從去年11月21日到今年1月7日的26天中,BDI指數(shù)遭遇連續(xù)下跌,由下跌前的1332點(diǎn)一路狂瀉至1月7日的744點(diǎn),跌幅超55%。BDI指數(shù)在傳統(tǒng)的海運(yùn)旺季出現(xiàn)如此快速“腰斬”,直接原因在于海岬型船和巴拿馬型船的租金大幅下挫,同時(shí)油價(jià)下跌也打開了運(yùn)力下調(diào)的空間。BDI指數(shù)被認(rèn)為是國際間貿(mào)易情況的領(lǐng)先指數(shù)及經(jīng)濟(jì)晴雨表。
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