BAT三巨頭集體入場(chǎng) 智能汽車(chē)市場(chǎng)上演“三國(guó)殺”
2015-03-25    作者:記者 侯云龍/北京報(bào)道    來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  隨著三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的相繼入場(chǎng),互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)市場(chǎng)正在成為BAT三巨頭新的“三國(guó)殺”戰(zhàn)場(chǎng)。日前,富士康、騰訊及和諧汽車(chē)共同簽訂《關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)”的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,三方將在河南鄭州展開(kāi)“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)”領(lǐng)域的創(chuàng)新合作。而在此前,阿里和百度,也先后宣布涉足以互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)為核心的智能汽車(chē)市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,智能汽車(chē)正在成為新的行業(yè)趨勢(shì),未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元。BAT三巨頭相繼入場(chǎng),為的就是在市場(chǎng)格局未穩(wěn)之際,憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)。
  據(jù)介紹,騰訊參與的“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)”計(jì)劃將借助三方優(yōu)勢(shì),共同開(kāi)拓智能汽車(chē)市場(chǎng)。目前騰訊擁有用戶(hù)數(shù)量眾多的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),以及在車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)的解決方案等方面的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn);富士康在智能電動(dòng)車(chē)方面擁有核心技術(shù);和諧汽車(chē)則在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)方面經(jīng)驗(yàn)豐富。此前,騰訊已經(jīng)在智能汽車(chē)領(lǐng)域有所布局,例如,通過(guò)入股四維圖新、推出騰訊路寶盒子、戰(zhàn)略投資易車(chē)網(wǎng)等方式,儲(chǔ)備了進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略資源。
  3月12日,阿里和上汽集團(tuán)全資子公司上海汽車(chē)集團(tuán)投資管理有限公司簽署協(xié)議,雙方將各出資約5億元,成立互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)研發(fā)合資公司。據(jù)悉,雙方合作的首款互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)將有望于2016年面市。除了此前收購(gòu)的高德地圖外,阿里還積極開(kāi)發(fā)Yun OS操作系統(tǒng),根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn),這很有可能成為阿里切入智能汽車(chē)制造核心領(lǐng)域的殺手锏。
  百度CEO李彥宏近期透露,百度將在年內(nèi)推出無(wú)人汽車(chē),并且也會(huì)與第三方汽車(chē)廠商合作。但他并沒(méi)有透露具體的合作信息。
  BAT三巨頭進(jìn)入智能汽車(chē)領(lǐng)域,看重的是其巨大的市場(chǎng)前景。易觀智庫(kù)則預(yù)計(jì),到2015年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的滲透率有望突破10%的臨界值,屆時(shí),中國(guó)智能汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元。目前,智能汽車(chē)市場(chǎng)格局未定,在汽車(chē)導(dǎo)航、智能操作系統(tǒng)等方面,百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。因此,選擇此時(shí)積極進(jìn)入,將有望在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。
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