馬駿:以經(jīng)濟和金融改革推動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型
2015-02-16    作者:記者 金輝/北京報道    來源:經(jīng)濟參考報
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  中國人民銀行研究局首席經(jīng)濟學(xué)家、中國人民大學(xué)生態(tài)金融中心理事馬駿日前在“生態(tài)金融系列講座”上表示,當前的霧霾問題主要是受政府對市場扭曲、市場失靈、企業(yè)與消費者缺乏社會責任感等因素影響產(chǎn)生的,他建議應(yīng)以經(jīng)濟和金融改革推動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,從根本上治理霧霾。
  馬駿指出,我國有82%的人飲用淺井和江河水,其中水質(zhì)污染超標的水源占75%。全國耕種土地面積的19%以上污染超標。亞洲開發(fā)銀行和清華大學(xué)在2013年的研究報告中指出,中國的空氣污染每年造成的經(jīng)濟損失估算高達3.8%的GDP。
  他認為,霧霾的產(chǎn)生于與我國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu),如產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)有著緊密關(guān)系。“中國的重工業(yè)占比為主要經(jīng)濟體中最高,而重工業(yè)單位產(chǎn)出導(dǎo)致的污染為服務(wù)業(yè)的九倍。中國的常規(guī)煤炭占能源消費比例67%,清潔能源占比只有13%,為發(fā)達國家比重的1/3-1/4。給定當量,燃煤產(chǎn)生的空氣污染為清潔能源的十倍。地鐵出行占中國城市出行比例僅為7%,而發(fā)達國家大城市的地鐵出行比例高達70%。”
  他進一步指出,之所以會出現(xiàn)這種污染性的結(jié)構(gòu),與政府對市場的扭曲、市場的失靈和消費者、投資者對企業(yè)消費缺乏社會責任感有關(guān)。
  比如,政府對市場的扭曲。工業(yè)用地價格過低,激勵工業(yè)的過度增長。這跟地方政府追求GDP,GDP跟政績、升遷都有關(guān)系。同時,服務(wù)業(yè)稅負過高,而且準入被過度管制。
  馬駿建議,通過九方面經(jīng)濟與金融改革推動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型:第一,改革導(dǎo)致工業(yè)用地價格過低的體制。第二,糾正間接稅稅負在行業(yè)間的扭曲。主要指一些服務(wù)業(yè)行業(yè)稅負過高的問題,這個在今后一段時間營改增當中應(yīng)該可以得到一定的糾正。第三,大幅提高煤炭資源稅稅率。第四,將排污費的征收標準提高1-2倍,開征碳稅。第五,大幅提高對清潔能源的補貼。第六,在主要城市實行汽車牌照拍賣制度或擁堵費。第七,改革軌道交通的融資體制,地鐵面臨的最大瓶頸就是錢。錢方面以前靠政府,或者靠融資平臺,向銀行借錢,以后越來越困難,因為政府財力是有限的。而43號文以后,向銀行借錢以后會很困難,所以就必須要創(chuàng)新,用新的辦法讓他們?nèi)诘藉X,包括地鐵這樣清潔的交通能夠保持功能。最主要的方法是發(fā)地方債,有一些可以用企業(yè)債,還有城投債的形式發(fā)。第八,建立PM2.5減排區(qū)域間補貼機制。如果把北京用于本地減排的錢,放到河北讓河北減排,產(chǎn)生對北京減排的好處遠遠大于北京本地減排所帶來的好處。第九,建立綠色金融政策體系。
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