第七輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話即將在華盛頓舉行。其中，宏觀經(jīng)濟(jì)政策和結(jié)構(gòu)改革、促進(jìn)貿(mào)易與投資、金融市場(chǎng)穩(wěn)定等領(lǐng)域預(yù)計(jì)將成為討論重點(diǎn)。不少在美投資的中資企業(yè)希望，對(duì)話能夠幫助其減少進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的準(zhǔn)入障礙，進(jìn)一步拓寬合作廣度和深度，以實(shí)現(xiàn)互利共贏。
　　萬(wàn)向美國(guó)公司總經(jīng)理倪頻對(duì)記者表示，中美需要借此輪對(duì)話為經(jīng)濟(jì)關(guān)系加溫，讓經(jīng)濟(jì)合作的主流蓋過(guò)政治領(lǐng)域的雜音。倪頻認(rèn)為，中美經(jīng)貿(mào)合作的總體形勢(shì)是好的，尤其是美國(guó)地方政府非常重視中國(guó)投資，中方應(yīng)抓住契機(jī)打牢經(jīng)貿(mào)關(guān)系基礎(chǔ)。
　　中國(guó)中車股份有限公司所屬北車（美國(guó)）公司去年中標(biāo)波士頓紅橙線地鐵項(xiàng)目，將于2023年交付284輛地鐵車廂，其中大部分車輛均在馬薩諸塞州春田生產(chǎn)基地完成生產(chǎn)，在美國(guó)采購(gòu)部件占車輛材料成本超過(guò)60％。中車董事長(zhǎng)崔殿國(guó)告訴記者，美國(guó)是中車最重要的市場(chǎng)之一，也是中國(guó)高端裝備的代表性市場(chǎng)。中車計(jì)劃進(jìn)一步開發(fā)美國(guó)市場(chǎng)，為美國(guó)提供節(jié)能環(huán)保的軌道交通裝備，同時(shí)也希望美方進(jìn)一步開放市場(chǎng)。
　　近年來(lái)，盡管中資在美國(guó)投資增速快，在不少領(lǐng)域仍面臨準(zhǔn)入障礙。美國(guó)監(jiān)管部門把不少有意進(jìn)入美國(guó)能源、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的中資企業(yè)拒之門外，中資金融機(jī)構(gòu)要想打入美國(guó)市場(chǎng)也面臨重重門檻。
　　中國(guó)銀行美國(guó)地區(qū)行長(zhǎng)徐辰對(duì)記者表示，希望中美對(duì)話為雙方政府機(jī)構(gòu)建立更加深入頻繁的溝通機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)間的溝通和交流，也希望美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、國(guó)會(huì)議員等能到中國(guó)多走走看看。