中國(guó)遠(yuǎn)洋最新發(fā)布的2014年年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)3.63億元，同比增幅達(dá)54%。董事長(zhǎng)馬澤華表示，國(guó)際原油價(jià)格的下跌對(duì)于全年業(yè)績(jī)影響有限，航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力仍在，預(yù)計(jì)2015年航運(yùn)市場(chǎng)將進(jìn)入低速增長(zhǎng)的“新常態(tài)”。
　　年報(bào)顯示，中國(guó)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)12.24%，碼頭及相關(guān)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)12.18%，集裝箱租賃業(yè)務(wù)收入同比也有小幅增長(zhǎng)，但干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入同比下降10.76%，這主要是受到運(yùn)力和貨運(yùn)量下降的影響。中國(guó)遠(yuǎn)洋全年錄得7.03%的毛利率，較上年同期提高了6.2個(gè)百分點(diǎn)。對(duì)此財(cái)務(wù)總監(jiān)唐潤(rùn)紅表示，全年業(yè)績(jī)的毛利率由多個(gè)業(yè)務(wù)板塊組成，其中集裝箱的毛利率同比有大幅增長(zhǎng)，干散貨業(yè)務(wù)減虧明顯，加上碼頭和集裝箱租賃兩塊業(yè)務(wù)比較穩(wěn)定的毛利貢獻(xiàn)，使得實(shí)際毛利率有比較大的增長(zhǎng)。
　　“2015年的前景仍不容樂觀。”馬澤華坦言，今年國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，航運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入需求低速增長(zhǎng)的新常態(tài)，運(yùn)力過剩短期內(nèi)難有根本性改變，預(yù)計(jì)航運(yùn)市場(chǎng)低位波動(dòng)，并持續(xù)一段時(shí)間。2015年中國(guó)遠(yuǎn)洋的集裝箱運(yùn)輸板塊將挖掘新興市場(chǎng)和區(qū)域市場(chǎng)潛力，干散貨業(yè)務(wù)將向長(zhǎng)期合同發(fā)展，通過交叉持股和合資等形式，進(jìn)行深度戰(zhàn)略合作。