國內油價即將迎來九連降的調價窗口，對車主來說，加油又要便宜了。近期，國際原油價格跌跌不休，27日紐約原油在電子盤交易中一度是暴跌8%，跌破了每桶70美元。過去的幾個月來，國際市場原油價格已下跌近30%，那么，油價的下跌到底對中國來說意味著哪些機會?近期黃金、鐵礦石等國際大宗商品風光不再，又帶來哪些機會和挑戰(zhàn)?央視財經頻道主持人沈竹和著名財經評論員馬光遠、劉戈共同評論。

　　國際油價應聲大跌，石油低價時代將會經濟生活帶來什么?國際金價低位徘徊，鐵礦石價格持續(xù)下挫，大宗商品風光不再的背后，釋放了哪些新的信號?機會、挑戰(zhàn)又是什么?

　　馬光遠：油價維持在70美金沒有問題

　　(《央視財經評論》評論員)

　　第一，未來油價的走勢，不僅僅影響的是這些產油國，用油國，更重要的是影響全球的經濟。大家擔心說，是不是美國在打壓俄羅斯的問題，而更重要的是，油價的下跌背后，是不是反映了未來整個全球經濟的基本走勢。如果說全球經濟，我們現在看到，過去十多年以來，油價真正暴跌就是08年金融危機的時候，最低的時候跌到36美金左右。有些石油行業(yè)內的人已經在猜測，紐約和布倫特這個油價最低能到多少。根據目前的情況，現在國際油價反映的基本面非常復雜。當然我們必須承認，新興市場整個經濟的放緩，包括對石油需求本身對整個市場的影響比較大。

　　另一方面，我們看到就是說如果說全球經濟重演08年的危機的話，我們不排除油價繼續(xù)往下走。但是這種概率比較低，我同意前段時間，前工信部部長李毅中在一個論壇上曾經講到，說他認為油價維持在70美金沒有問題，如果說跌破70美金的話，那么上上下下方方面面都會受到很大的影響。

　　劉戈：中國是石油消費國　是油價下跌的受益者

　　(《央視財經評論》評論員)

　　對個人來說是好事，但是對有一些石油輸出國，像俄羅斯，委內瑞拉，還有一些國家來說，可就不像他這樣輕松了。那么對這些國家來說，他本來采油的成本就比較高，而且對于石油的依賴非常的嚴重，現在石油價格長期低迷，對這些國家來說是傷筋動骨。

　　我們中國現在進口已經遠遠超出我們自己本土的產量，所以我們總體上來說是一個石油的消費國。按照國際貨幣基金組織一個報告里面講，如果油價下跌20美元，每年會有6400億美元財富，從石油生產國轉移到消費國，那么這里面就有重大的一個份額轉移到我們這塊了，所以中國是油價下跌的受益者。我們國家最近在鎮(zhèn)海，青島的黃島，有四個國家的儲備油庫剛剛竣工，它的儲備達到2千多萬噸，讓中國的石油儲備能力從15天達到30天，那么如果我們的儲存能力進一步提高以后，我們可以利用這樣一個窗口期多儲存一些油。

　　比如在70年代，由于石油價格迅速上漲，所以在美國比如他們很多新能源技術，包括太陽能使用，風能，核能，那個時候都風起云涌，而且得到了政府的支持，但是油價一下跌了以后，那么這些需求就沒那么強烈了。從這個角度來講，油價下跌對于我們這樣一個石油輸入國，大部分的情況是應該是一個正向的情況，是一個利好，但是對于有一些行業(yè)來說，有可能也產生一些不利的影響。新聞時報我今天看到一句話，大家在石油判斷上面，最常見也最容易錯誤的一個觀點，就是認為這樣的一個因素可以長期影響價格，其實不是的。

　　馬光遠：油價下跌是短期現象　我們不要把它看成是長期的

　　(《央視財經評論》評論員)

　　事實上我們看到油價下跌，它是一個短期的現象。長期來講，對于中國來講，比如說在汽車領域，未來的方向就是新能源電動車。對中國來講，這是戰(zhàn)略的問題，也就是未來發(fā)展新能源車，電動車，并且在這個領域，體現我們作為第一汽車產銷大國這么一個地位，事實上我們最大的突破就在這個方面。我覺得不要因為油價的下跌，我們改變這么一個初衷。因為這是長期的，而油價的下跌是短期的。正常的話，我們認為如果全球經濟比較正常，那么按照國際能源數的這么一個價格預測的話，2040年以前，整個價格比較平穩(wěn)的應該100美金每桶，如果維持在100美金每桶的話，那么新能源這塊是沒有太大壓力的，所以我們不要把目前這么一個短周期調整，看成長期的，也就是說還要堅持住。

　　因為化石能源時代最終會過去，未來的機會仍然在新能源。中國在新能源領域得天獨厚的條件非常多，我們不能因為這個影響國家戰(zhàn)略。第二，很多的行業(yè)因此而受益，比如我們很多下游的行業(yè)，包括物流，航空運輸等等。這些行業(yè)本身事實上得到非常好的一個發(fā)展機會。在很多情況下，油價往上漲的時候，我們有些行業(yè)抓不住機會，油價往下跌的時候也抓不住機會，我們希望根據這個成本的變化，我們很多行業(yè)都能夠前瞻性地做出調整，來增強行業(yè)自身競爭力。

　　劉戈：原材料價格的下跌對我們當然是好事

　　(《央視財經評論》評論員)

　　本身來說原材料價格的下跌，對于下游行業(yè)來說是有利的，比如對于中國，中國主要是制造業(yè)見長，所以如果原材料都下跌，對我們當然是好事。從某種程度來講，現在如果整個社會我們下游的這樣一些需求，包括各種制造業(yè)，物流，包括其他這樣的行業(yè)，如果它的需求能夠進一步增長的話，那么我們從這當中得利就會越來越大。

　　如果沒有消費和投資上的充分的需求，你在這些期貨上面，那你要充分學會跟國際市場與狼共舞減少損失，但是總體我們要享受大宗貨物降價帶來的好處，還是要你整個需求的上升。這兩天，由于油價的下跌，印度，印尼原來他們對成品油有一些補貼，現在趁機就把這個補貼取了，這樣由于油價下降通道，反對的聲音不會那么大。趁著這樣一個窗口期，其實可以做一些原來一直想做做不了的事情。

　　馬光遠：資源價格改革一定要突破　資源稅會提到日程

　　(《央視財經評論》特約評論員)

　　事實上每一次大宗商品價格在變動的時候，我們一直在呼吁，中國的這些大行業(yè)，特別八大行業(yè)，一定要注重爭奪話語權。以前比如我們跟澳大利亞談判的時候，有多難，節(jié)節(jié)敗退，我們沒有贏過，那么現在，事實上是我們該贏他們的時候了，那么我們作為下游產業(yè)來說，能不能跟他們談判，最后獲取價格的這種主導權。漲或者跌對我們來講，影響都不大，我覺得這是我們最大的機會。

　　對我們來講，事實上今年非常重要的是資源價格改革，也就是我們在價格改革方面要進行第三次突破。第一個是資金價格就是利率市場化，我們現在存款保險制度已經在做，第二個，包括能源，包括電力在內的資源價格改革一定要突破，習近平總書記講，我們要體現它的商品屬性。在這種情況下，那資源稅肯定會提到日程，同時價格逐漸地走向市場化是大勢所趨。每一次事實上，國際大宗商品下降的時候，我們總在講這是中國深化改革的一個最好的時間窗口，上一次我們抓住了，所以這一次下跌，大家千萬不要以為它會永遠跌下去，這個時間窗口已經非常好了，我們把中央申改小組這么一個提議，利用這個時間窗口推下去。

　　《央視財經評論》 20141128 油價連跌 誰敢“抄底”? 本期節(jié)目主要內容： 近日，國際原油價格跌破每桶70美元，與之對應的是國內油價或將在今天迎來調價史上首次“九連跌”。油價下跌對我國的經濟帶來了影響，油價和大宗商品的下跌，給我們帶來了機遇和挑戰(zhàn)。央視財經評論員劉戈和馬光遠為我們深度解析。敬請關注! (《央視財經評論》 20141128 油價連跌 誰敢“抄底”?)