在遭到公司高管涉嫌內(nèi)幕交易的質(zhì)疑之后，1月13日晚間，中國南車和中國北車雙雙發(fā)布公告否認(rèn)了上述質(zhì)疑。
　　12月30日晚間，在停牌兩個多月的時間后，中國南車和中國北車的合并預(yù)案終于趕在2014年最后一天出臺。中國南車和中國北車的股票在復(fù)牌之后，立即迎來了6個連續(xù)漲停。
　　伴隨著南北車的連續(xù)漲停，對于雙方高管提前買賣對方股票、涉嫌內(nèi)幕交易的質(zhì)疑聲也隨之而起。身陷內(nèi)幕交易的中國南車和中國北車在二級市場上也受到影響。目前公司正在接受證監(jiān)會詢問，因為部分高層在重組前六個月內(nèi)有買賣公司股票的行為，涉嫌內(nèi)幕交易。1月12日，兩家公司雙雙打開漲停板，中國南車下跌了1.36%，中國北車則下跌了5.33%，在港股市場，兩家公司股票也不斷下跌。