據(jù)外媒11日報(bào)道，有業(yè)內(nèi)消息人士表示，韓國現(xiàn)代汽車計(jì)劃在美國建設(shè)第二家工廠，以應(yīng)對低油價(jià)背景下美國運(yùn)動型多用途車（SUV）需求的增長。
　　韓聯(lián)社援引消息人士稱，現(xiàn)代汽車目前已經(jīng)在美國阿拉巴馬州建有一所工廠，新工廠計(jì)劃建在該廠附近。新工廠預(yù)計(jì)每年的產(chǎn)能為30萬輛，將主要生產(chǎn)SUV；工廠將于今年晚些時(shí)候開始動工，2017年正式投產(chǎn)。但現(xiàn)代汽車目前尚未公布有關(guān)在美新建第二座工廠的信息。
　　韓聯(lián)社的報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車的一位管理人員表示：“我們一直考慮在海外新建工廠的可能性，以提升海外的汽車銷量，并保證公司具有持續(xù)的增長動力，但是目前還未做出決定。”
　　有分析人士認(rèn)為，現(xiàn)代汽車必須就新建海外工廠快速做出決策，以抓住目前SUV在美國受到歡迎的發(fā)展機(jī)會。如果現(xiàn)代汽車順利推進(jìn)在美建設(shè)第二座工廠的計(jì)劃，2018年現(xiàn)代汽車的年產(chǎn)能將達(dá)到920萬輛。
　　由于油價(jià)持續(xù)走低，更耗油的SUV車型在美國市場的需求也在逐漸增長。有數(shù)據(jù)顯示，在今年1至2月，美國市場的SUV銷量達(dá)到88.5萬輛，同比增長14.5%；同期現(xiàn)代汽車的圣塔菲SUV銷量增長20%至16511輛。
　　但美國消費(fèi)者青睞SUV車型令一向依賴于轎車車型的現(xiàn)代汽車銷售放緩，美國SUV市場目前主要由美國和日本汽車廠商占據(jù)。今年1至2月，現(xiàn)代汽車在美銷量增長4%，落后于美國汽車市場9%的增速。之前現(xiàn)代汽車美國高管曾呼吁擴(kuò)大SUV車型產(chǎn)量。
　　據(jù)悉，現(xiàn)代汽車目前設(shè)在阿拉巴馬的工廠年產(chǎn)能為30萬輛，但由于要生產(chǎn)索納塔等中型轎車以及伊蘭特等小型汽車，難以生產(chǎn)更多的SUV。目前現(xiàn)代汽車在美銷售的SUV主要由韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)下屬的起亞汽車在美的工廠進(jìn)行生產(chǎn)，還有一部分SUV是從韓國進(jìn)口的。
　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)擁有現(xiàn)代汽車和起亞汽車，目前正加快在海外建設(shè)新廠，除了美國，還計(jì)劃在中國和墨西哥等國建設(shè)更多新廠。據(jù)悉，起亞汽車公司首家位于墨西哥的工廠計(jì)劃于明年上半年投產(chǎn)，將緩解其美國工廠產(chǎn)能吃緊的狀況。
　　受可能在美新建工廠消息的影響，現(xiàn)代汽車11日在韓國股市的股票收于每股17.65萬韓元（約合157美元），漲幅為2.02%。