閻良:中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)復(fù)興的起點(diǎn)
2014-11-13    作者:記者 毛海峰    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)
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    記者近日對(duì)全國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),10多年前陷入困境的我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè),經(jīng)過(guò)“十年生聚”已踏上復(fù)興之路。期間,閻良不僅成為了我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)復(fù)興的起點(diǎn),而且以其構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈引導(dǎo)了全國(guó)各地民機(jī)產(chǎn)業(yè)集群的形成,有力地促進(jìn)了國(guó)內(nèi)民機(jī)產(chǎn)業(yè)從弱小一步步走向強(qiáng)大。

    中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)復(fù)興的起點(diǎn)

    10多年前,我國(guó)民用飛機(jī)的自主品牌整機(jī)主要有運(yùn)10飛機(jī)和運(yùn)7飛機(jī)。但是到上世紀(jì)末,運(yùn)10飛機(jī)研制半途而廢,運(yùn)7飛機(jī)及其改進(jìn)型新舟60飛機(jī)隨后退出了運(yùn)輸航空市場(chǎng)。中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)非常凄慘,研制工作停了、隊(duì)伍散了、成果丟了。

    為重整民機(jī)產(chǎn)業(yè),國(guó)務(wù)院于2000年2月15日決定啟動(dòng)30-70座級(jí)渦扇新支線飛機(jī)項(xiàng)目,即ARJ21飛機(jī)項(xiàng)目。此后,我國(guó)自主品牌民機(jī)才開(kāi)始迅速發(fā)展起來(lái)。

    據(jù)記者調(diào)查,目前正在研制的代表我國(guó)最先進(jìn)技術(shù)水平的民機(jī)整機(jī)主要有三大機(jī)型,即西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司生產(chǎn)的新舟700飛機(jī),總部位于上海的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的ARJ21飛機(jī)和C919大型客機(jī)。這三大機(jī)型無(wú)一不是先依靠閻良的人力、物力發(fā)展起來(lái)的。

    新舟700飛機(jī)的研制就在閻良,是在西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司原有的新舟60飛機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。ARJ21飛機(jī)項(xiàng)目最早也是在這里開(kāi)始進(jìn)行的,后來(lái)才被移到了上海。C919大型客機(jī)雖然在上海研制,但是其第一任總設(shè)計(jì)師及其大量的一線設(shè)計(jì)人員、工程人員、管理人員都是從閻良支援過(guò)去的。

    “沒(méi)有閻良,就沒(méi)有中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)的今天!蔽靼查惲紘(guó)家航空基地創(chuàng)始人金乾生對(duì)記者說(shuō)。

    構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈引導(dǎo)全國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

    隨著民機(jī)產(chǎn)業(yè)的復(fù)興,作為技術(shù)含量很高的這項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)受到了地方政府的大力支持,我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)在全國(guó)的布局近年來(lái)出現(xiàn)了迅速加快的趨勢(shì)。目前全國(guó)已有100多個(gè)航空產(chǎn)業(yè)基地,大多數(shù)都是近七、八年才建立起來(lái)的。原本有航空工業(yè)基礎(chǔ)的省份,現(xiàn)在都在想盡辦法擴(kuò)大自己的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,而原本沒(méi)有航空工業(yè)基礎(chǔ)的一些省份也在爭(zhēng)著擠進(jìn)這個(gè)產(chǎn)業(yè)。

    但是如何發(fā)展民機(jī)產(chǎn)業(yè)呢?很多省份都把閻良作為了自己發(fā)展民機(jī)產(chǎn)業(yè)的“導(dǎo)師”。作為我國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)航空基地,西安閻良國(guó)家航空基地在全國(guó)率先走出了一條構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的路子,取得很了好的效果。

    西安國(guó)家航空基地在成立時(shí)就已明晰了“產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建,集群化發(fā)展”的理念。目前,西安閻良國(guó)家航空基地已成功培育出了一條以民營(yíng)資本和外資為主導(dǎo)、上下游產(chǎn)業(yè)覆蓋細(xì)密、擁有較強(qiáng)輻射帶動(dòng)能力的航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,成為業(yè)界公認(rèn)的國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最完整、就地配套能力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)聚集度最高的航空產(chǎn)業(yè)特色區(qū)域,使得大量的航空企業(yè)向這里聚集。

    德國(guó)浦菲沃(西安)機(jī)械制造公司就是一個(gè)典型的例子。它是第一家入駐航空基地的德資企業(yè),長(zhǎng)期為波音、空客等國(guó)際知名航空企業(yè)提供配套生產(chǎn)。從全球金融危機(jī)之后,其總部已連續(xù)多次在西安航空基地?cái)U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。公司總經(jīng)理羅俊軍對(duì)記者說(shuō),浦菲沃選擇了在閻良發(fā)展,不僅僅是因?yàn)檫@里有高標(biāo)準(zhǔn)的硬件環(huán)境和高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù),更是因?yàn)樵谶@里產(chǎn)業(yè)聚集的輻射效應(yīng)得以充分顯現(xiàn)。諸多航空企業(yè)的不斷入?yún)^(qū)聚集和細(xì)化分工,使得上下游配套產(chǎn)業(yè)逐步完善,企業(yè)如魚(yú)得水。尤其是一些特種工藝,國(guó)內(nèi)只有這里有,這有效地降低了企業(yè)的成本,對(duì)企業(yè)的發(fā)展十分有利。

    閻良的做法給了我國(guó)其他地區(qū)發(fā)展民機(jī)工業(yè)具有很大的啟發(fā),很多省份在發(fā)展民機(jī)產(chǎn)業(yè)時(shí)都先到閻良來(lái)學(xué)習(xí),不少地區(qū)都在復(fù)制閻良的發(fā)展模式。記者在全國(guó)調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),近年來(lái)民機(jī)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的天津、北京、珠海、湖南等省份,都有閻良的影子。

    “今日青青小苗,明日參天大樹(shù)”

    在全產(chǎn)業(yè)鏈模式的推動(dòng)下,閻良不僅迎來(lái)了更大的發(fā)展空間,而且還憑助自己不斷壯大的力量有力地促進(jìn)了國(guó)內(nèi)民機(jī)產(chǎn)業(yè)從弱小一步步走向強(qiáng)大。

    西安閻良國(guó)家航空基地是在2004年8月經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)設(shè)立的,在全產(chǎn)業(yè)鏈模式的推動(dòng)下,到2010年6月就被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)升級(jí)為“陜西航空經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)”,成為我國(guó)唯一的航空產(chǎn)業(yè)專業(yè)化的國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。目前,閻良已逐步形成了以整機(jī)制造為主干產(chǎn)業(yè),以航空大部件、航空新材料為分支產(chǎn)業(yè),以航空維修、航空旅游博覽等為配套產(chǎn)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈條。也正是憑助自己不斷壯大的力量,閻良近年來(lái)有力地促進(jìn)了國(guó)內(nèi)民機(jī)產(chǎn)業(yè)從弱小一步步走向強(qiáng)大。

    我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)在復(fù)興之初,由于在實(shí)踐上停止了很多年,在民機(jī)設(shè)計(jì)、制造、銷售服務(wù)等環(huán)節(jié),都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于世界水平。閻良近年來(lái)在這些環(huán)節(jié)上有了很大的突破發(fā)展,為我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)的復(fù)興起到了關(guān)鍵作用。

    如在民機(jī)制造環(huán)節(jié),2000年時(shí)我國(guó)與世界飛機(jī)制造水平相比相差10至20年,尤其是在先進(jìn)制造技術(shù)上,數(shù)控效率只有波音的1/8,復(fù)合材料重要受力構(gòu)件尚未過(guò)關(guān),整體結(jié)構(gòu)油箱自封鉆鉚技術(shù)尚未突破。在國(guó)家決定復(fù)興民機(jī)產(chǎn)業(yè)后,閻良為此做了艱辛的努力,在一些關(guān)鍵技術(shù)上有了突破。西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司一位負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō),現(xiàn)在西飛已完全掌握了全金屬的民機(jī)制造技術(shù),為我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了重要的技術(shù)基礎(chǔ)。

     “今日青青小苗,明日參天大樹(shù)!蔽靼查惲紘(guó)家航空基地副主任仝秀麗自信地告訴記者,通過(guò)構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈,閻良將在未來(lái)更加厚積薄發(fā),將為我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)復(fù)興做出更大的貢獻(xiàn)。

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