上海交運集團股份有限公司總裁、黨委副書記朱戟敏23日透露，在新一輪國資改革中，交運集團股份將利用上市公司融資平臺，繼續(xù)推進市場化聯(lián)合重組并購，不斷擴大吸引戰(zhàn)略投資者，與非國有資本進行混合。

    他表示，首先在集團層面，進一步優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，放大平臺能量，探索業(yè)績考核和薪酬管理集團股份方面的改革，鼓勵外延擴張式發(fā)展，建設規(guī)范的混合所有制上市公司。其次，集團股份所屬核心企業(yè)，通過積極收購外部資源和引入社會投資機構(gòu)，改變經(jīng)營模式和商業(yè)模式，擴大市場規(guī)模和影響力；第三，在生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)層面，加大資源整合和有效集聚，探索實施股東型管理層持股模式，完善職業(yè)經(jīng)理人制度，引入管理層經(jīng)理激勵和約束機制。

    朱戟敏稱，未來3到5年，上海交運將緊緊依托上�！八膫�中心”和自貿(mào)區(qū)建設契機，以市場有效需求為發(fā)展導向，加快“全國布局、境外發(fā)展”的步伐，抓好長三角區(qū)域和全國重點城市布局，輻射東南亞、中亞等地區(qū)，積極推進運輸與物流服務、汽車零部件制造與汽車后服務“走出去”步伐，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)組合的聯(lián)動發(fā)展，全面提升跨區(qū)域經(jīng)營能級，在打造成為技術領先、品牌知名、引領產(chǎn)業(yè)升級的專精特新企業(yè)，把“SJY上海交運”打造成為上海市著名商標和中國馳名商標。

    據(jù)朱戟敏介紹，上海交運作為上海乃至全國交通運輸行業(yè)的排頭兵，有著近60年的歷史傳承，見證了新中國以來交通運輸事業(yè)發(fā)展的歷史進程。1996年，上海交運在政府第一輪機構(gòu)改革中，由上海交通運輸局轉(zhuǎn)制為企業(yè)集團，開始了第二次創(chuàng)業(yè)的新征程。2012年，通過戰(zhàn)略重組和增資擴股，實現(xiàn)了核心主業(yè)整體上市。上海交運的主業(yè)經(jīng)市國資委確定為：“運輸與物流服務”、“汽車零部件制造與汽車后服務”為核心業(yè)務、“水上旅游服務”為培育業(yè)務。

    朱戟敏是在參加“談改革、講創(chuàng)新、話黨建—對話上海國企領導”訪談時作上述表示的。該活動由新華社上海分社、上海市國資委黨委共同主辦，上海農(nóng)商銀行全程支持。