編者按：
　　中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。有資料顯示，日本的萬(wàn)車死亡率是0.77，英國(guó)是1.1，加拿大是1.2，澳大利亞是1.17，法國(guó)是1.59，美國(guó)是1.77，而我國(guó)為6.2，是發(fā)達(dá)國(guó)家的4至8倍。
　　面對(duì)這樣的數(shù)字，相信很多人都會(huì)認(rèn)為，消費(fèi)者肯定會(huì)把安全性放在選購(gòu)汽車時(shí)考慮的第一因素。但《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者“十一”黃金周期間在上海、沈陽(yáng)、西安、重慶四城市進(jìn)行的一次小調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)消費(fèi)者在選購(gòu)汽車時(shí)更強(qiáng)調(diào)外觀、價(jià)格等因素，對(duì)汽車安全性的認(rèn)知還不到位，對(duì)汽車安全問(wèn)題也往往不太懂行，甚至不少經(jīng)銷商也沒(méi)有把汽車安全放在宣傳的第一位。
　　事實(shí)上，在中國(guó)現(xiàn)在這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)，汽車保有量以幾何倍增長(zhǎng)的同時(shí)，我們的消費(fèi)者對(duì)汽車安全的認(rèn)知卻沒(méi)有增加。
　　常言道，身體是1，事業(yè)、理想、生活等等才是1后面的0；如果1不存在，后面的0再多也枉然。對(duì)于汽車產(chǎn)品而言，安全與品質(zhì)好比人生的1，舒適、漂亮、空間、油耗等等是1后面的0。有了安全可靠的性能，才有汽車產(chǎn)品的基礎(chǔ)。因而，對(duì)汽車產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，安全是亙古不變的定律。無(wú)論是在目前占據(jù)主流的傳統(tǒng)汽油時(shí)代，還是未來(lái)的新能源汽車時(shí)代。
　　看來(lái)，以倡導(dǎo)汽車“安全”為己任的沃爾沃們還任重道遠(yuǎn)。

　　上海：汽車安全仍存消費(fèi)誤區(qū)

　　記者 周蕊 呂雅楠/上海報(bào)道

推動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車安全的正確認(rèn)知，對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)，既是需要更是責(zé)任。資料照片

　　“十一”黃金周里自駕游是一大熱點(diǎn)，隨之而來(lái)的交通事故卻讓人扼腕。統(tǒng)計(jì)顯示，今年“黃金周”期間，僅旅游大省云南各高速公路共發(fā)生道路交通事故910起，造成4人死亡，66人不同程度受傷。在呼吁國(guó)人提高道路交通安全意識(shí)之余，汽車安全問(wèn)題也再次引起了消費(fèi)者熱議。
　　盡管大家都對(duì)汽車的安全性表示關(guān)注，但記者在上海調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，在購(gòu)車時(shí)，對(duì)汽車安全性的追求往往難以從“口頭”落實(shí)到實(shí)際，對(duì)汽車安全問(wèn)題也往往“一知半解”，存在品牌從眾效應(yīng)，在使用時(shí)，為兒童購(gòu)買(mǎi)并使用兒童安全座椅的意識(shí)也很不夠。
　　中國(guó)已經(jīng)成為了全球最大的乘用車市場(chǎng)，但消費(fèi)者對(duì)汽車安全的關(guān)注和重視程度仍有待提高。9月25日，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)等聯(lián)合發(fā)布的“2014年全國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度評(píng)測(cè)結(jié)果”顯示，當(dāng)前用戶購(gòu)車看重的六大因素是“車型好看”“質(zhì)量可靠性高”“品牌知名度”“安全性高”“汽車性能好”和“舒適性高”。由此可見(jiàn)，消費(fèi)者對(duì)安全問(wèn)題重視不足，往往停留在“口頭”而不是實(shí)際操作層面。
　　走訪上海車市時(shí)，記者還發(fā)現(xiàn)，有嬰幼兒童的家庭對(duì)汽車的安全性比較看重�！拔視�(huì)把安全性放在第一位，因?yàn)楫吘购⒆舆�小，安全是肯定要考慮的。除此之外，也會(huì)考慮價(jià)格、品牌、質(zhì)量等等因素�！痹诒捡Y4S店購(gòu)車的唐先生說(shuō)。
　　不同城市的消費(fèi)者對(duì)汽車安全的重視程度也有不同。行業(yè)內(nèi)人士告訴記者，買(mǎi)車的話，一線城市的消費(fèi)者對(duì)安全性的關(guān)注較高，但二、三線城市則會(huì)更多的考慮油耗，“一般情況下安全系數(shù)高的乘用車比較重，油耗稍微高一點(diǎn)”　。
　　而對(duì)汽車安全的具體概念與衡量標(biāo)準(zhǔn)，大部分消費(fèi)者表示并不十分了解，主要還是基于自己對(duì)汽車品牌的信任和銷售顧問(wèn)的介紹。
　　據(jù)介紹，影響汽車安全的因素很多，主要分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。所謂主動(dòng)安全，即車輛所具備的功能能夠最大限度地實(shí)現(xiàn)駕車者的操作意圖，使車輛遠(yuǎn)離危險(xiǎn)狀況，而被動(dòng)安全是指事故發(fā)生后對(duì)乘員進(jìn)行保護(hù)的性能。
　　隨著消費(fèi)者對(duì)安全重視程度的日益提升，不同品牌的汽車銷售商紛紛各辟蹊徑，在汽車安全生產(chǎn)和宣傳方面發(fā)力。主打“安全”牌的沃爾沃，其9月推出的新款汽車中包括兩項(xiàng)新的安全發(fā)明——路面偏離保護(hù)系統(tǒng)和交叉路口自動(dòng)剎車技術(shù)。
　　斯巴魯主要在汽車主動(dòng)安全性方面發(fā)力�！拔覀兊能嚦�了被動(dòng)安全，車輛的框架結(jié)構(gòu)和車輛的強(qiáng)度碰撞層級(jí)之外，主動(dòng)安全性上哪怕是二十幾萬(wàn)的車，都是標(biāo)配全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。車輛設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重心比一般車輛要低，在高速過(guò)彎的時(shí)候不容易失控�！鄙虾０布�斯巴魯汽車銷售服務(wù)有限公司展廳經(jīng)理陳佳銘說(shuō)。
　　馬自達(dá)在汽車安全性能方面更注重汽車抗撞擊能力�！靶驴钴囆筒捎幂^高的鋼板抗撞強(qiáng)度，在歐洲、美國(guó)都獲得了五星級(jí)評(píng)判。”上海景和金沙汽車銷售有限公司的馬自達(dá)汽車銷售主管曲以人說(shuō)。
　　福特則在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和安全氣囊上下足了功夫�！扒昂蠖紟Х勒痄摿�，還加載了側(cè)安全氣囊，品牌比較注重于操控，賣點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)比較好。”上海東昌福德汽車銷售服務(wù)有限公司的福特銷售顧問(wèn)郜燕紅說(shuō)。
　　奔馳授權(quán)零售經(jīng)銷商上海星瀚的銷售顧問(wèn)郭正言也表示，奔馳汽車不管是高配還是低配型號(hào)，都非常重視安全性能，“減配不減安全”。
　　此外，兒童安全座椅的使用也依然存在盲點(diǎn)。2012年一項(xiàng)針對(duì)4000多家有兒童的“有車族”進(jìn)行的調(diào)查顯示，兒童安全座椅的使用率僅有30.6%，其中一線城市的使用率為37.5%，二、三線城市僅有32.1%。

　　沈陽(yáng)：多數(shù)消費(fèi)者對(duì)汽車安全“不太懂行”

　　記者 王炳坤/沈陽(yáng)報(bào)道

　　購(gòu)買(mǎi)一輛汽車，你最關(guān)注的是什么？?jī)r(jià)格、美觀、舒適感、省油度、操控性……記者“十一”期間走訪沈陽(yáng)市多家汽車4S店時(shí)，聽(tīng)到購(gòu)車者的回答五花八門(mén)，可眾多答案中唯獨(dú)缺席了“安全性”這一車輛最關(guān)鍵因素。那么，消費(fèi)者為何不關(guān)心車輛的安全性呢？
　　“十一”期間攜女友游走于沈陽(yáng)市多家汽車4S店，準(zhǔn)備買(mǎi)一輛新車結(jié)婚的小蘇介紹說(shuō)，初次買(mǎi)車，聽(tīng)到的說(shuō)法很多，德系車結(jié)實(shí)，日系車省油，韓系車炫酷，國(guó)產(chǎn)車便宜，不過(guò)在他看來(lái)，省油、炫酷、便宜等特性顯然要比結(jié)實(shí)更有吸引力。“你看我身邊年齡相仿的朋友們，雖然都沒(méi)有什么好車，但是車輛從顏色、外形，再到功能、裝飾，一個(gè)比一個(gè)新奇特�！毙√K說(shuō)，畢竟愛(ài)車不僅是代步工具，也是展示年輕人個(gè)性的一種標(biāo)志。
　　第一次買(mǎi)車的黃女士則關(guān)注車輛好不好操控，有沒(méi)有小毛病�！皠偰玫今{駛證，我還是典型的新手，所以選擇自動(dòng)擋車，最好是操作輕便、簡(jiǎn)單的�！弊鳛橐幻�女性，她對(duì)車輛的日常護(hù)理、維修一點(diǎn)兒也不感興趣，所以希望買(mǎi)一款沒(méi)有什么小毛病的車，以省去日后的麻煩。黃女士自認(rèn)為自己不會(huì)開(kāi)快車，不會(huì)尋找駕駛快感，因此對(duì)操控性沒(méi)有更多需求；而且平時(shí)在市里開(kāi)，應(yīng)該不會(huì)出大事故，因此對(duì)安全性也沒(méi)有更高要求。
　　相比部分購(gòu)車者的不關(guān)心，一些人則認(rèn)為關(guān)注汽車安全是畫(huà)蛇添足，多此一舉。長(zhǎng)假期間開(kāi)車帶著妻子、女兒來(lái)到沈陽(yáng)渾南一家4S店選車的何先生打算換一輛好車，有著5年駕齡的他說(shuō)，安全性當(dāng)然是最重要的，但是車輛既然能銷售，則表明通過(guò)了國(guó)家的各種檢測(cè)、通過(guò)了各種安全試驗(yàn)，安全肯定是有保障的。正基于這一點(diǎn)，他選車時(shí)不會(huì)問(wèn)及安全問(wèn)題。
　　開(kāi)了10多年車的沈陽(yáng)公務(wù)員老劉原來(lái)也認(rèn)為關(guān)注安全多此一舉，但是最近他看過(guò)微信上流傳的一組車輛碰撞照片，其中顯示德系車輛破損不大，而日系車稀拉嘩啦，讓他感覺(jué)到不同車輛的安全性差別還是很大的�！翱蓡�(wèn)題是，我想關(guān)注車輛安全，應(yīng)該留意哪些指標(biāo)，查看哪些部件，進(jìn)行什么測(cè)試呢？如果連這些基本常識(shí)的都不懂，關(guān)心了也是白關(guān)心�！彼�說(shuō)。
　　沈陽(yáng)一位汽車維修店的工程師吳昊介紹，近幾年私家車進(jìn)入尋常百姓家，但是多數(shù)人的汽車消費(fèi)還停留在初級(jí)階段。中國(guó)人對(duì)私家車的選擇往往是越大越好，孰不知車型過(guò)大會(huì)增加駕駛難度，會(huì)增大發(fā)生事故的幾率，一旦發(fā)生事故的危險(xiǎn)性也更大；還有一些車企把車輛賣得越來(lái)越便宜，其實(shí)在很多零部件上作了簡(jiǎn)配，在保障基本安全的前提下降低了安全系數(shù)，這些都亟待引起消費(fèi)者重視。
　　他建議，面對(duì)多數(shù)消費(fèi)者的不關(guān)心、不懂行，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該完善一些制度來(lái)提高車輛的安全性。比如規(guī)定一些安全指標(biāo)，將它們像長(zhǎng)、寬、高、顏色、排氣量等參數(shù)一樣，寫(xiě)進(jìn)車輛的基本指標(biāo)中，向消費(fèi)者公示，讓消費(fèi)者自主選擇；規(guī)范汽車缺陷召回制度，召回時(shí)向消費(fèi)者充分說(shuō)明原因，避免過(guò)去羞答答的召回難以保障顧客知情權(quán)，甚至引發(fā)車主恐慌；多作車輛安全的宣傳，讓普通消費(fèi)者提升安全觀念，同時(shí)掌握一些知識(shí)和方法，讓關(guān)注車輛安全不再遙不可及。

　　西安：安全性還不是消費(fèi)者首要考慮因素

　　記者 石志勇/西安報(bào)道

　　開(kāi)車上路，安全第一，但記者日前在陜西省西安市采訪中了解到，許多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)首先考慮的是價(jià)格、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性等因素，對(duì)于汽車安全方面的配置卻知之甚少也不太關(guān)心，從一個(gè)側(cè)面反映了我國(guó)當(dāng)前汽車消費(fèi)在安全觀方面存在的誤區(qū)。
　　在西安前不久舉辦的一個(gè)大型車展上，記者以消費(fèi)者身份咨詢了多家汽車展臺(tái)，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)購(gòu)在介紹時(shí)突出的都是價(jià)格、配置、燃油、內(nèi)飾等方面的內(nèi)容，對(duì)于汽車安全性內(nèi)容涉及甚少。很多時(shí)候，如果不是消費(fèi)者主動(dòng)詢問(wèn)，導(dǎo)購(gòu)一般不主動(dòng)介紹汽車安全方面的配置。
　　在一家歐洲汽車品牌展臺(tái)，導(dǎo)購(gòu)在向記者介紹其主打的某型SUV時(shí)，詳細(xì)介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)性能，車內(nèi)空間乃至后備箱空間。而一些來(lái)逛車展的消費(fèi)者表示，他們?cè)谶x購(gòu)車型時(shí)首先關(guān)注的動(dòng)力性和耗油量，對(duì)于安全性的考慮排在相對(duì)靠后的位置，也不會(huì)因?yàn)橐惠v汽車的安全性高而特別予以考慮。
　　陳充是西安一家汽車4S店的銷售顧問(wèn)，在他看來(lái)，對(duì)于汽車安全性的需求因人而異，與消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)能力密切相關(guān)�！百�(gòu)買(mǎi)中高檔車輛的消費(fèi)者，對(duì)于安全性的需求比較高，他們對(duì)于價(jià)格往往不是特別敏感，因此除了汽車的舒適性外，對(duì)于汽車的安全性特別關(guān)注。而一些購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)元左右級(jí)別車輛的消費(fèi)者，對(duì)于安全性并不是特別關(guān)注，他們主要關(guān)注的是汽車的舒適性特別是車內(nèi)空間、內(nèi)飾檔次等。因此我們?cè)跒轭櫩妥鐾扑]時(shí)，經(jīng)常有意識(shí)的針對(duì)其所購(gòu)車輛類型進(jìn)行有針對(duì)性介紹，如果是中高檔車型顧客，對(duì)其強(qiáng)調(diào)汽車的安全性往往能增強(qiáng)其購(gòu)車興趣”陳充說(shuō)。
　　作為一名事業(yè)有成的小老板，已過(guò)知天命之年的袁先生幾個(gè)月前剛剛為自己購(gòu)買(mǎi)了一輛奧迪A6。他說(shuō)，自己周圍年齡相仿的朋友在買(mǎi)車時(shí)都首要考慮品牌因素，喜歡購(gòu)買(mǎi)奧迪、奔馳、寶馬等認(rèn)知度較高的品牌，覺(jué)得這樣的車開(kāi)出去“有面子”。而對(duì)于汽車的安全性，他和朋友們知道的并不多，但秉持著“一分錢(qián)一分貨”的原則，認(rèn)為高檔次的車安全性能必定好，所以購(gòu)車時(shí)并沒(méi)有特別考慮這一點(diǎn)。
　　近期揭曉的一次大型有車人群調(diào)查結(jié)果顯示，安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性、質(zhì)量口碑、舒適性和外觀造型是這些消費(fèi)者購(gòu)車最看重的五個(gè)方面。對(duì)此有關(guān)專家認(rèn)為，相對(duì)于國(guó)外消費(fèi)者，中國(guó)的汽車消費(fèi)者目前對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性、質(zhì)量口碑、舒適性等方面的配置更為關(guān)注，此外價(jià)格是否合理也是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要考慮因素。我國(guó)雖然已經(jīng)步入汽車社會(huì)，但要形成成熟的汽車文化還需要一段過(guò)程，特別是在至關(guān)重要的汽車安全觀上還存在一些誤區(qū)，需要通過(guò)加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo)促使人們形成理性成熟的汽車消費(fèi)觀念。

　　重慶：消費(fèi)者更重視價(jià)格

　　記者 王松濤　實(shí)習(xí)生 秦英/重慶報(bào)道

　　隨著汽車消費(fèi)的快速增長(zhǎng)，在消費(fèi)者眼中什么樣的車比較安全？在買(mǎi)車時(shí)是把安全放在第一位還是更多考慮諸如性能、內(nèi)飾、車內(nèi)空間等因素呢？
　　“十一”期間，記者走訪了奧迪、寶馬、沃爾沃、豐田、斯巴魯、長(zhǎng)安汽車等品牌的4S店，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)者進(jìn)行了隨機(jī)調(diào)查采訪。
　　21歲的藍(lán)藍(lán)(化名)大學(xué)畢業(yè)后在渝工作，正在考慮入手一款汽車。在她看來(lái)，買(mǎi)車首先考慮的肯定是價(jià)格，價(jià)格定好后再看汽車的性能和配置以及用戶反饋�！安⒉皇钦f(shuō)不看重汽車安全的問(wèn)題，但畢竟一分錢(qián)一分貨，一般像奧迪、奔馳、沃爾沃這些品牌，性能不錯(cuò)，安全性也會(huì)有保障，特別是沃爾沃的安全觀念已深入人心�！�
　　“我覺(jué)得安全應(yīng)該包含在性能里，內(nèi)飾這些因素放在后面考慮了�！钡陜�(nèi)另外一些年輕女性則表示，從安全角度講，只要不是日韓系的車，歐系、美系車都會(huì)考慮。但是自己買(mǎi)車的話，女孩兒開(kāi)車會(huì)根據(jù)自己喜好來(lái)買(mǎi)，而家庭買(mǎi)車則會(huì)更加注重安全和舒適度。
　　鐘先生就職于一家眼科醫(yī)院，“十一”陪朋友一起看車。他感覺(jué)買(mǎi)車就跟買(mǎi)手機(jī)一樣，男女會(huì)有區(qū)別。男生更多關(guān)注性能、安全之類的因素，而女生則會(huì)關(guān)注外觀多些。不過(guò)，他的朋友曾先生卻有自己的見(jiàn)解�！耙牢铱磥�(lái)，現(xiàn)在大家買(mǎi)車，一般不會(huì)把安全性放在第一位，而是更重視這個(gè)車好不好看。我覺(jué)得汽車品牌跟價(jià)格是成正比的，汽車品牌跟安全系數(shù)應(yīng)該也是成正比的。一般消費(fèi)者認(rèn)為奧迪、寶馬、奔馳這些高端車相對(duì)安全系數(shù)要高一些，沃爾沃的安全性就更不用說(shuō)了”。
　　另外一位劉女士則坦言，作為一名汽車消費(fèi)者，她更看重的是車輛保養(yǎng)維修是否方便，車內(nèi)空間是否符合家庭需求，至于內(nèi)飾，不十分重視。而對(duì)于汽車的安全性也只是看下廠商給出的數(shù)據(jù)做個(gè)參考，具體表現(xiàn)怎樣并不清楚，也沒(méi)怎么在意。
　　不過(guò)，也有一少部分消費(fèi)者對(duì)汽車的安全性比較重視。一位咸(音)先生想要預(yù)購(gòu)一款商務(wù)用車，他覺(jué)得買(mǎi)車主要看個(gè)人不同發(fā)展階段和不同需求。比如說(shuō)家庭用車的話，主要是安全性、便于駕駛，相比而言，內(nèi)飾、外觀都不太重要。
　　除了消費(fèi)者外，重慶很多汽車經(jīng)銷商也沒(méi)有把汽車的安全性當(dāng)作重點(diǎn)去宣傳。斯巴魯4S店的一位銷售人員稱，據(jù)以往的銷售情況來(lái)看，大多數(shù)購(gòu)車的人會(huì)把汽車的可觀度放在第一位，一般懂車的人才會(huì)考慮汽車安全性方面的問(wèn)題。
　　奧迪4S店汽車銷售人員也表示，汽車安全性不會(huì)直接被放到第一位。在他看來(lái)，第一，消費(fèi)者多是從外觀、實(shí)用性方面去考慮，關(guān)心車子開(kāi)出去是不是有面子。他不會(huì)去考慮安全等技術(shù)層面的問(wèn)題，具體買(mǎi)什么樣的車憑自己喜好，正所謂“遠(yuǎn)近高低各不同”。
　　據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，買(mǎi)車用途決定了消費(fèi)者對(duì)汽車安全系數(shù)的重視度。隨著私人車輛的增多，大多數(shù)消費(fèi)者不是太看重汽車的安全性，而是更重視汽車的品牌和價(jià)格。