歐洲第二大航空公司法國(guó)航空29日宣布，因旗下飛行員罷工兩周導(dǎo)致?tīng)I(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大幅下滑，該公司第三季度業(yè)績(jī)受到極大影響，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑幅度高達(dá)60%。未來(lái)，法航將重點(diǎn)調(diào)整投資計(jì)劃、削減成本，以提高公司盈利。
　　法國(guó)航空當(dāng)日表示，該公司第三季度營(yíng)業(yè)收入下滑至67億歐元，降幅為6.7%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑至2.47億歐元，降幅為60%，遠(yuǎn)低于去年同期的6.41億歐元；凈利潤(rùn)下滑至1億歐元，低于去年同期的1.48億歐元。
　　法航還表示，綜合考慮飛行員罷工和第四季度需求的季節(jié)性下滑，該公司2014年利潤(rùn)目標(biāo)（未計(jì)利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷(xiāo)）將減少5億歐元。法航于今年7月將今年的利潤(rùn)目標(biāo)下調(diào)至22億歐元至23億歐元之間。
　　法航第三季度的業(yè)績(jī)損失主要是受到9月份飛行員罷工事件的影響。法航希望采取發(fā)展廉價(jià)航空的方式提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，但法航飛行員第一大工會(huì)組織認(rèn)為這將導(dǎo)致“業(yè)務(wù)外包”和飛行員待遇降低，因此法航旗下飛行員從9月15日至28日舉行罷工。
　　據(jù)法新社報(bào)道，此次飛行員罷工事件導(dǎo)致法航名下一半飛機(jī)遭到禁飛，數(shù)千次航班被取消。9月份，法航客流量和貨流量分別下滑15.9%和17.7%，致使法航的營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)分別損失4.16億歐元和3.3億歐元。
　　法航表示，排除罷工事件的影響，法航第三季度的營(yíng)業(yè)收入基本與去年同期持平，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)小幅下滑。另外，匯率波動(dòng)也給三季度營(yíng)收造成約7800萬(wàn)歐元的損失。
　　法航目前正面臨著經(jīng)營(yíng)困境。法航首席財(cái)務(wù)官皮埃爾·弗朗索瓦·里奧拉茨29日表示，在當(dāng)前歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟的不利形勢(shì)下，航運(yùn)業(yè)部分市場(chǎng)（尤其是在亞洲和北美）產(chǎn)能過(guò)剩，這加劇了航空公司的競(jìng)爭(zhēng)，拉低了運(yùn)輸價(jià)格，從而影響了公司利潤(rùn)。
　　里奧拉茨表示，法航將努力減小罷工事件和經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的不利影響，明年將對(duì)投資計(jì)劃作進(jìn)一步調(diào)整，并加速實(shí)施削減單位成本措施，以使其更符合9月份公布的“執(zhí)行2020”戰(zhàn)略計(jì)劃。據(jù)悉，該計(jì)劃包括擴(kuò)大飛行艦隊(duì)、削減成本、發(fā)展廉價(jià)航空等。
　　據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，法航未來(lái)將調(diào)整其飛行艦隊(duì)計(jì)劃。在罷工事件之前，該公司就曾表示不會(huì)購(gòu)買(mǎi)此前預(yù)定的最后一批空中客車(chē)A380飛機(jī)，并以機(jī)身更小的A350長(zhǎng)途客機(jī)來(lái)代替。同時(shí)，法航未來(lái)將調(diào)整拉丁美洲、亞洲和東非等部分長(zhǎng)途航班計(jì)劃，并拓展旗下廉價(jià)航空Transavia在法分支的運(yùn)營(yíng)，以降低短途運(yùn)輸成本，與其他廉價(jià)航空公司展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。另?yè)?jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道，法航還表示可能考慮出售其在訂票公司Amadeus的剩余4.4%股份以增加公司收入。據(jù)悉，法航上個(gè)月就已減少對(duì)該公司的持股。