“嫦娥怎么到凡間來(lái)了……難道蘇寧火箭哥送貨快是因?yàn)楹玩隙鹩杏H戚嗎？最后面的那個(gè)菇?jīng)�，你這是腫么了？”微博上關(guān)于“火箭哥”和嫦娥幫送貨的故事炒得火熱，討論區(qū)里，關(guān)于#蘇寧火箭哥#的話(huà)題，吸引了18萬(wàn)人次的討論，近1000萬(wàn)人次的閱讀。這一切都源于近期蘇寧物流打出的組合拳，火箭哥和嫦娥姐姐所代表的“快”物流，正在成為蘇寧的代名詞。
    物流之快，最怕拿典型案例代替普遍案例來(lái)忽悠。
    在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的今時(shí)今日，聲稱(chēng)自己是最快物流，口說(shuō)無(wú)憑，要用事實(shí)說(shuō)話(huà)——你說(shuō)你的物流快，但是如果只是少部分快、大多數(shù)慢，其實(shí)是沒(méi)有意義的。淡季或者你的訂單量本來(lái)就很少，快遞員都等著送貨呢，速度想快起來(lái)，并非難事�？墒敲鎸�(duì)大促季，海量的訂單紛至沓來(lái)，面對(duì)百萬(wàn)級(jí)的SKU、全國(guó)大大小小數(shù)千座倉(cāng)庫(kù)間的貨品調(diào)撥，還能保證物流速度，實(shí)現(xiàn)妥投，才是關(guān)鍵。而蘇寧在瘋狂818的百日會(huì)戰(zhàn)期間，訂單妥投率依然能保持了98%以上。
    從線(xiàn)下門(mén)店角度去感受物流的急速體驗(yàn)，就不難理解為什么這么多電商企業(yè)，只有蘇寧能出36分鐘完成送貨的火箭哥了。
    蘇寧是將門(mén)店直接化身為門(mén)店倉(cāng)，通過(guò)用戶(hù)選購(gòu)商品和配送地址的智能匹配，優(yōu)先從門(mén)店倉(cāng)直接進(jìn)入“最后一公里”的配送。用戶(hù)訂單生成后，蘇寧會(huì)立刻以消費(fèi)者的地址為中心開(kāi)始大量的數(shù)據(jù)檢索和智能匹配工作，優(yōu)先在距離該地址最近的門(mén)店倉(cāng)選貨，然后是附近地設(shè)倉(cāng)，再然后才是中心倉(cāng)。這種物流尋源邏輯既保證了商品永遠(yuǎn)從離用戶(hù)最近的地方出發(fā)，也保證了只要區(qū)域內(nèi)任何一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里有貨，用戶(hù)都可以購(gòu)買(mǎi)。
    事實(shí)上，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們并不關(guān)心庫(kù)房在哪兒、用飛機(jī)還是汽車(chē)配送，他們真正關(guān)心的是“貨什么時(shí)候到？”和“快遞服務(wù)能否好一點(diǎn)？”而蘇寧線(xiàn)下門(mén)店不僅是門(mén)店倉(cāng)，更是快遞點(diǎn)，未來(lái)隨著1600家線(xiàn)下門(mén)店的全面加入，消費(fèi)者們一定會(huì)見(jiàn)到更多服務(wù)優(yōu)質(zhì)的火箭哥、更快的送貨紀(jì)錄誕生。也正因如此，蘇寧轉(zhuǎn)型中曾被外界視為最大包袱的線(xiàn)下門(mén)店，在蘇寧的O2O戰(zhàn)略布局融合中的重要作用正在凸現(xiàn)出來(lái)。業(yè)內(nèi)人士分析，蘇寧擁有的1600家門(mén)店資源，正是蘇寧在物流建設(shè)上獨(dú)一無(wú)二的一大優(yōu)勢(shì)——O2O模式優(yōu)勢(shì)將使蘇寧的物流配送更省時(shí)高效。
    在過(guò)去，蘇寧根本不知道自己的消費(fèi)者是誰(shuí)，在哪兒�；ヂ�(lián)網(wǎng)讓蘇寧認(rèn)識(shí)了自己的消費(fèi)者，伴隨著O2O布局的融合，火箭哥或者說(shuō)短物流配送則讓這種認(rèn)識(shí)產(chǎn)生了新的價(jià)值。
    中秋期間的“嫦娥幫忙做物流”正是運(yùn)用了物流這段可感知的距離，切中要害的讓話(huà)題營(yíng)銷(xiāo)跟著物流走向線(xiàn)下。在物流中搭載營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)，將原本線(xiàn)上的話(huà)題傳播與線(xiàn)下話(huà)題互動(dòng)相融合，在線(xiàn)上線(xiàn)下，拓展了營(yíng)銷(xiāo)話(huà)題的融合空間；利用門(mén)店倉(cāng)直接發(fā)貨的短物流，既縮短了消費(fèi)者購(gòu)物后的等待時(shí)間，又定向投遞優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以最貼近消費(fèi)者的方式，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念變的真實(shí)可感。
    而蘇寧的每一個(gè)配送員都是物流服務(wù)的延伸，白手套驗(yàn)貨、代扔垃圾是提升用戶(hù)體驗(yàn)的第一步，上門(mén)手機(jī)貼膜、上門(mén)裝系統(tǒng)、上門(mén)調(diào)試無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)也在路上。根據(jù)用戶(hù)訂單分析用戶(hù)需求，配送員還可以攜帶上其他產(chǎn)品完成二次銷(xiāo)售，并同時(shí)實(shí)現(xiàn)信息搜集、售后服務(wù)等功能，讓物流增值。更進(jìn)一步，如果把蘇寧的物流當(dāng)做一個(gè)平臺(tái)，它還可以扮演第三方物流的角色……這些曾經(jīng)被忽略的個(gè)性化、碎片化的服務(wù)，都可以隨著火箭哥和嫦娥的出現(xiàn)得到集合與滿(mǎn)足，而蘇寧根據(jù)客戶(hù)需求而開(kāi)發(fā)的服務(wù)能力，還會(huì)無(wú)限拓展。對(duì)于O2O戰(zhàn)略進(jìn)入執(zhí)行階段的蘇寧來(lái)說(shuō)，物流——O2O模式最重的一道龍門(mén)，正在開(kāi)啟。