生：新三十五年 中國開始考慮全球的貿(mào)易布局
(《央視財經(jīng)評論》特約評論員)
首先海上絲綢之路，我們能夠看到中國開始要進入海洋，引爆海洋。我們知道只要進入海洋，就進入整個世界。那么陸上我們叫做絲綢之路經(jīng)濟帶，你會發(fā)現(xiàn)它通過中亞，通過俄羅斯、中東、西歐，也就是陸上通過亞歐的大陸帶，它是覆蓋了整個東亞、東南亞，我們叫向西開放。我們可以看到絲綢之路經(jīng)濟帶也好，還是海上絲綢之路也好，也就是中國確確實實開始新35年。
我們前35年說得最多的是出口和引進來，那么新35年，中國開始要考慮全球的貿(mào)易布局、資本布局、生產(chǎn)布局、服務(wù)布局，而且沿線的國家，無論海上還是陸上，無論是哪條線，哪條通道建設(shè)，它絕大部分都是發(fā)展中國家。南端合作和中國與轉(zhuǎn)型中國家的合作，會成為新35年的我們叫形成全方位開放新格局的一個組成部分。
劉戈：一路一帶的提出恰逢其時
(《央視財經(jīng)評論》評論員)
一方面是中國經(jīng)濟發(fā)展的需要，中國的一個新的35年，那么這個時候我們需要有更多更廣闊的市場空間，在這之前，我們更多的是加工貿(mào)易，那么我們面向發(fā)達國家，現(xiàn)在發(fā)展到這樣一個程度以后，那么我們周邊國家的這種市場，這種空間，如果能夠進一步的打開，那么對于中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，是有非常幫助意義的。
去年的時候習(xí)總書記提出了這一路一帶的這樣的一個觀點來說的話，是恰逢其時。
張燕生：新三十五年 三個方向開放的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)成為一個大戰(zhàn)略
(《央視財經(jīng)評論》特約評論員)
首先變化體現(xiàn)在，30年前鄧小平講過三句話，第一句話，中國的開放是3個方面的開放，不僅僅對發(fā)達國家，而且對轉(zhuǎn)型中、發(fā)展中國家的開放。因此你會發(fā)現(xiàn)前35年我們比較多的是給發(fā)達國家，那么新35年，3個方向開放的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)就成為一個大戰(zhàn)略。
第二，前35年鄧小平講兩個大局，也就前35年，我們會優(yōu)先全國人民，顧及東部沿海地區(qū)的開放開發(fā)，新35年呢?中西部地區(qū)的開放開發(fā)，這個大局成為全國人民要顧及的另外一個大局。那么這里頭就會涉及到，無論是向西開放，還是帶動中國中西部地區(qū)的發(fā)展的，它一定是舉全國之列，東中西統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，來支持向西開放和西部開發(fā)。
第三個，鄧小平30年前就講，說開放對外叫開放，對內(nèi)叫改革，也就30年前就講我們的一帶一路建設(shè)，它是一個改革和開放，它是一個硬幣的兩面，相輔相成。也就是開放、改革、發(fā)展、創(chuàng)新和改革、開放、發(fā)展創(chuàng)新互動來形成中國新35年的一個新的，事關(guān)全局，事關(guān)戰(zhàn)略，事關(guān)長期的一個新的開放戰(zhàn)略。
張燕生：一帶一路要引領(lǐng)國際合作競爭的新優(yōu)勢
(《央視財經(jīng)評論》特約評論員)
一路一帶建設(shè)，首先第一件事就是如果中國對中亞，對南亞，對西亞北非，對東南亞以及對整個非洲、拉美、西歐、北美，如果是能夠建立起一個更緊密的經(jīng)濟聯(lián)系，第一件事是什么?就是我們講境內(nèi)的、跨境的和境外沿線的基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。包括鐵路，包括公路，包括海運，包括開放天空。
這個路通了以后，第二件是什么?就是境內(nèi)的、跨境的和境外的，我們叫生產(chǎn)和貿(mào)易的供應(yīng)鏈，也就是要把這個貨能夠從中國組織起來，然后運到周邊地區(qū)或者運銷到整個世界。一旦要沿一帶一路走出去以后，也就是過去過剩的一些原材料，現(xiàn)在變得不足了。從這個角度來講，我們會發(fā)現(xiàn)一帶一路能造福于中國，能造福于沿線國家，而且能造福世界。我們剛才講沿線國家都是窮國，那么你的高增值的部分在哪兒?仍然在富國，你的技術(shù)來源從哪兒來呢?仍然是富國。
因此，一帶一路建設(shè)從十八屆三中全會來講，有三句話。第一件，就叫構(gòu)建開放型經(jīng)濟的新體制，也就是下一步一帶一路建設(shè)的體制和過去35年是不同的，過去更多的是重視出口和引進來，現(xiàn)在，新體制更多的是一個以市場為導(dǎo)向的，符合現(xiàn)代市場經(jīng)濟的開放型經(jīng)濟新體制。第二句話，三中全會講的，也就是要形成全方位開放的新格局，也就是世界發(fā)達、轉(zhuǎn)型和發(fā)展，它是屬于全方位的，而從國內(nèi)來講，東中西全方位的。第三句話，一帶一路要培育，我們叫要培育能夠引領(lǐng)國際合作競爭的新優(yōu)勢，也就是技術(shù)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、質(zhì)量優(yōu)勢和這個服務(wù)優(yōu)勢，要通過一帶一路建設(shè)，要逐步的培育和發(fā)展起來。因此這一帶一路戰(zhàn)略對中國來講，它確確實實是個全方位。
一帶一路，除了能夠全方位以外，也就是要幫助全國窮人、窮地區(qū)。怎么幫助?我們現(xiàn)在這個時代是個什么時代?是個互聯(lián)網(wǎng)時代。它就要滿足個性化，用戶至上的一些碎片化的需求。農(nóng)民工已經(jīng)被機器人正在替代，在這種情況下，你要不通過一帶一路走出去，要不去滿足不同的地方個性化的和用戶至上的需求，你就很難適應(yīng)，我們叫互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展。從這個角度來講，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通就包括通訊、包括信息，從這個角度來講也是一個機遇。
劉戈：建設(shè)一路一帶 在制度和標(biāo)準(zhǔn)上與各國達成共識
(《央視財經(jīng)評論》評論員)
現(xiàn)在我們說這個路是一個很寬泛的范圍。那么我們更多的這個路，一方面是實體的道路，公路、鐵路、航線，還有新的秩序和新的標(biāo)準(zhǔn)。比如說現(xiàn)在，我們在歐亞大陸上修鐵路，我們現(xiàn)在在規(guī)劃當(dāng)中，比如說在軌距上面，和前蘇聯(lián)國家的軌距是不一樣的。中國是1435，國際標(biāo)準(zhǔn)軌距和歐洲是一樣的。
現(xiàn)在建設(shè)新的鐵路，是按照他們原來寬軌的標(biāo)準(zhǔn)建，還是按照我們的建，這就需要談判，需要重新把這樣的一個制度打通了。如果要是我們一路一帶的建設(shè)，能夠把這種新的制度和新的標(biāo)準(zhǔn)，能夠進一步推動，讓它標(biāo)準(zhǔn)化。那么對于整個打通一路一帶的建設(shè)，非常重要。
張燕生：一帶一路造福于東道國 我們共享發(fā)展
(《央視財經(jīng)評論》特約評論員)
我想第一個調(diào)整就是中國下一步是一個全球富足的大國。那么全球富足的大國體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)在幾個方面?第一，中國現(xiàn)在正在采取一帶一路建設(shè)中間，是跟擴大內(nèi)需相關(guān)的。那么擴大內(nèi)需，它一個重要的變化，它會帶動進口，會帶動別的國家的發(fā)展。另外一個方面，它是帶動走出去，那么走出去就會給別的國家創(chuàng)造就業(yè)，創(chuàng)造稅收，創(chuàng)造GDP，創(chuàng)造機會，所以從這個角度來講，這是中國的大國戰(zhàn)略的第一個方面。
第二個方面，中國會推國際化戰(zhàn)略，人才的國際化，市場的國際化、產(chǎn)業(yè)的國際化和資本的國際化和城市的國際化。那么國際化，也就是中國的發(fā)展會給那些窮國、窮人、窮地方，帶來參與中國經(jīng)濟發(fā)展的機會，也就是中國的廠往往會建在中亞、建在西亞、建在南亞，建在東南亞，那么很多的項目90%以上都是本地人就業(yè)，它會給本地人帶來就業(yè)機會。而且中國在一帶一路建設(shè)中間，我們更多發(fā)展的都是互配，我們叫互惠型的貿(mào)易，合作制的貿(mào)易，也就是能夠給當(dāng)?shù)氐男∥⑵髽I(yè)帶來參與中國一帶一路建設(shè)的新型貿(mào)易方式。
另外一個方面，我們可以看到在一帶一路建設(shè)中間，綠色轉(zhuǎn)型的理念，也就是怎么能夠造福于東道國。作為一個富足的大國來講，他和過去的舊的、老的殖民主義是有著本質(zhì)的不同，我們不是掠奪，我們是給大家提供機會。它的主題是什么呢?我們叫共享發(fā)展。也就是我們每一個項目，不但給我自己帶來利益，同時給當(dāng)?shù)亍?dāng)?shù)氐陌傩�、�?dāng)?shù)氐钠髽I(yè)和當(dāng)?shù)氐膰�，同時帶來利益。
劉戈：一路一帶為大家?guī)砦拿?帶來就業(yè)的機會
(《央視財經(jīng)評論》評論員)
兩千年以來，從張騫出使西域開始，那么中國和歐洲的交往一直在所謂經(jīng)濟帶上，為大家?guī)砦拿�，帶來就業(yè)的機會，帶來當(dāng)?shù)氐母辉�。�?dāng)陸上的絲綢之路，受到阻礙以后，由于戰(zhàn)亂等等各種原因，那么海上絲綢之路又打通了。雖然貿(mào)易的方向更多的是向北非、歐洲，但是在一路上，包括東南亞，包括東非這些地方都是貿(mào)易的受惠國。
在中國目前的國力下，實際上我們已經(jīng)實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，那么我們對周邊經(jīng)濟的影響，作用是越來越大了。所以這個時候我們的大國胸懷體現(xiàn)在我們在和周邊國家的貿(mào)易過程當(dāng)中，可能更多的不是局限于一樁買賣，說是你掙多了，我掙少了，而更多的是說能夠讓這些國家，能夠搭上中國經(jīng)濟發(fā)展的這趟便車，這趟快車。反過來，當(dāng)一路一帶相關(guān)的這些國家富足起來，又對中國經(jīng)濟的成長，中國的大國崛起，能夠有一個很好的環(huán)境。
