剛剛過去的2014年，國(guó)際油價(jià)高臺(tái)跳水，遭遇“腰斬”之痛，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格也大幅下跌。走進(jìn)2015年，國(guó)際油價(jià)仍將繼續(xù)走低，而中國(guó)原油期貨有望正式登臺(tái)交易。
2014年原油遭遇“腰斬”之痛
“如果在去年6月有人預(yù)測(cè)油價(jià)會(huì)跌破每桶60美元，一定會(huì)有人笑他‘癡人說夢(mèng)’。”國(guó)際能源研究機(jī)構(gòu)安迅思能源與策略研究中心總監(jiān)李莉感慨，一直居高不下的國(guó)際油價(jià)居然會(huì)在2014年遭遇“腰斬”之痛，這令很多人始料未及。
回顧2014年，國(guó)際油價(jià)前高后低。受伊拉克動(dòng)蕩局勢(shì)影響，2014年6月，國(guó)際油價(jià)創(chuàng)出全年最高點(diǎn)，紐約油價(jià)達(dá)到每桶107.26美元，布倫特油價(jià)達(dá)到每桶115.06美元�？傻较掳肽暧蛢r(jià)高臺(tái)跳水，不斷探底卻遲遲難見底。截至2014年12月31日收盤，紐約油價(jià)跌至每桶53.27美元，較年內(nèi)高點(diǎn)下跌了49.7%;布倫特油價(jià)跌至每桶57.33美元，較年內(nèi)高點(diǎn)下跌了50.2%。
國(guó)際油價(jià)遭受“腰斬”之痛背后原因錯(cuò)綜復(fù)雜，但其根源還在于市場(chǎng)供需失衡。
普氏能源資訊中國(guó)區(qū)總負(fù)責(zé)人塞巴斯蒂安·路易斯說：“近期很多大型經(jīng)濟(jì)體增速放緩，石油需求存在很多不確定性�！�
在需求不佳的大背景下，產(chǎn)油國(guó)為了爭(zhēng)取市場(chǎng)份額拒絕減產(chǎn)，甚至發(fā)起“價(jià)格戰(zhàn)”。這對(duì)油價(jià)暴跌進(jìn)一步“推波助瀾”。
中海油能源經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員陳衛(wèi)東坦言：“全球原油供應(yīng)寬裕，縱使價(jià)格下跌，產(chǎn)油國(guó)也硬扛著不甘心減產(chǎn)。因?yàn)檎l先減產(chǎn)，誰就失去了市場(chǎng)份額�！�
除了基本面的失衡，資本市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性的變化也使得原油這一最重要的大宗商品“失寵”。本輪油價(jià)暴跌伴隨著美元大幅升值和投資基金大幅拋倉(cāng)。
油價(jià)今年預(yù)計(jì)還將走低
國(guó)際原油市場(chǎng)從來不乏驚心動(dòng)魄的大起大落。上一次油價(jià)大跌起始于2008年。當(dāng)年7月，國(guó)際油價(jià)曾一度突破每桶147美元，創(chuàng)出歷史最高紀(jì)錄。而隨后在金融危機(jī)沖擊下，五個(gè)月的時(shí)間內(nèi)油價(jià)暴跌70%，跌至每桶40美元以下。
從去年下半年開始的這輪原油熊市已經(jīng)持續(xù)了半年之久。2015年，油價(jià)將走向何方成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。
未來全球原油市場(chǎng)的供需再平衡是一個(gè)長(zhǎng)期而又艱難的過程。專家認(rèn)為，在供需失衡的狀態(tài)下，2015年，原油市場(chǎng)可能呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)，與2014年相比，原油年均價(jià)將大幅下滑。
“中東和北美是推動(dòng)全球原油產(chǎn)量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α！敝惺?jīng)濟(jì)技術(shù)研究院首席專家舒朝霞認(rèn)為，沙特為了保住市場(chǎng)份額寧可降價(jià)也不減產(chǎn)，美國(guó)頁巖油產(chǎn)量也維持增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)全球原油市場(chǎng)供應(yīng)過剩的狀態(tài)仍會(huì)持續(xù)。2015年全球原油過剩產(chǎn)能可能達(dá)到40萬桶。受此影響，國(guó)際油價(jià)將繼續(xù)走低。
中金公司能源研究員郭朝輝也認(rèn)為，當(dāng)前原油市場(chǎng)的調(diào)整仍沒有結(jié)束，因?yàn)楫a(chǎn)油國(guó)的產(chǎn)量還在繼續(xù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2015年上半年國(guó)際油價(jià)甚至?xí)泼客?0美元;到下半年市場(chǎng)可能出現(xiàn)適度反彈。全年原油均價(jià)可能在每桶70至75美元之間，遠(yuǎn)低于2014年平均水平。
中國(guó)原油期貨成為最大亮點(diǎn)
原油市場(chǎng)步入熊市，中國(guó)、印度和日韓等石油消費(fèi)大國(guó)迎來久違的紅利。
在成品油市場(chǎng)，2014年我國(guó)汽油價(jià)格累計(jì)下調(diào)了每噸2050元，折合每升1.53元;柴油累計(jì)下調(diào)了每噸2205元，折合每升1.89元。韓國(guó)平均汽油價(jià)格首次跌破每升1500韓元(約合8.5元人民幣)，為近六年來的最低點(diǎn)。
與此同時(shí)，石油消費(fèi)國(guó)也利用這一機(jī)遇推動(dòng)國(guó)內(nèi)能源政策改革。例如，印尼政府借機(jī)取消對(duì)汽油的補(bǔ)貼政策，中國(guó)也連續(xù)兩次大幅上提油品消費(fèi)稅。
展望2015年，我國(guó)能源市場(chǎng)最大的看點(diǎn)莫過于“破繭而出”的中國(guó)原油期貨。
2014年12月，中國(guó)證監(jiān)會(huì)正式批準(zhǔn)上海期貨交易所開展原油期貨交易。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)際化的期貨品種原油期貨上市進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。
李莉表示，中國(guó)原油期貨很可能在今年上半年正式上市。在國(guó)際原油市場(chǎng)大動(dòng)蕩的背景下，中國(guó)原油期貨在世界舞臺(tái)上將扮演怎樣的角色令人期待。
對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)而言，長(zhǎng)期以來，我國(guó)投資者在國(guó)際原油期貨市場(chǎng)參與套保受到制約，不利于企業(yè)有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。等到中國(guó)原油期貨正式開展交易，國(guó)內(nèi)企業(yè)將彌補(bǔ)以前的缺憾。
復(fù)旦大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)與戰(zhàn)略研究中心常務(wù)副主任吳力波表示，建立中國(guó)原油期貨市場(chǎng)，能夠更加真實(shí)地反映我國(guó)以及亞太地區(qū)新興經(jīng)濟(jì)體的能源需求，向國(guó)際原油市場(chǎng)傳遞正確的價(jià)格信號(hào)。
中國(guó)國(guó)際問題研究所研究員夏義善表示，在起步階段，中國(guó)原油期貨需要吸引更多元的國(guó)際投資者參與，提高交易活躍度，才能形成更廣泛的影響力。
