魯政委：
　　外貿(mào)沒落不值得驚奇，反映綜合成本和競爭力的實際有效匯率高估，不僅直接的出口沒有競爭力，更令內(nèi)需消費以海淘、出國購物消費旅游讀書，投資以對外直接投資方式大規(guī)模外溢，導(dǎo)致內(nèi)需乏力。內(nèi)外需同時萎縮，進(jìn)口自然大跌。
　　白明：
　　今年出口還是存在一定有利條件的。一是人民幣匯率形成機制比較靈活，打破了單向升值的預(yù)期；二是強化高鐵等重點產(chǎn)品國際競爭優(yōu)勢，發(fā)揮對外投資的貿(mào)易帶動效應(yīng)，尤其隨著國際產(chǎn)能合作、“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，可以帶動對外貿(mào)易發(fā)展；三是用好中韓自貿(mào)區(qū)、上海自貿(mào)區(qū)等兩種自貿(mào)區(qū)的改革紅利；四是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快。
　　劉煜輝：
　　經(jīng)濟(jì)換擋期意味著樓梯狀，不可能出現(xiàn)所謂U型，這是常識。中樞長期持續(xù)向下，這是要素報酬結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換的必然結(jié)果，即實物資本邊際報酬快速向下，而勞力（人力資本）邊際報酬持續(xù)上升，這就是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。所以未來重資本行業(yè)的股票的定價越來越呈現(xiàn)債券化傾向，更多決定于經(jīng)濟(jì)中長期利率中樞水平變化。
　　楊建國：
　　這些年的產(chǎn)業(yè)園區(qū)實踐也摔了不少“跟頭”，以產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為例，許多地方政府名義上是建設(shè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，但是和過去的開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)并沒有實質(zhì)性區(qū)別。目前，園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不突出，缺少龍頭帶動。土地資源浪費依然嚴(yán)重，缺乏對項目入駐門檻的源頭把控，造成寶貴的土地資源過早流失，導(dǎo)致現(xiàn)在可能有了好的項目卻苦于“無地可施”。一些地方在項目接洽時承諾得“天花亂墜”，一旦項目落了地，服務(wù)就開始出現(xiàn)“疲軟”，甚至處處刁難。
　　郭凡禮：
　　雖然價格戰(zhàn)仍然沒有消退，但是品牌、服務(wù)、物流、互聯(lián)網(wǎng)+金融等方面的競爭已經(jīng)越來越激烈，這對于電商市場而言是好現(xiàn)象，是電商競爭進(jìn)入良性競爭的重要表現(xiàn)，有利于電商整體盈利空間的提高。隨著各大電商生態(tài)鏈布局的完善，今年應(yīng)是平臺生態(tài)圈效應(yīng)集中爆發(fā)的一年，今后電商的市場集中度將進(jìn)一步提高，而沒有完善生態(tài)圈的電商企業(yè)或逐漸衰退。
　　張利：
　　郵政最大的機會是電商，是大眾創(chuàng)新，萬眾創(chuàng)業(yè)，是千萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村的千百萬個小賣家，因為這些地方只有郵政的網(wǎng)絡(luò)能到達(dá)！小賣家物流的痛點是：貴和慢。郵政有資源有能力有義務(wù)解決。學(xué)習(xí)阿里的起步，為全國99.8%的中小賣家服務(wù)，讓天下沒有難做的生意，做電商的送水人！