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陳思進(jìn)：
央行在公開(kāi)市場(chǎng)繼續(xù)“零操作”，連續(xù)第8期暫停正逆回購(gòu)。本周IPO解凍以及12月超萬(wàn)億財(cái)政存款下放，資金面最緊張時(shí)期已經(jīng)過(guò)去，但年末企業(yè)結(jié)算和理財(cái)?shù)狡谫Y金需求量仍大，流動(dòng)性仍維持相對(duì)緊平衡。
林伯強(qiáng)：
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，能源發(fā)展的涵義和前景也出現(xiàn)分化，新舊能源將面臨不同的政府政策和成本環(huán)境。典型的“舊”能源是煤炭行業(yè)，發(fā)展進(jìn)入“寒冬期”。從需求端看，隨著經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩，煤炭需求疲軟，而霧霾治理下的煤炭替代和控制也擠壓了煤炭能源的發(fā)展空間。
屈宏斌：
地方政府競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制是中國(guó)擺脫貧窮加入世界中等收入群體的主要?jiǎng)恿χ�，但任何機(jī)制都有不完美的地方，需要做的是進(jìn)一步完善而不是自廢武功。
蘇培科：
不動(dòng)產(chǎn)登記暫行條例施行對(duì)普通老百姓的合法財(cái)產(chǎn)不會(huì)產(chǎn)生太大的影響，只會(huì)讓不動(dòng)產(chǎn)交易、流通、租賃更加真實(shí)和高效，而且土地、房屋確權(quán)對(duì)老百姓的合法財(cái)產(chǎn)是一種明確的保護(hù)態(tài)度，只有確權(quán)之后，老百姓手里的不動(dòng)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓、交易、流通也才有可能得到公平、合理的價(jià)格。
曹中銘：
兩融業(yè)務(wù)推出后，其具有助漲與助跌的功能，像此次的金融股漲得不可思議，股市下跌時(shí)也會(huì)跌得出人意料，投資者對(duì)此須有充分的認(rèn)識(shí)，特別是對(duì)兩融標(biāo)的而言更是如此。
葉青：
2015年車(chē)聯(lián)網(wǎng)將成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下一個(gè)必爭(zhēng)入口,將整合車(chē)載硬件、軟件、TSP、通信服務(wù)、應(yīng)用開(kāi)發(fā)等諸多環(huán)節(jié)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)必將成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭、移動(dòng)通信商、科技巨頭、汽車(chē)廠商的必爭(zhēng)之地。汽車(chē)不斷智能化導(dǎo)致車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來(lái)臨。
董登新：
我國(guó)高速公路虧損660億，這是一個(gè)天文數(shù)字，原因何在，是因?yàn)楫a(chǎn)能過(guò)剩，庫(kù)存積壓，商品周轉(zhuǎn)放緩？還是收費(fèi)太高，車(chē)流太少，或是管理漏洞太多？高速公路收費(fèi)是一個(gè)大難題。不收費(fèi)，高速公路難發(fā)展；收費(fèi)，加大企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。
王德培：
金融行業(yè)從業(yè)者不能把投資周期等同于動(dòng)植物生長(zhǎng)周期，也不能把這種生長(zhǎng)周期等同于企業(yè)的運(yùn)營(yíng)周期。通過(guò)聚集資源與要素，農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)能夠獲得較普通農(nóng)戶(hù)更多的超額收益，參與這種生產(chǎn)的金融資本也可以分享到超額收益。
葉檀：
溫水煮青蛙，以往以地方資產(chǎn)擔(dān)保的負(fù)債，如城投債甚至企業(yè)債、信托產(chǎn)品等，覺(jué)得有地方政府萬(wàn)事無(wú)憂(yōu)，現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大。雖然不會(huì)出現(xiàn)整體崩盤(pán)，但一個(gè)個(gè)的個(gè)案風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)讓市場(chǎng)越來(lái)越警惕。
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