屈宏斌：
　　5月經(jīng)濟數(shù)據(jù)仍舊疲軟。固定資產(chǎn)投資累計增速持續(xù)跌落至11.4%，再創(chuàng)新低。房地產(chǎn)投資增速繼續(xù)下滑，基建投資亦表現(xiàn)不佳。資金和新開工項目不足仍是主要掣肘因素。工業(yè)生產(chǎn)回升至6.1%，消費行業(yè)回升明顯，但其余產(chǎn)業(yè)大多走低。本次經(jīng)濟數(shù)據(jù)反映內(nèi)需仍舊疲軟，投資持續(xù)走低拖累增長，寬松仍需加碼。
　　滕泰：
　　第二批萬億地方債置換額度下達不僅可以有效化解地方債務(wù)到期違約風險，而且大幅降低了前幾年地方背負的高利率債務(wù)成本，減少了商業(yè)銀行的潛在不良資產(chǎn)，有利于中國經(jīng)濟軟著陸。
　　易憲容：
　　中國A股納入MSCI指數(shù)將加快中國股市的國際化進程，但是市場各方面都得有所準備。如果像當年中國加入WTO后，對汽車市場的開放，造就了中國汽車業(yè)的發(fā)展與繁榮，那么中國A股納入MSCI指數(shù)，也可能給中國A股帶來一個新的發(fā)展機會，同樣可打造中國股市的輝煌。關(guān)鍵是中國的投資者、監(jiān)管層、上市公司、金融機構(gòu)、市場都準備好，以應(yīng)對中國A股全面的國際化。
　　邱曉華：
　　有學者稱股票不創(chuàng)造一點價值，這種說法值得商榷。眾所周知，股票交易作為股權(quán)交易的重要形式，它可從兩方面創(chuàng)造價值：一是作為資本要素，企業(yè)家在生產(chǎn)環(huán)節(jié)和投資環(huán)節(jié)創(chuàng)造價值；二是作為財富要素，消費者在消費環(huán)節(jié)創(chuàng)造價值。
　　洪榕：
　　當一個題材讓一家公司股價快速翻倍，在這個題材落地后，如果你還希望這個股票再漲一倍，那必須有比上個題材更重磅的題材，而重大重組這樣的題材一般很多年才會有一次，有些公司可能幾十年才會有一次，所以選擇繼續(xù)炒作這樣的股票必須要有一個只是想喝湯的態(tài)度。
　　陳思進：
　　周二中國中車股價大幅下挫，全天振幅達20%。截至收盤，報29.38元跌9.32%。周三又再次接近跌停。散戶本來是想上車狂歡的，沒想到上車一看，車上坐的都是要飯的，外面看著挺豪華，進來一看整個一綠皮車。
　　劉勝軍：
　　PPP為何不叫座？PPP的本質(zhì)就是政府與民企聯(lián)姻，問題是地方政府多年以來習慣了拍腦袋、反悔，缺少法律觀念和契約精神。民企一般不敢告政府，即使告了勝訴率接近于零，就算民企勝訴了，政府今后有的是辦法收拾民企。民企怎敢嫁給如此任性的政府？想說愛你，太沉重！
　　白明：
　　外貿(mào)新形勢背后的根本原因，還在產(chǎn)業(yè)。隨著國際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，中國勞動密集型產(chǎn)業(yè)的勞動力成本優(yōu)勢逐漸喪失，而本國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是一個急不得的過程。在此過程中，外貿(mào)必將經(jīng)歷一個“痛苦的階段”。